کد خبر:
۷۳۷۱۲ ۰۸:۱۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
هشت شاسی بلند آئودی در صف انتظار
پدال نیوز: آئودی تا پایان سال ۲۰۲۰ لااقل ۸ مدل شاسیبلند جدید را روانه بازار خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتو اکسپرس نخستین شاسیبلند جدید آئودی «کیو۳» نام دارد. این خودرو بر اساس پلتفرم جدید محصولات آئودی تولید خواهد شد. «اسکیو۲» اواخر سالجاری معرفی خواهد شد. این مدل از دیفرانسیل نوع تمام چرخ متحرک برخوردار است.
«ایترون» نیز در پاییز سال ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد. این شاسیبلند تمامبرقی برد مسافتی ۳۱۱ کیلومتری خواهد داشت و رقیبی سرسخت برای مدل ایکستسلا خواهد بود.«کیو۸» تا پایان سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد. این شاسیبلند هیبریدی با محصولاتی نظیر رنجروور رقابت خواهد کرد. «اسکیو۸» نسخه اسپورت «کیو۸» و یک هیبریدی قابل شارژ است و بناست اوایل سال ۲۰۱۹ به بازار بیاید. «آراسکیو۵» نسخه بهبود یافته شاسیبلند سایز متوسط «کیو۵» است و در سال ۲۰۱۹ عرضه خواهد شد. «آراس کیو۳» در اواسط سال ۲۰۱۹ معرفی خواهد شد. آخرین مدل از موتورهای توربوی ۵سیلندر آئودی در این خودرو بهکار گرفته خواهد شد. «کیو۴» یک شاسیبلند کوپه است که بر اساس «کیو۳» طراحی شده است و رقیب «بیامو ایکس ۴» خواهد بود.
«ایترون» نیز در پاییز سال ۲۰۱۸ به بازار خواهد آمد. این شاسیبلند تمامبرقی برد مسافتی ۳۱۱ کیلومتری خواهد داشت و رقیبی سرسخت برای مدل ایکستسلا خواهد بود.«کیو۸» تا پایان سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد. این شاسیبلند هیبریدی با محصولاتی نظیر رنجروور رقابت خواهد کرد. «اسکیو۸» نسخه اسپورت «کیو۸» و یک هیبریدی قابل شارژ است و بناست اوایل سال ۲۰۱۹ به بازار بیاید. «آراسکیو۵» نسخه بهبود یافته شاسیبلند سایز متوسط «کیو۵» است و در سال ۲۰۱۹ عرضه خواهد شد. «آراس کیو۳» در اواسط سال ۲۰۱۹ معرفی خواهد شد. آخرین مدل از موتورهای توربوی ۵سیلندر آئودی در این خودرو بهکار گرفته خواهد شد. «کیو۴» یک شاسیبلند کوپه است که بر اساس «کیو۳» طراحی شده است و رقیب «بیامو ایکس ۴» خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود