کد خبر:
۷۳۷۴۲ ۱۲:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
کاهش معافیت معاینه فنی ناوگان عمومی نو
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر اساس ابلاغ قانون هوای پاک، زمان معافیت انجام معاینه فنی برای ناوگان عمومی به یک سال کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، به نقل از روابط عمومی علی اصغر بدیعی مقدم اظهار کرد: پیش از این تمام خودروهای نو تا پنج سال از انجام معاینه های فنی معاف بودند و نیازی برای دریافت برگ معاینه فنی نداشتند.
وی افزود: اکنون ناوگان عمومی نو پس از یک سال باید نسبت به دریافت برگ معاینه فنی اقدام کنند.
بدیعی مقدم خاطرنشان کرد: معافیت معاینه ناوگان شخصی نیز از پنج سال به چهار سال کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروها خیلی زودتر از پنج سال به معاینه فنی نیاز پیدا می کنند گفت: بعضاً قطعات مختلف خودرو طی یک ویا دو سال دچار نقص شده و نیاز به تعمیر و نو شدن پیدا می کنند و علاوه بر آن نقص فنی سبب آلودگی زیست محیطی می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر این اساس معافیت پنج ساله برای خودروها بسیار زیاد است و راه و شهرسازی و محیط زیست پیگیر شدند تا معافیت معاینه ها کاهش یابد.
* ناوگان عمومی خراسان شمالی از میانگین کشوری جوان تر است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل عمومی این استان از میانگین کشوری پایین تر است.
بدیعی مقدم اظهار کرد: وجود ناوگان جدید چه در بخش بار و چه در بخش مسافر در این استان یک ظرفیت خوب در حمل و نقل عمومی به شمار می رود.
وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان باری در این استان 12.5 سال است در حالی که ناوگان باری در سطح کشور به طور میانین 17.5 سال عمر دارند.
بدیعی مقدم افزود: وانت بارها در این استان به طور متوسط 6.2 سال عمر دارند اما در سطح کشور این رقم 8.1 سال به ثبت رسیده است.
وی گفت: اتوبوس های حمل و نقل عمومی نیز در این استان 9.6 سال عمر دارند که در سطح کشور این رقم 10.2 سال گزارش شده است.
وی اظهار کرد: عمر مینی بوس های استان نیز به طور متوسط 18.6 سال است و متوسط کشوری 24.4 سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: ناوگان سواری کرایه عمومی نیز در این استان ناوگان جوانی هستند به طوری که به طور متوسط 7.4 سال سن دارند و در سطح کشور نیز این ناوگان به طور متوسط 9.1 سال عمر دارند.
وی افزود: اکنون ناوگان عمومی نو پس از یک سال باید نسبت به دریافت برگ معاینه فنی اقدام کنند.
بدیعی مقدم خاطرنشان کرد: معافیت معاینه ناوگان شخصی نیز از پنج سال به چهار سال کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروها خیلی زودتر از پنج سال به معاینه فنی نیاز پیدا می کنند گفت: بعضاً قطعات مختلف خودرو طی یک ویا دو سال دچار نقص شده و نیاز به تعمیر و نو شدن پیدا می کنند و علاوه بر آن نقص فنی سبب آلودگی زیست محیطی می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر این اساس معافیت پنج ساله برای خودروها بسیار زیاد است و راه و شهرسازی و محیط زیست پیگیر شدند تا معافیت معاینه ها کاهش یابد.
* ناوگان عمومی خراسان شمالی از میانگین کشوری جوان تر است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل عمومی این استان از میانگین کشوری پایین تر است.
بدیعی مقدم اظهار کرد: وجود ناوگان جدید چه در بخش بار و چه در بخش مسافر در این استان یک ظرفیت خوب در حمل و نقل عمومی به شمار می رود.
وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان باری در این استان 12.5 سال است در حالی که ناوگان باری در سطح کشور به طور میانین 17.5 سال عمر دارند.
بدیعی مقدم افزود: وانت بارها در این استان به طور متوسط 6.2 سال عمر دارند اما در سطح کشور این رقم 8.1 سال به ثبت رسیده است.
وی گفت: اتوبوس های حمل و نقل عمومی نیز در این استان 9.6 سال عمر دارند که در سطح کشور این رقم 10.2 سال گزارش شده است.
وی اظهار کرد: عمر مینی بوس های استان نیز به طور متوسط 18.6 سال است و متوسط کشوری 24.4 سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: ناوگان سواری کرایه عمومی نیز در این استان ناوگان جوانی هستند به طوری که به طور متوسط 7.4 سال سن دارند و در سطح کشور نیز این ناوگان به طور متوسط 9.1 سال عمر دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو