کد خبر:
۷۳۵۸۹ ۱۴:۳۰
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
سن فرسودگی اتوبوس در کشور چقدر است؟
پدال نیوز- معاون سازمان محیط زیست با اعلام این که سن فرسودگی اتوبوس در کشور ما هشت سال است، گفت: هشت سال است که هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان ما نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری تشریح تکالیف دستگاهها در اجرای قانون هوای پاک ضمن اشاره به سهم بالای اتوبوسها در آلودگی هوا گفت: هشت سال است که هیچ اتوبوس جدیدی وارد ناوگان ما نشده است.
مسعود تجریشی افزود: سن فرسودگی اتوبوسهای ما هشت سال است. تا سال 92 حدود 8 هزار اتوبوس داشتهایم که 97 درصد آنها الان فرسوده هستند. در حوزه کامیونها سن فرسودگی 15 سال است که 34 درصد کامیونها فرسوده هستند.
وی ادامه داد: در مینیبوسها سن فرسودگی هشت سال است، ما 8 هزار و 137 مینیبوس داریم که 91 درصد آنها فرسوده هستند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تأکید کرد: کل ظرفیت ساخت اتوبوس شرکت هیوندای 2 هزار اتوبوس در سال است. کل اتوبوسهایی هم که خود ما با فرض وجود همه منابع مالی و فناوری و … میتوانیم اضافه کنیم 500 اتوبوس است.
تجریشی تأکید کرد: این آمار به معنای آن است که بزرگترین شرکت خودروساز دنیا و تولید خود ما روی هم نمیتواند حتی درصد کمی از این میزان فرسودگی ناواگان را نوسازی کند.
مسعود تجریشی افزود: سن فرسودگی اتوبوسهای ما هشت سال است. تا سال 92 حدود 8 هزار اتوبوس داشتهایم که 97 درصد آنها الان فرسوده هستند. در حوزه کامیونها سن فرسودگی 15 سال است که 34 درصد کامیونها فرسوده هستند.
وی ادامه داد: در مینیبوسها سن فرسودگی هشت سال است، ما 8 هزار و 137 مینیبوس داریم که 91 درصد آنها فرسوده هستند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست تأکید کرد: کل ظرفیت ساخت اتوبوس شرکت هیوندای 2 هزار اتوبوس در سال است. کل اتوبوسهایی هم که خود ما با فرض وجود همه منابع مالی و فناوری و … میتوانیم اضافه کنیم 500 اتوبوس است.
تجریشی تأکید کرد: این آمار به معنای آن است که بزرگترین شرکت خودروساز دنیا و تولید خود ما روی هم نمیتواند حتی درصد کمی از این میزان فرسودگی ناواگان را نوسازی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو