آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۶۹۷
۱۶:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
رئیس کل بیمه مرکزی:

خرید بیمه نامه باید برای مردم آسان باشد

پدال نیوز- همتی گفت: صنعت بیمه، مسئولیت افراد را بیمه می کند و متناسب با تعهدی که می پذیرد نرخ را اعلام می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل بیمه مرکزی، همتی در پاسخ به این سوال که چرا قیمت بیمه شخص ثالث افزایش می‌یابد گفت: نرخ حق بیمه شخص ثالث ارتباط مستقیمی با نرخ دیه که از سوی قوه قضاییه بر اساس مبانی شرعی تعیین می شود دارد. صنعت بیمه، مسئولیت افراد را بیمه می کند و متناسب با تعهدی که می پذیرد نرخ را اعلام می‌کند.
وی افزود: ما برای افزایش توان خرید بیمه نامه از سوی مردم در طی این سالها همگام با افزایش نرخ دیه پیش نرفتیم  و علی رغم حق قانونی 25 درصد نسبت به نرخ دیه عقب تر هستیم.
 
رئیس کل بیمه مرکزی گفت: حدف‌الحاقیه یکی از مزایای قانون جدید بیمه شخص ثالث است و در حال حاضر اگر افزایش نرخ دیه داشته باشیم، مابه التفاوت آن بر عهده صندوق تامین خسارت های بدنی خواهد بود.
 
رئیس کل بیمه مرکزی در خصوص تخفیفات بیمه شخص ثالث گفت: سقف تخفیفات عدم خسارت این بیمه نامه تا 70 درصد است و از دیگر مزایای قانون جدید بیمه شخص ثالث عدم سوخت کل تخفیفات است یعنی اگر فردی برای بار اول خسارت مالی داشته باشد، 20 درصد، بار دوم 30 درصد و بار سوم 40 درصد از تخفیف عدم خسارت مالی کاسته می شود که در قانون قبلی با اولین تصادف چه مالی و چه جانی کل تخفیفات از بین می رفت.
 
همتی در خصوص تخفیفات عدم خسارت در بخش جانی نیز گفت: برای خسارت اول 30 درصد، خسارت دوم 70 درصد و خسارت سوم 100 درصد از تخفیفات عدم خسارت کاسته می شود.
 
همتی با اشاره به افزایش نرخ حق بیمه شخص ثالث برای رانندگان پرخطر در این قانون گفت: در اولین حادثه ناشی از تخلف حادثه ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه نامه، معادل دو و نیم درصد (2.5%) از خسارت های بدنی و مالی پرداخت شده، در دومین حادثه، معادل پنج درصد( 5%) و در سومین حادثه معادل ده درصد( 10%) از خسارت های بدنی و مالی پرداخت شده به عهده مقصر حادثه خواهد بود.البته اجرایی شدن این آیین نامه منوط به راه اندازی سامانه مشترک با نیروی انتطامی است که مقرر شده1396.11.06 این سامانه در اختیار بیمه مرکزی قرار گیرد.
 
وی افزود: همچنین انتقال تخفیفات عدم خسارت خودرو به بستگان درجه یک امکان پذیر شده است.
رئیس شورایعالی بیمه از اصلاح آیین نامه ها و مقررات بیمه خبر داد و گفت: درصدد هستیم مبانی فرم های پیشنهاد بیمه نامه و خسارات را ساده سازی کنیم تا انتخاب و خرید برای مردم راحت باشند و پیشنهاد میکنم تا رفع این مشکل از طریق نمایندگان و کارگزاران اقدام به خرید بیمه نامه کنند تا آنها را راهنمایی کنند.
 
رئیس کل بیمه مرکزی گفت: 16 هزار کشته و 350 هزار مصدوم حادثه رانندگی در سال آمار بسیار وحشتناکی است و ادامه این روند و افزایش آمار تلفات حوادث رانندگی بسیار خطرناک است. صنعت بیمه تعهد دارد خسارات مالی را پرداخت کند، کما اینکه سال گذشته ده هزار میلیارد تومان در این حوزه خسارت پرداخت کردیم اما آثار روحی و روانی آن بر جامعه بسیار تامل برانگیز است و باید به دنبال چاره ای بود.
 
البته در همین راستا، رئیس جمهور محترم کمیته ای تشکیل داده اند به ریاست وزیر محترم راه و شهرسازی و با عضویت بیمه مرکزی و سایر دستگاه های مرتبط که امیدوارم گامی در کاهش تصادفات باشد.
 
همتی در خصوص افزایش باند تصادفات ساختگی گفت: متاسفانه با فزایش قیمت دیه خسارات تقلبی هم افزایش یافته که اخیرا چند باند آن با همکاری خوب نیروی انتطامی دستگیر شده است به همین منظور بیمه مرکزی ضمن افزایش توان نظارتی خود در صدد است با راه اندازی مراکزی مشترک میان قوه قضاییه، بیمه و نیروی انتظامی در مراکز استان ها و اجرایی کردن کد یکتا از صدور بیمه نامه های جعلی  و تصادفات ساختگی جلوگیری کند.
 
وی در خصوص بیمه خودروهای نامتعارف گفت: در کشور ما طبق قانون خودرو متعارف باید کمتر از 50 درصد دیه کامل همان سال باشد که طبق دیه 280 میلیونی امسال، سقف قیمت خودرو متعارف 140 میلیون تومان است.بنابراین خودروهای بالای این مبلغ غیرمتعارف شناخته شده اند و اگر با آنها تصادف کنند تعهد شما نسبت به قیمت کل ماشین نخواهد بود و فقط تا سقف خودرو متعارف تعهد دارید.
 
لذا به دارندگان این خودرو ها پیشنهاد می شود برای جلوگیری از متضرر شدن حتما بیمه بدنه بخرند چرا که سقف تعهد شرکت بیمه خودرو مقصر و فرد مقصر تا 140 میلیون تومان است.
رئیس کل بیمه مرکزی در خصوص بیمه های درمان تکمیلی گفت: در چند سال اخیر تعرفه درمانی افزایش یافت و متعاقبا ضریب خسارت این رشته در صنعت بیمه صعودی شد و از  100 درصد گذشت اما با این حال شرکت های بیمه تمام تلاششان را کرده اند تا پوشش های تکمیلی با قیمت مناسب تداوم یابد و گره ای از کار مردم گشوده شود.
 
وی در خصوص مشکلات بیمه توسعه گفت: در دو سال گذشته بیمه مرکزی، بیمه ایران و صندوق تامین خسارت های بدنی و قوه قضاییه خیلی تلاش کردند تا این مشکل را حل کنند و خوشبختانه تا کنون 765 میلیارد تومان از خسارت های مردم پرداخت شده است و حدود 400 میلیارد تومان باقی مانده است که با در اختیار گذاشتن بخش دیگری از دارایی های مالکین بیمه توسعه به بیمه ایران این مقدار هم پرداخت می شود و خوشبختانه دیگر کسی ازاین بابت در زندان نیست.
 
رئیس کل بیمه مرکزی در خصوص حادثه نفتکش ایرانی در آبهای چین گفت: پس از برجام، روابط بین المللی صنعت بیمه گسترش یافت که مثال عینی آن حادثه نفتکش ایرانی است که 30 درصد آن نزد شرکت های بیمه ایرانی بیمه شده است و الباقی تحت پوشش شرکت بیمه نروژی و مسولیت خدمه و آلودگی دریا به عهده یک کلوپ بین المللی است.
 
وی افزود: این نفتکش تحت مدیریت شرکت ملی نفتکش ایران و به ارزش 32 میلیون دلار بوده است. محموله نفتکش میعانات گازی و نوع قرارداد FOB بوده است، یعنی خریدار محموله را روی عرشه  تحویل گرفته است. بر این اساس مسئولیت محموله برعهده خریدار کره‌ای است.
 
دکتر همتی در مورد جزئیات پوشش بیمه نفتکش ایرانی گفت: 30 درصد بیمه‌نامه توسط شرکت‌های بیمه داخلی پوشش داده شده است که 20 درصد از سوی بیمه البرز و 10 درصد از سوی بیمه ملت است. از این 30 درصد نیز 50 درصد بیمه‌نامه‌های فوق نزد بیمه مرکزی پوشش بیمه اتکایی داشته است.
 
رییس کل بیمه مرکزی آمار دارندگان پوشش زلزله را در کشور بسیار پایین دانست و گفت: در کل کشور 11 درصد منازل مسکونی بیمه آتش سوزی و 7 درصد پوشش بیمه زلزله دارند که این امار در صورت وقوع زلزله فاجعه خواهد بود.
 
وی گفت: در زلزله کرمانشاه کل خسارت تحت پوشش بیمه بین 150 تا 170 میلیارد تومان بوده در صورتی که میزان کل خسارت بالای 2 هزار میلیارد تومان است و این نشان می دهد که باید این بیمه نیز همچون شخص ثالث اجباری شود، البته صندوق بیمه حوادث طبیعی نیز در شرف تاسیس است تا بخش زیادی از این دغدغه ها را کاهش دهد.
 
وی در خصوص بیمه های عمر نیز گفت: 14 میلیون نفر در کشور بیمه عمراز نوع پس اندازی وغیر پس اندازی دارند که با توجه به مزایای بلند مدت این بیمه نامه باید این تعداد افزایش یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه