کد خبر:
۷۳۵۷۸ ۱۲:۰۵
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
اعضای شورای شهر و نمایندگان مجلس هم در طرح جدید ترافیک مستثنی نیستند
بررسی طرح جدید ترافیک فردا در جلسه شورای شهر
پدال نیوز- معاون نظارت شورای شهر تهران، ری و تجریش از بررسی لایحه اخذ عوارض در طرح جدید ترافیک در جلسه فردا (یکشنبه) شورای شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، افشین حبیب زاده با بیان این که لایحه اخذ عوارض در طرح ترافیک جدید از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای بررسی به شورای اسلامی شهر تهران ارسال شده است، اظهار کرد: با توجه به این که این لایحه با طرح فوریت به شورای اسلامی شهر تهران ارسال شده است در جلسه فردا (یکشنبه) در دستور بررسی کار شورا قرار خواهد گرفت.
وی با بیان این که شورای شهر تهران وظیفه تعیین نرخ عوارض را دارد، گفت: شهرداری تهران یک فرمول که شامل اعداد ثابت و متغیر است را در نظر گرفته است و اعضای شورای شهر نیز باید ارزش ریالی مندرج در این فرمول را به تصویب برسانند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به این که اگر این طرح در شورای ترافیک تهران تصویب شود برای همه دستگاهها لازم الاجرا است و هیچ کسی نمیتواند بگوید که آن را اجرا نمیکنیم، خاطرنشان کرد: در گذشته 118 هزار طرح با نامهای مختلف و اقشار مختلف به افراد واگذار شده است، یعنی این که به غیر از اتوبوس ، موتور، تاکسی و ... 118 هزار خودرو نیز مجوز ورود به طرح را داشتهاند و بسیاری از افراد و مردم عادی نیز از این وضعیت گلایه داشتهاند و مدیریت شهری نیز در راستای پاسخگویی به این مطالبات مردمی این مهم را در دستور کار خود قرار داده است.
وی افزود: امروز رسیدگی به ترافیک و آلودگی مطالبه اصلی مردم است وما باید بدون ملاحظه به این موضوع رسیدگی کنیم. مردم مطمئن باشند هرگونه تحول دراین خصوص باهدف کاهش آلودگی وترافیک انجام می شود و طرح کنونی بسیار ناعادلانه و بعضاً رانت محور است و ورود به استثنائات میتواند شرایط گذشته را احیا کند، لذا زیر بار استثنائات خارج از چارچوب قانون نمیرویم.
معاون نظارت شورای شهر تهران در ادامه با بیان این که اعضای شورای شهر تهران با کلیات طرح ترافیک جدید مخالفتی ندارند، بیان کرد: البته باید در خصوص ضرایب تخفیف برای جانبازان و غیره صحبت شود، اما آن چه که مهم است این است که ما نباید ضرایب تخفیف را به گونهای در نظر بگیریم که مجددا به شرایط گذشته باز گردیم. از نظر ما هیچ کسی حتی اعضای شورای شهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و غیره در اجرای این طرح مستثنی نیستند، چرا که اگر بعد از 24 ساعت پلاک خودرو شارژ نشود خودرو جریمه خواهد شد.
وی با بیان این که شورای شهر تهران وظیفه تعیین نرخ عوارض را دارد، گفت: شهرداری تهران یک فرمول که شامل اعداد ثابت و متغیر است را در نظر گرفته است و اعضای شورای شهر نیز باید ارزش ریالی مندرج در این فرمول را به تصویب برسانند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به این که اگر این طرح در شورای ترافیک تهران تصویب شود برای همه دستگاهها لازم الاجرا است و هیچ کسی نمیتواند بگوید که آن را اجرا نمیکنیم، خاطرنشان کرد: در گذشته 118 هزار طرح با نامهای مختلف و اقشار مختلف به افراد واگذار شده است، یعنی این که به غیر از اتوبوس ، موتور، تاکسی و ... 118 هزار خودرو نیز مجوز ورود به طرح را داشتهاند و بسیاری از افراد و مردم عادی نیز از این وضعیت گلایه داشتهاند و مدیریت شهری نیز در راستای پاسخگویی به این مطالبات مردمی این مهم را در دستور کار خود قرار داده است.
وی افزود: امروز رسیدگی به ترافیک و آلودگی مطالبه اصلی مردم است وما باید بدون ملاحظه به این موضوع رسیدگی کنیم. مردم مطمئن باشند هرگونه تحول دراین خصوص باهدف کاهش آلودگی وترافیک انجام می شود و طرح کنونی بسیار ناعادلانه و بعضاً رانت محور است و ورود به استثنائات میتواند شرایط گذشته را احیا کند، لذا زیر بار استثنائات خارج از چارچوب قانون نمیرویم.
معاون نظارت شورای شهر تهران در ادامه با بیان این که اعضای شورای شهر تهران با کلیات طرح ترافیک جدید مخالفتی ندارند، بیان کرد: البته باید در خصوص ضرایب تخفیف برای جانبازان و غیره صحبت شود، اما آن چه که مهم است این است که ما نباید ضرایب تخفیف را به گونهای در نظر بگیریم که مجددا به شرایط گذشته باز گردیم. از نظر ما هیچ کسی حتی اعضای شورای شهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و غیره در اجرای این طرح مستثنی نیستند، چرا که اگر بعد از 24 ساعت پلاک خودرو شارژ نشود خودرو جریمه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش