آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۷۲۹
۱۰:۲۳
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
رکستون جی۴ روز چهارشنبه رسما در ایران رونمایی و معرفی خواهد شد

زومان رونمایی از قویترین محصول سانگ یانگ در ایران +عکس و مشخصات

پدال نیوز: سانگ یانگ رکستون G4 به پیشرانه ۲لیتری توربو GDI با ۱۶سوپاپ مجهز است که ۲۲۲اسب‌بخار قدرت با گشتاور ۳۵۰نیوتون‌متر تولید می‌کند که این توان در دور موتور ۱۵۰۰ در اختیار شما قرار می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه صنعتی رامک‌خودرو ، نماینده رسمی سانگ‌یانگ در ایران تصمیم دارد با عرضه « رکستون G4 » گزینه‌ای پرقدرت، ایمن، مدرن، جادار با قیمتی مناسب و قابلیت آفرود واقعی برای مشتریان چشم‌انتظار مهیا کند.

« رکستون G4 » را می‌توان قوی‌ترین محصول سانگ‌یانگ کره جنوبی دانست که چندماهی از معرفی آن به بازار جهانی می‌گذرد و گروه صنعتی رامک‌خودرو تصمیم به وارد کردن این خودرو به بازار ایران دارد.

رکستون جی4

رکستون جی۴

این خودروی شاسی‌بلند کره‌ای که طی چند هفته گذشته با استقبال خوبی در بازارهای جهانی مواجه شده، از نظر ابعاد و کلاس بدنه تاحدی بزرگ‌تر از رقبای حال‌حاضر خود در بازار ایران است.

براساس این گزارش، خودروهای هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، رنو کولئوس، میتسوبیشی اوتلندر، نیسان ایکس‌تریل و … را می توان به‌عنوان رقبای رکستون G4 معرفی کرد که البته ابعاد و سبک فنی محصول سانگ‌یانگ متفاوت است.

G4 را می‌توان تنها شاسی مستقل بازار شاسی‌بلندها و کراس‌اوورهای کشور دانست که به‌دلیل سبک شاسی، به اصطلاح گیربکس وسط است.

در محصول رکستون G4 قابلیت تک‌دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و ۴چرخ متحرک سنگین وجود دارد و باید گفت این خودرو به سیستم کمک سبک و سنگین مجهز است.

سانگ‌یانگ رکستون G4 به پیشرانه ۲لیتری توربو GDI با ۱۶سوپاپ مجهز است که ۲۲۲اسب‌بخار قدرت با گشتاور ۳۵۰نیوتون‌متر تولید می‌کند که این توان در دور موتور ۱۵۰۰ در اختیار شما قرار می‌دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد