بنزین توزیعی در کلانشهرهای کشور استاندارد است؟
پدال نیوز- مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست با اشاره به میزان بَنزَن و آروماتیکها در سوخت توزیعی تهران و کرج، توضیحاتی درباره کیفیت سوختهای توزیعی در کشور ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، شینا انصاری درباره پایش انجام شده بر روی سوختهای مصرفی در کشور و بهویژه کلانشهرها اظهار کرد: از هفته ابتدایی آبان ماه ضمن آزمایش بَنزَن و آروماتیکها بحث اندازهگیری گوگرد را هم مدنظر قرار دادهایم.
وی میزان بَنزَن و آروماتیکهای جایگاههای کلانشهرها را تقریباً در حد استاندارد دانست و تاکید کرد: میزان بَنزَن و آروماتیکها فقط در بعضی موارد و در برخی شهرها بالاتر از حد استاندارد بوده اما در هر صورت روند نسبت به گذشته که میزان بَنزَن چند برابر استاندارد بوده رو به بهبود گذاشته و تا حد قابل توجهی کاهش یافته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با بیان اینکه میزان گوگرد نیز در بنزین اندازهگیری شده است، تصریح کرد: در سوخت استاندارد یورو 4 میزان گوگرد استاندارد حدود 50 میلیگرم در هر کیلوگرم است.
انصاری در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود یورو 4 بودن سوخت کلانشهرها و بهویژه تهران، این میزان گوگرد بالاتر از حد استاندارد بوده است، گفت: اندازهگیریها در تمام استان تهران بوده و ممکن است مشکلات ناشی از بالاتر بودن گوگردها از حد استاندارد به شهرستانهای استان تهران مربوط شود.
وی افزود: باید سوخت توزیعی در کریدورهای ارتباطی و مواصلاتی هم یورو 4 باشد؛ بسیاری از خودروها که وارد شهرها از جمله تهران میشوند در شهرستانها از این سوختهای غیر استاندارد بهره میگیرند.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با تاکید بر اینکه بنزین یورو 4 باید فراگیرتر شود، اظهار کرد: ما نمونههای عرضه سوخت را بهطور کامل آزمایش میکنیم و نمونهبرداری را انجام میدهیم البته بسیاری از نمونهها استاندارد و برخی نمونهها نیز بالاتر از حد استاندارد بوده است.
انصاری تصریح کرد: اغلب این جایگاههای غیر استاندارد نیز به اطراف استان باز میگردد و در حقیقت وظیفه ما پایش است و وزارت نفت هم مسئولیت سوخت توزیعی را دارد.
وی درباره بررسیهای انجام شده در کلانشهرها گفت: از منظر پایشهای انجام شده، سوخت توزیعی در شهر مشهد از نظر بررسی آروماتیکها و بَنزَن در مقایسه با سایر کلانشهرها بیشترین تفاوت را با استاندارد داشته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست تصریح کرد: شهر اراک از نظر آروماتیکها و بَنزَن بهترین و استانداردترین سوخت را داشته است.
انصاری با بیان اینکه نمونهبرداری به طور مستمر در کلانشهرها انجام میگیرد، گفت: نتایج پایش از بیست و هفتم مهر ماه در تهران و کرج از منظر بَنزَن و آروماتیکهای موجود در سوخت مصرفی نشان میدهد که این میزان در حد استاندارد بوده اما میزان گوگرد در برخی نمونهها، بیش از حد مجاز بوده است.
وی میزان بَنزَن و آروماتیکهای جایگاههای کلانشهرها را تقریباً در حد استاندارد دانست و تاکید کرد: میزان بَنزَن و آروماتیکها فقط در بعضی موارد و در برخی شهرها بالاتر از حد استاندارد بوده اما در هر صورت روند نسبت به گذشته که میزان بَنزَن چند برابر استاندارد بوده رو به بهبود گذاشته و تا حد قابل توجهی کاهش یافته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با بیان اینکه میزان گوگرد نیز در بنزین اندازهگیری شده است، تصریح کرد: در سوخت استاندارد یورو 4 میزان گوگرد استاندارد حدود 50 میلیگرم در هر کیلوگرم است.
انصاری در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود یورو 4 بودن سوخت کلانشهرها و بهویژه تهران، این میزان گوگرد بالاتر از حد استاندارد بوده است، گفت: اندازهگیریها در تمام استان تهران بوده و ممکن است مشکلات ناشی از بالاتر بودن گوگردها از حد استاندارد به شهرستانهای استان تهران مربوط شود.
وی افزود: باید سوخت توزیعی در کریدورهای ارتباطی و مواصلاتی هم یورو 4 باشد؛ بسیاری از خودروها که وارد شهرها از جمله تهران میشوند در شهرستانها از این سوختهای غیر استاندارد بهره میگیرند.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با تاکید بر اینکه بنزین یورو 4 باید فراگیرتر شود، اظهار کرد: ما نمونههای عرضه سوخت را بهطور کامل آزمایش میکنیم و نمونهبرداری را انجام میدهیم البته بسیاری از نمونهها استاندارد و برخی نمونهها نیز بالاتر از حد استاندارد بوده است.
انصاری تصریح کرد: اغلب این جایگاههای غیر استاندارد نیز به اطراف استان باز میگردد و در حقیقت وظیفه ما پایش است و وزارت نفت هم مسئولیت سوخت توزیعی را دارد.
وی درباره بررسیهای انجام شده در کلانشهرها گفت: از منظر پایشهای انجام شده، سوخت توزیعی در شهر مشهد از نظر بررسی آروماتیکها و بَنزَن در مقایسه با سایر کلانشهرها بیشترین تفاوت را با استاندارد داشته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست تصریح کرد: شهر اراک از نظر آروماتیکها و بَنزَن بهترین و استانداردترین سوخت را داشته است.
انصاری با بیان اینکه نمونهبرداری به طور مستمر در کلانشهرها انجام میگیرد، گفت: نتایج پایش از بیست و هفتم مهر ماه در تهران و کرج از منظر بَنزَن و آروماتیکهای موجود در سوخت مصرفی نشان میدهد که این میزان در حد استاندارد بوده اما میزان گوگرد در برخی نمونهها، بیش از حد مجاز بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران