کد خبر:
۷۳۷۷۷ ۱۵:۰۳
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
رشد صنعت خودرو با اعمال تعرفه پلکانی واردات
محمدتقی احمدیان/ کارشناس صنعت خودرو
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// تعرفه واردات خودرو بر اساس آییننامه جدید در حالی با هدف حمایت از تولید داخل، افزایش درآمدزایی دولت و مواردی از این دست افزایش یافته که به طور قطع اختصاص این درآمد فقط به دولت نه تنها نتیجهای نخواهد داشت بلکه افت بیشتر تولیدات داخلی را رقم خواهد زد.
درحالحاضر اظهاراتی مبنی بر اصلاح پلکانی نظام تعرفه مطرح میشود که در صورت اجرای این تصمیم عقلانی به طور قطع شاهد تاثیر اندک این افزایش بر بازار وارداتیها و نتایج بهتر در راستای این تصمیم بودیم. این در حالی است که در سالهای گذشته نیز دولت کاهش پلکانی تعرفه را در دستور کار خود قرار داده بود و میتوانست با ادامه این روند ضمن ثبات شرایط، اقدام به افزایش تدریجی و پلکانی تعرفه کند.
باید اثرات افزایش ناگهانی تعرفه در تولیدات داخلی را در شرایط کنونی به شکل افزایش قیمتها در بازار شاهد بود؛ روندی که هماکنون در بازار دیده شده و شرایط عادلانهای را برای مصرفکنندگان رقم نزده است چراکه این شرایط باعث شده بخشی از متقاضیان ناگزیر به خرید خودروهایی شوند که چندان تمایلی به خرید آنها نداشتهاند و این اجبار به طور قطع برخلاف حقوق مصرفکنندگان داخلی است.
پیشبینی هر سال بودجه کشور از محل درآمد حاصل از واردات یکی از تصمیمهای اخیر دولت در این زمینه بوده و هرچند دولت روی درآمد حاصل از واردات حساب و بخشی از بودجه را از این محل محاسبه کرده است اما به طور قطع تا زمانی که این درآمد به تولیدات داخلی اختصاص نیابد اتفاق چندانی در شرکتهای خودروساز نخواهد افتاد. بر این اساس بهترین اقدام این بود که با توجه به رشد ساختاری که در خودروهای داخلی رخ میدهد افزایش تعرفهها به صورت پلکانی افزایش یابد تا بهتدریج شاهد بازار رقابتی در این بخش از صنعت باشیم.
محمدتقی احمدیان/ کارشناس صنعت خودرو
درحالحاضر اظهاراتی مبنی بر اصلاح پلکانی نظام تعرفه مطرح میشود که در صورت اجرای این تصمیم عقلانی به طور قطع شاهد تاثیر اندک این افزایش بر بازار وارداتیها و نتایج بهتر در راستای این تصمیم بودیم. این در حالی است که در سالهای گذشته نیز دولت کاهش پلکانی تعرفه را در دستور کار خود قرار داده بود و میتوانست با ادامه این روند ضمن ثبات شرایط، اقدام به افزایش تدریجی و پلکانی تعرفه کند.
باید اثرات افزایش ناگهانی تعرفه در تولیدات داخلی را در شرایط کنونی به شکل افزایش قیمتها در بازار شاهد بود؛ روندی که هماکنون در بازار دیده شده و شرایط عادلانهای را برای مصرفکنندگان رقم نزده است چراکه این شرایط باعث شده بخشی از متقاضیان ناگزیر به خرید خودروهایی شوند که چندان تمایلی به خرید آنها نداشتهاند و این اجبار به طور قطع برخلاف حقوق مصرفکنندگان داخلی است.
پیشبینی هر سال بودجه کشور از محل درآمد حاصل از واردات یکی از تصمیمهای اخیر دولت در این زمینه بوده و هرچند دولت روی درآمد حاصل از واردات حساب و بخشی از بودجه را از این محل محاسبه کرده است اما به طور قطع تا زمانی که این درآمد به تولیدات داخلی اختصاص نیابد اتفاق چندانی در شرکتهای خودروساز نخواهد افتاد. بر این اساس بهترین اقدام این بود که با توجه به رشد ساختاری که در خودروهای داخلی رخ میدهد افزایش تعرفهها به صورت پلکانی افزایش یابد تا بهتدریج شاهد بازار رقابتی در این بخش از صنعت باشیم.
محمدتقی احمدیان/ کارشناس صنعت خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش