تولید ماکسیمای جدید آغاز شد
نیسان تولید مدل بازطراحی شده ماکسیما را با امید به بهبود فروش سدان پرچمدار این شرکت آغاز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در مراسمی که در کارخانه نیسان در حومه نشویل تنسی برگزار شد، مقامات این شرکت به معرفی طراحی داخلی و خارجی جدید و موتور این خودرو با قدرت 300 اسب بخار پرداختند.
معرفی مدل بازطراحی شده ماکسیما در پی کاهش روند فروش سدانهای بزرگتر صورت میگیرد. در حالیکه خودروهای بزرگ پنج درصد از بازار خودروی جدید آمریکا در سال 2000 به حساب میآمدند سال گذشته سهمشان از این بازار به تنها دو درصد رسید.
این خودروها از سوی خودروهای اندازه متوسطی که بزرگتر و لوکستر شده اند و همچنین محبوبیت فزاینده شاسی بلندهای کوچک به حاشیه رانده شده اند.
پییر لویینگ، نایب رییس استراتژی محصول و برنامه ریزی نیسان آمریکای شمالی در این باره گفت: در بخش سدان بزرگ با فروش سالانه 650 هزار خودرو که خودروسازان معدودی در آن رقابت دارند، همچنان جای رشد وجود دارد.
این بخش بسیار نوسان دارد و زمانی که محصول قوی در آن معرفی میشود، رشد میکند زیرا موفق میشود مشتریان بخشهای دیگر را جذب کند.
به گفته این مدیر نیسان، ماکسیما با سدانهای بزرگ دیگری مانند شورولت ایمپالا و تویوتا آوالون رقابت میکند و میتواند علاقه مشتریان مدلهای لوکسی مانند آکورا تی ال ایکس و بی ام و تری سریز را جلب کند.
ماکسیمای بازطراحی شده قرار است تابستان جاری به بازار عرضه شود و بین 32410 تا 39860 دلار قیمت خواهد داشت اما نیسان از سال 2010 بیش از 60 هزار دستگاه ماکسیما در سال نفروخته است.
این خودروساز در مقابل بیش از 335 هزار آلتیمای اندازه متوسط و حدود 200 هزار شاسی بلند روگ در سال گذشته فروخت.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، بیش از 8400 نفر در کارخانه نیسان که 648 هزار خودرو در سال گذشته تولید کرد و بزرگترین کارخانه آمریکای شمالی از نظر حجم تولید به شمار میرود، کار میکنند. این کارخانه که در سال 1983 راه اندازی شد، آلتیما، ماکسیما، لیف، روگ، پت فایندر و اینفینیتی QX60 را تولید میکند.
نیسان ماه گذشته اعلام کرد قصد دارد تا پایان سال 2017 یک مرکز لجستیک در کنار این کارخانه بسازد.
معرفی مدل بازطراحی شده ماکسیما در پی کاهش روند فروش سدانهای بزرگتر صورت میگیرد. در حالیکه خودروهای بزرگ پنج درصد از بازار خودروی جدید آمریکا در سال 2000 به حساب میآمدند سال گذشته سهمشان از این بازار به تنها دو درصد رسید.
این خودروها از سوی خودروهای اندازه متوسطی که بزرگتر و لوکستر شده اند و همچنین محبوبیت فزاینده شاسی بلندهای کوچک به حاشیه رانده شده اند.
پییر لویینگ، نایب رییس استراتژی محصول و برنامه ریزی نیسان آمریکای شمالی در این باره گفت: در بخش سدان بزرگ با فروش سالانه 650 هزار خودرو که خودروسازان معدودی در آن رقابت دارند، همچنان جای رشد وجود دارد.
این بخش بسیار نوسان دارد و زمانی که محصول قوی در آن معرفی میشود، رشد میکند زیرا موفق میشود مشتریان بخشهای دیگر را جذب کند.
به گفته این مدیر نیسان، ماکسیما با سدانهای بزرگ دیگری مانند شورولت ایمپالا و تویوتا آوالون رقابت میکند و میتواند علاقه مشتریان مدلهای لوکسی مانند آکورا تی ال ایکس و بی ام و تری سریز را جلب کند.
ماکسیمای بازطراحی شده قرار است تابستان جاری به بازار عرضه شود و بین 32410 تا 39860 دلار قیمت خواهد داشت اما نیسان از سال 2010 بیش از 60 هزار دستگاه ماکسیما در سال نفروخته است.
این خودروساز در مقابل بیش از 335 هزار آلتیمای اندازه متوسط و حدود 200 هزار شاسی بلند روگ در سال گذشته فروخت.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، بیش از 8400 نفر در کارخانه نیسان که 648 هزار خودرو در سال گذشته تولید کرد و بزرگترین کارخانه آمریکای شمالی از نظر حجم تولید به شمار میرود، کار میکنند. این کارخانه که در سال 1983 راه اندازی شد، آلتیما، ماکسیما، لیف، روگ، پت فایندر و اینفینیتی QX60 را تولید میکند.
نیسان ماه گذشته اعلام کرد قصد دارد تا پایان سال 2017 یک مرکز لجستیک در کنار این کارخانه بسازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش