کد خبر:
۷۳۶۵۰ ۱۰:۱۳
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
طبق نظرسنجی ها کدام برند خودرویی در بازار پیشتاز است؟
رقابت بین آلمانی ها و فرانسوی ها در بازار خودرو ایران
پدال نیوز: در حالی سامانه ثبت سفارش خودرو باز شده که نظرسنجی ها حاکی از آن است رقابت اصلی بین برندهای آلمانی و فرانسوی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- در تقابل برندهای آلمانی و فرانسوی در بازار خودرو ایران، این روزها محصولات فولکس واگن شروع خیلی خوبی داشته اند. به اعتقاد کارشناسان دو محصول تیگوان و پاسات فولکس واگن می تواند سهم بیشتر بازار را در طیف خودروهای هم کلاس خود تصاحب کند. البته برخی نیز تلیسمان را به دلیل قیمت مناسبتر، لیدر خودروهای کلاس خود میدانند. اینکه در آینده کدام برند می تواند سرآمد بازار خودرو ایران باشد، بستگی به سیاست شرکت های نماینده دارد چرا تعیین ممنوعیت واردات بالای 40 هزار دلار از یک فرصت ساز و از طرف دیگر رقابت را قدری مشکل نموده است.
این در حالی است که طبق نظرسنجی صورت گرفته در بین فعالان خودرویی، فولکس واگن تیگوان توانسته با اختلاف بسیاراز رقبای فرانسوی خود پیشی بگیرد. طبق این نظرسنجی که بین سه خودروی تیگوان، کولئوس و سانتافه(خودروهای محدوده قیمتی ۳۰۰ میلیون) صورت گرفته، بیش از 65 درصد از سوال شوندگان تیگوان را به عنوان خودروی مورد نظر خود انتخاب کرده اند. این در حالی است که کمتر از 30 درصد کولئوس را برگزیده اند و مابقی نیز به خودروی سانتافه علاقه مند بوده اند.
این در حالی است که طبق نظرسنجی صورت گرفته در بین فعالان خودرویی، فولکس واگن تیگوان توانسته با اختلاف بسیاراز رقبای فرانسوی خود پیشی بگیرد. طبق این نظرسنجی که بین سه خودروی تیگوان، کولئوس و سانتافه(خودروهای محدوده قیمتی ۳۰۰ میلیون) صورت گرفته، بیش از 65 درصد از سوال شوندگان تیگوان را به عنوان خودروی مورد نظر خود انتخاب کرده اند. این در حالی است که کمتر از 30 درصد کولئوس را برگزیده اند و مابقی نیز به خودروی سانتافه علاقه مند بوده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش