کد خبر:
۷۳۷۴۲ ۱۲:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
کاهش معافیت معاینه فنی ناوگان عمومی نو
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر اساس ابلاغ قانون هوای پاک، زمان معافیت انجام معاینه فنی برای ناوگان عمومی به یک سال کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، به نقل از روابط عمومی علی اصغر بدیعی مقدم اظهار کرد: پیش از این تمام خودروهای نو تا پنج سال از انجام معاینه های فنی معاف بودند و نیازی برای دریافت برگ معاینه فنی نداشتند.
وی افزود: اکنون ناوگان عمومی نو پس از یک سال باید نسبت به دریافت برگ معاینه فنی اقدام کنند.
بدیعی مقدم خاطرنشان کرد: معافیت معاینه ناوگان شخصی نیز از پنج سال به چهار سال کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروها خیلی زودتر از پنج سال به معاینه فنی نیاز پیدا می کنند گفت: بعضاً قطعات مختلف خودرو طی یک ویا دو سال دچار نقص شده و نیاز به تعمیر و نو شدن پیدا می کنند و علاوه بر آن نقص فنی سبب آلودگی زیست محیطی می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر این اساس معافیت پنج ساله برای خودروها بسیار زیاد است و راه و شهرسازی و محیط زیست پیگیر شدند تا معافیت معاینه ها کاهش یابد.
* ناوگان عمومی خراسان شمالی از میانگین کشوری جوان تر است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل عمومی این استان از میانگین کشوری پایین تر است.
بدیعی مقدم اظهار کرد: وجود ناوگان جدید چه در بخش بار و چه در بخش مسافر در این استان یک ظرفیت خوب در حمل و نقل عمومی به شمار می رود.
وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان باری در این استان 12.5 سال است در حالی که ناوگان باری در سطح کشور به طور میانین 17.5 سال عمر دارند.
بدیعی مقدم افزود: وانت بارها در این استان به طور متوسط 6.2 سال عمر دارند اما در سطح کشور این رقم 8.1 سال به ثبت رسیده است.
وی گفت: اتوبوس های حمل و نقل عمومی نیز در این استان 9.6 سال عمر دارند که در سطح کشور این رقم 10.2 سال گزارش شده است.
وی اظهار کرد: عمر مینی بوس های استان نیز به طور متوسط 18.6 سال است و متوسط کشوری 24.4 سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: ناوگان سواری کرایه عمومی نیز در این استان ناوگان جوانی هستند به طوری که به طور متوسط 7.4 سال سن دارند و در سطح کشور نیز این ناوگان به طور متوسط 9.1 سال عمر دارند.
وی افزود: اکنون ناوگان عمومی نو پس از یک سال باید نسبت به دریافت برگ معاینه فنی اقدام کنند.
بدیعی مقدم خاطرنشان کرد: معافیت معاینه ناوگان شخصی نیز از پنج سال به چهار سال کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروها خیلی زودتر از پنج سال به معاینه فنی نیاز پیدا می کنند گفت: بعضاً قطعات مختلف خودرو طی یک ویا دو سال دچار نقص شده و نیاز به تعمیر و نو شدن پیدا می کنند و علاوه بر آن نقص فنی سبب آلودگی زیست محیطی می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر این اساس معافیت پنج ساله برای خودروها بسیار زیاد است و راه و شهرسازی و محیط زیست پیگیر شدند تا معافیت معاینه ها کاهش یابد.
* ناوگان عمومی خراسان شمالی از میانگین کشوری جوان تر است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل عمومی این استان از میانگین کشوری پایین تر است.
بدیعی مقدم اظهار کرد: وجود ناوگان جدید چه در بخش بار و چه در بخش مسافر در این استان یک ظرفیت خوب در حمل و نقل عمومی به شمار می رود.
وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان باری در این استان 12.5 سال است در حالی که ناوگان باری در سطح کشور به طور میانین 17.5 سال عمر دارند.
بدیعی مقدم افزود: وانت بارها در این استان به طور متوسط 6.2 سال عمر دارند اما در سطح کشور این رقم 8.1 سال به ثبت رسیده است.
وی گفت: اتوبوس های حمل و نقل عمومی نیز در این استان 9.6 سال عمر دارند که در سطح کشور این رقم 10.2 سال گزارش شده است.
وی اظهار کرد: عمر مینی بوس های استان نیز به طور متوسط 18.6 سال است و متوسط کشوری 24.4 سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: ناوگان سواری کرایه عمومی نیز در این استان ناوگان جوانی هستند به طوری که به طور متوسط 7.4 سال سن دارند و در سطح کشور نیز این ناوگان به طور متوسط 9.1 سال عمر دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش