کد خبر:
۷۳۷۲۲ ۰۹:۴۰
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
برلیانس H330 بخریم یا دنا ؟ +جدول مشخصات
پدال نیوز- این هفته میخواهیم یک محصول ایران خودرو و یک محصول سایپا را با هم مقایسه کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروپلاس ، محصول ایران خودرو در رده خودروهای ملی است و
محصول سایپا طراحی و ساخته چین است. هر دو خودرو تقریبا عمر یکسانی دارند و
هنوز هم مورد اعتماد مردم قرار نگرفتند. حال در این مطلب دو خودرو را به
لحاظ ظاهر و فنی و البته دید سایر خریداران مقایسه کردیم که در ادامه
میخوانید.
برتری های خودرو دنا:
برتری های خودرو برلیانس H330:
ضعف خودروی دنا:
ضعف خودروی برلیانس:
شباهت های هر دو خودرو:
مقایسه فنی برلیانس H330 و دنا:
نتیجه گیری
در این نتیجهگیری خیلیها منتظر این هستند که ما بگوییم خودروی دنا یک سر و گردن بالاتر است و انتخاب بهتری میباشد. اگر بخواهیم بر اساس تست کارشناسان فنی قضاوت کنیم تا حدودی دنا سرتر به نظر میرسد اما در قضاوت مردم امتیاز برلیانس H330 بالاتر بوده است. این خودرو از نظر کیفیت سواری، مسائل فنی و ارزش خرید نمرات بیشتری را گرفته است. در زمینه خدمات پس از فروش، طراحی و امکانات امتیاز خودروها یکسان بوده است. حال خریداران باید توجه کنند که میخواهند بر مبنای صحبت کارشناسی خودرو خریداری کنند یا امتیازهایی که مردم به این دو مدل خودرو دادند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو