کد خبر:
۷۳۶۴۳ ۰۹:۴۰
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
چمران مطرح کرد؛
طرح جدید، ترافیک و آلودگی را افزایش میدهد
پدال نیوز- رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به برخورداری همه شهروندان از امکان ورود به محدوده طرح ترافیک در طرح جدید،گفت: این طرح سبب ورود حجم زیادی از خودرو در ساعاتی خاص به محدوده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهدی چمران رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به طرح پیشنهادی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای مقررات جدید به منظور ورود به محدوده طرح ترافیک اظهار کرد: اگر این طرح تعداد خودروهای ورودی به محدوده مرکزی شهر را کمتر کند، طرحی خوب خواهد بود و اگر بیشتر کند طرحی ناکارآمد است.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به جزئیات این طرح گفت: اگر همه خودروها آزاد باشند که با پرداخت پول وارد محدوده طرح ترافیک شوند، قطعاً ترافیک افزایش پیدا خواهد کرد.
وی افزود: ویژگیهای طرح جدید سبب میشود در یک ساعات خاصی حجم زیادی از خودرو وارد محدوده شوند و با ایجاد ترافیک شدید آلودگی هوا را هم بیشتر کنند که در این شرایط این طرح مفید نخواهد بود.
چمران با اشاره به دوران مسئولیت خود در شورای شهر بیان کرد: ما در دوره مسئولیت خود به دنبال برخی اصلاحات در طرح فعلی بودیم تا ورودیهای غیرضروری به محدوده طرح ترافیک را کاهش دهیم.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به طرح جدید ترافیک اظهار کرد: اگر وسایل نقلیه عمومی مثل مترو، اتوبوس و اتوبوسهای برقی به اندازه کافی برای محدوده مرکزی فراهم شود، قطعاً کسی با آوردن خودروی شخصی خود به محدوده طرح ترافیک متحمل پرداخت پول و سختی یافتن محل پارک نخواهد شد.
چمران با اشاره به راهکارهای برخی کشورهای دیگر برای مقابله با پدیده ترافیک گفت: باید در این محدوده وسایل نقلیه خاصی پیشبینی شود تا مردم احساس نیاز به آوردن خودروی شخصی نکنند و اینکه هر کسی بتواند با پرداخت پول وارد محدوده شود و ترافیک را افزایش دهد قطعاً شایسته نیست.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اثرگذاری طرح جدید مستلزم مطالعات فراوان بر روی آن است، اظهار کرد: فلسفه به وجود آمدن طرح ترافیک برای کاهش ورود خودرو به محدوده مرکزی شهر بود که از آلودهترین نقاط به شمار میرفت.
وی افزود: از این رو قرار شد با ایجاد هزینه برای ورود به محدوده مرکزی تمایل ورود به این بخش کمتر شود.
چمران با تأکید بر اینکه هیچگاه هدف از ایجاد طرح ترافیک درآمدزایی نبوده است، اظهار کرد: طرح جدید باید مطالعه شود که چقدر میتواند با سیستمهایی که دارد، مانع از ورود خودروهای غیرضروری به داخل محدوده شود.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به جزئیات این طرح گفت: اگر همه خودروها آزاد باشند که با پرداخت پول وارد محدوده طرح ترافیک شوند، قطعاً ترافیک افزایش پیدا خواهد کرد.
وی افزود: ویژگیهای طرح جدید سبب میشود در یک ساعات خاصی حجم زیادی از خودرو وارد محدوده شوند و با ایجاد ترافیک شدید آلودگی هوا را هم بیشتر کنند که در این شرایط این طرح مفید نخواهد بود.
چمران با اشاره به دوران مسئولیت خود در شورای شهر بیان کرد: ما در دوره مسئولیت خود به دنبال برخی اصلاحات در طرح فعلی بودیم تا ورودیهای غیرضروری به محدوده طرح ترافیک را کاهش دهیم.
رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به طرح جدید ترافیک اظهار کرد: اگر وسایل نقلیه عمومی مثل مترو، اتوبوس و اتوبوسهای برقی به اندازه کافی برای محدوده مرکزی فراهم شود، قطعاً کسی با آوردن خودروی شخصی خود به محدوده طرح ترافیک متحمل پرداخت پول و سختی یافتن محل پارک نخواهد شد.
چمران با اشاره به راهکارهای برخی کشورهای دیگر برای مقابله با پدیده ترافیک گفت: باید در این محدوده وسایل نقلیه خاصی پیشبینی شود تا مردم احساس نیاز به آوردن خودروی شخصی نکنند و اینکه هر کسی بتواند با پرداخت پول وارد محدوده شود و ترافیک را افزایش دهد قطعاً شایسته نیست.
عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه اثرگذاری طرح جدید مستلزم مطالعات فراوان بر روی آن است، اظهار کرد: فلسفه به وجود آمدن طرح ترافیک برای کاهش ورود خودرو به محدوده مرکزی شهر بود که از آلودهترین نقاط به شمار میرفت.
وی افزود: از این رو قرار شد با ایجاد هزینه برای ورود به محدوده مرکزی تمایل ورود به این بخش کمتر شود.
چمران با تأکید بر اینکه هیچگاه هدف از ایجاد طرح ترافیک درآمدزایی نبوده است، اظهار کرد: طرح جدید باید مطالعه شود که چقدر میتواند با سیستمهایی که دارد، مانع از ورود خودروهای غیرضروری به داخل محدوده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو