کد خبر:
۷۳۶۳۳ ۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
این چینیهای دوست داشتنی
راهکارهای خودروسازان چینی برای تصرف بازار اروپا و آمریکا
پدال نیوز: حالا خودروهای چینی که بهسرعت درحال بهترشدن هستند، به پشتیبانی برندهایی قوی احتیاج دارند؛ این همان راهبردی است که GAC در پیش گرفته است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، خودروسازان چینی شدیدا در تلاشند تا بازار خود را در اروپا هر چه بیشتر گسترش دهند و توسعه برندهای چینی-اروپایی همچون بورگوارد، جیلی و لینک اندکو شاهدی بر این مدعاست.
به باور اندرس وارمینگ طراح ارشد کمپانی بورگوارد ، کلید موفقیت کمپانیهای چینی برای وارد شدن به بازارهای بزرگی مانند اروپا و آمریکا این است که فورا برند خود را متمایز و قابلتشخیص کنند.
اندرس وارمینگ که پیشاز پیوستن به این برند قدیمی آلمانی که حالا با مالکیت چینی کار خود را آغاز کرده، در مینی مشغول به کار بود، بهخوبی با سازوکار متمایزسازی و معرفی برندها آشنا است.
در نمایشگاه گوانجوی سال گذشته نیز جدیت خودروسازان چینی برای جهانی شدن کاملا مشخص بود. در این رویداد خودروسازان چینی برندهای ژاپنی و کره ای را هدف رقابت خود قرار دادند و هدف خود را برای رسیدن به جایگاه آنان نشان دادند.
حالا خودروهای چینی که بهسرعت درحال بهترشدن هستند، به پشتیبانی برندهایی قوی احتیاج دارند؛ برندهایی با اصالت که باید جدید باشند تا شکست برندهای فعلی چینی مانند برلیانس در کشورهای دیگر بر آنها تاثیری نگذارد.
ژانگ فن طراح ارشد کمپانی خودرویی گوانجو (GAC) در این باره میگوید: «وقتی شما برند جدیدی می سازید، می توانید کار آن را از نقطه مشخصی راه بیندازید و بعد به بالاتر رفتنش کمک کنید.»
کمپانی او در سال ۲۰۱۱ برند ترامپچی را به بازار معرفی کرد که در مدت عمر کوتاه خود توانست بیش از نیم میلیون دستگاه خودرو به فروش برساند.
به گفته آقای فن: «ایجاد یک برند جدید بسیار راحت تر از احیا و ارتقای یک برند موجود است زیرا مردم به ماشینهای ارزانتر، با کیفیت پایینتر آن برند در بازار عادت کرده اند.»
همانطور که اشکودا، هیوندای و کیا به این مساله پی برده اند، رسیدن به این نقطه فرایندی زمانبر و پرزحمت است.
برداشت آقای فن این است که یک برند موجود چینی به زحمت میتواند بدون آغازی دوباره حتی با برندی مانند کیا رقابت کند. این همان راهبردی است که GAC در پیش گرفته است.
گریت وال هم که با برند هاوال خود توانسته بیش از هر برند چینی دیگر خودروی شاسی بلند راهی بازار کند، حالا با تکیه به همین استراتژی، برند جدید «وی» را به بازار معرفی کرده که لوکستر از هاوال است.
برند وی سال ۲۰۱۷ با هدف توسعه به بازارهای جهانی کار خود را آغاز کرد و قرار است تا چهار سال آینده به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی برسد.
به باور ینس اشتینگرابر، رئیس برند خودروسازی وی، تا زمانیکه برند و ظاهر خودروها درست باشد میتوان به تولید خودروهای خوب ادامه داد، اما اگر خودروها ظاهر خوبی نداشته باشند، هیچکس حاضر به خرید آنها نخواهد شد.
به باور او ایمنی خودرو چالش اساسی بعدی است و آزمونهای تصادف صرفا نباید پشت سر گذاشته شوند، بلکه باید عالیترین نتایج را از آنها اخذ کرد.
ینس اشتینگرابر که پیش از این در کمپانی آئودی مشغول به کار بود، برای روشنتر کردن منظور خود به وضعیت برلیانس اشاره میکند که برای ورود به بازار اروپا توانست تنها یک ستاره ایمنی دریافت کند.
وی اظهار کرد: «کافی است تنها یک بار دروغ بگویید تا دیگر هیچ کس حرف شما را باور نکند.» برندی که بهنظر میرسد تمام پیش شرطهای لازم برای موفقیت در بازار را داشته باشد، لینک اندکو است.
این برند به گروه خودروسازی ثروتمند جیلی تعلق دارد که بعد از مالکیت ولوو در ۲۰۱۱ به موفقیت چشمگیر آن نیز کمک کرده و باعث شد ولوو محصولاتی جدید را به بازار بفرستد که کیفیت و ایمنی شان فراتر ازحد انتظار است.
جیلی باور دارد که اگر خودروهای خوبی تولید کند، مشتریان خود را خواهد یافت و به زودی به بازارهای مختلف راه پیدا خواهد کرد.
برند لینک اندکو قراراست فروش خود در بازار اروپا را از سال ۲۰۱۹ و از کشور آلمان آغاز کند. بورگوارد هم اعلام کرده است از بهار ۲۰۱۸ یعنی یک سال زودتر از لینک اندکو، کار خود در اروپا را از بازار آلمان آغاز خواهد کرد. هرچند بهنظرمیرسد بورگوارد به یک نکته مهم توجه نکرده و با قیمت ۴۴هزاریورویی خود یکسره رقابت با خودروهایی مانند مرسدس GLC و آئودی Q5 را هدف قرار داده است.
واضح است که خودروهای چینی باید از یک مزیت در قیمت برخوردار باشند. این نکته ای است که گریت وال بهخوبی به آن آگاه است. اشتینگرابر در این باره میگوید: «وقتی من به وی پیوستم از موسس شرکت، آقای وی، پرسیدم ما چه کاری میتوانیم انجام دهیم که هیچ کس دیگری نمیتواند؟ او در پاسخ گفت: هیچ کس نمیتواند با قیمتی مثل ماشینهای من خودرو تولید کند.»
به باور اندرس وارمینگ طراح ارشد کمپانی بورگوارد ، کلید موفقیت کمپانیهای چینی برای وارد شدن به بازارهای بزرگی مانند اروپا و آمریکا این است که فورا برند خود را متمایز و قابلتشخیص کنند.
اندرس وارمینگ که پیشاز پیوستن به این برند قدیمی آلمانی که حالا با مالکیت چینی کار خود را آغاز کرده، در مینی مشغول به کار بود، بهخوبی با سازوکار متمایزسازی و معرفی برندها آشنا است.
در نمایشگاه گوانجوی سال گذشته نیز جدیت خودروسازان چینی برای جهانی شدن کاملا مشخص بود. در این رویداد خودروسازان چینی برندهای ژاپنی و کره ای را هدف رقابت خود قرار دادند و هدف خود را برای رسیدن به جایگاه آنان نشان دادند.
حالا خودروهای چینی که بهسرعت درحال بهترشدن هستند، به پشتیبانی برندهایی قوی احتیاج دارند؛ برندهایی با اصالت که باید جدید باشند تا شکست برندهای فعلی چینی مانند برلیانس در کشورهای دیگر بر آنها تاثیری نگذارد.
ژانگ فن طراح ارشد کمپانی خودرویی گوانجو (GAC) در این باره میگوید: «وقتی شما برند جدیدی می سازید، می توانید کار آن را از نقطه مشخصی راه بیندازید و بعد به بالاتر رفتنش کمک کنید.»
کمپانی او در سال ۲۰۱۱ برند ترامپچی را به بازار معرفی کرد که در مدت عمر کوتاه خود توانست بیش از نیم میلیون دستگاه خودرو به فروش برساند.
به گفته آقای فن: «ایجاد یک برند جدید بسیار راحت تر از احیا و ارتقای یک برند موجود است زیرا مردم به ماشینهای ارزانتر، با کیفیت پایینتر آن برند در بازار عادت کرده اند.»
همانطور که اشکودا، هیوندای و کیا به این مساله پی برده اند، رسیدن به این نقطه فرایندی زمانبر و پرزحمت است.
برداشت آقای فن این است که یک برند موجود چینی به زحمت میتواند بدون آغازی دوباره حتی با برندی مانند کیا رقابت کند. این همان راهبردی است که GAC در پیش گرفته است.
گریت وال هم که با برند هاوال خود توانسته بیش از هر برند چینی دیگر خودروی شاسی بلند راهی بازار کند، حالا با تکیه به همین استراتژی، برند جدید «وی» را به بازار معرفی کرده که لوکستر از هاوال است.
برند وی سال ۲۰۱۷ با هدف توسعه به بازارهای جهانی کار خود را آغاز کرد و قرار است تا چهار سال آینده به بازارهای اروپا و آمریکای شمالی برسد.
به باور ینس اشتینگرابر، رئیس برند خودروسازی وی، تا زمانیکه برند و ظاهر خودروها درست باشد میتوان به تولید خودروهای خوب ادامه داد، اما اگر خودروها ظاهر خوبی نداشته باشند، هیچکس حاضر به خرید آنها نخواهد شد.
به باور او ایمنی خودرو چالش اساسی بعدی است و آزمونهای تصادف صرفا نباید پشت سر گذاشته شوند، بلکه باید عالیترین نتایج را از آنها اخذ کرد.
ینس اشتینگرابر که پیش از این در کمپانی آئودی مشغول به کار بود، برای روشنتر کردن منظور خود به وضعیت برلیانس اشاره میکند که برای ورود به بازار اروپا توانست تنها یک ستاره ایمنی دریافت کند.
وی اظهار کرد: «کافی است تنها یک بار دروغ بگویید تا دیگر هیچ کس حرف شما را باور نکند.» برندی که بهنظر میرسد تمام پیش شرطهای لازم برای موفقیت در بازار را داشته باشد، لینک اندکو است.
این برند به گروه خودروسازی ثروتمند جیلی تعلق دارد که بعد از مالکیت ولوو در ۲۰۱۱ به موفقیت چشمگیر آن نیز کمک کرده و باعث شد ولوو محصولاتی جدید را به بازار بفرستد که کیفیت و ایمنی شان فراتر ازحد انتظار است.
جیلی باور دارد که اگر خودروهای خوبی تولید کند، مشتریان خود را خواهد یافت و به زودی به بازارهای مختلف راه پیدا خواهد کرد.
برند لینک اندکو قراراست فروش خود در بازار اروپا را از سال ۲۰۱۹ و از کشور آلمان آغاز کند. بورگوارد هم اعلام کرده است از بهار ۲۰۱۸ یعنی یک سال زودتر از لینک اندکو، کار خود در اروپا را از بازار آلمان آغاز خواهد کرد. هرچند بهنظرمیرسد بورگوارد به یک نکته مهم توجه نکرده و با قیمت ۴۴هزاریورویی خود یکسره رقابت با خودروهایی مانند مرسدس GLC و آئودی Q5 را هدف قرار داده است.
واضح است که خودروهای چینی باید از یک مزیت در قیمت برخوردار باشند. این نکته ای است که گریت وال بهخوبی به آن آگاه است. اشتینگرابر در این باره میگوید: «وقتی من به وی پیوستم از موسس شرکت، آقای وی، پرسیدم ما چه کاری میتوانیم انجام دهیم که هیچ کس دیگری نمیتواند؟ او در پاسخ گفت: هیچ کس نمیتواند با قیمتی مثل ماشینهای من خودرو تولید کند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404