در زمینه آلودگی هوا به جای «علتها» با «معلولها» برخورد میشود
پدال نیوز- سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: طرح زوج و فرد یا هر شیوهای که موجب محدودیت تردد شهروندان تهرانی در شهر میشود، بدترین شیوه مدیریت آلودگی هواست که به جای پرداختن به علتها با معلولها برخورد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سعید باستانی گفت: اگرچه منع تردد خودروها در مناطق مرکزی شهر تهران در ساعاتی از روز مانع افزایش آلودگی هوا میشود و مورد قبول بنده است اما تبدیل این رفتار موقت و کم اثر به یک قاعده در نظام تصمیمگیری و تصمیمسازی حکایت از ضعف مدیرانی دارد که به جای تدبیر و زمینهسازی برای رفع ریشهای آلودگی هوا از چنین شیوههای کم اثری استفاده میکنند.
نماینده مردم تربتحیدریه در مجلس به اجرا گذاشتن طرح ترافیک و طرح زوج و فرد را موجب افزایش محدودیت شهروندان تهرانی برای تردد در محدوده محل زندگی و کار آنان دانست و افزود: آیا درست که به مردم گفته شود شما نباید خودروی شخصیتان را بیرون بیاورید چون «هوا آلوده» میشود؟ به نظر بنده چنین رفتاری با مردم صرفا مایه گذاشتن از آنان است نه عمل به وظایفی که در برابرش مسؤول هستند و باید پاسخگو باشند. این شیوه اصلا شیوه منطقی و اصولی نیست.
به گفته وی، توزیع محدود بنزین یورو پنج در کلانشهرها، افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، کوتاه آمدن مقامات اجرایی و ناظر در برابر ارتقاء فناوریهای تولید موتور پاک در شرکتهای خودروساز، کندی خروج خودروهای فرسوده و حمایت نکردن از واردات و پلاک کردن موتورسیکلتهای برقی یعنی در کار مقامات ناظر و مسئول اشکالات بزرگی وجود دارد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: این دست از مقامات به جای حل این معضلات که تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد سیاستهای حداقلی را نسخه شفابخش کاهش آلودگی هوا تجویز میکنند.
باستانی طرح زوج و فرد را شیوهای برای حذف معلول دانست و توضیح داد: آقایان مقامات مسؤول چرا به خود زحمت میدهند و در زمان تشدید آلودگیهای هوای تهران و سایر کلانشهرها اجازه تردد خودروها از در منزل را صادر میکنند؟ اصلا بهتر است کلا تردد خودروها را برای همیشه ممنوع کنند تا هوا برای همیشه تمیز بماند. این، بدترین شیوه مدیریت آلودگی هواست.
نماینده مردم تربتحیدریه در مجلس، شهرداری تهران را موظف به تسهیل دسترسی شهروندان تهرانی به ناوگان حمل و نقل ریلی، اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و تاکید کرد: شهرداری برای موفق شدن در این کار بزرگ نیازمند همراهی دولت و عمل تعهداتی است که دستگاههای اجرایی در این بخش دارند. باید به این «اساسیترین علت» علت بیمیلی شهروندان به استفاده از وسایل نقیله عمومی توجه جدی کرد. یقینا دسترسی راحت و زمانبندی قابل اتکا موجب استقبال بیش از پیش مردم از شبکه حمل و نقل عمومی میشود که تاثیر بسیار زیادی در استفاده نکردن آنان از خودروهای شخصی دارد.
نماینده مردم تربتحیدریه در مجلس به اجرا گذاشتن طرح ترافیک و طرح زوج و فرد را موجب افزایش محدودیت شهروندان تهرانی برای تردد در محدوده محل زندگی و کار آنان دانست و افزود: آیا درست که به مردم گفته شود شما نباید خودروی شخصیتان را بیرون بیاورید چون «هوا آلوده» میشود؟ به نظر بنده چنین رفتاری با مردم صرفا مایه گذاشتن از آنان است نه عمل به وظایفی که در برابرش مسؤول هستند و باید پاسخگو باشند. این شیوه اصلا شیوه منطقی و اصولی نیست.
به گفته وی، توزیع محدود بنزین یورو پنج در کلانشهرها، افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، کوتاه آمدن مقامات اجرایی و ناظر در برابر ارتقاء فناوریهای تولید موتور پاک در شرکتهای خودروساز، کندی خروج خودروهای فرسوده و حمایت نکردن از واردات و پلاک کردن موتورسیکلتهای برقی یعنی در کار مقامات ناظر و مسئول اشکالات بزرگی وجود دارد.
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد: این دست از مقامات به جای حل این معضلات که تاثیر بسزایی در کاهش آلودگی هوا دارد سیاستهای حداقلی را نسخه شفابخش کاهش آلودگی هوا تجویز میکنند.
باستانی طرح زوج و فرد را شیوهای برای حذف معلول دانست و توضیح داد: آقایان مقامات مسؤول چرا به خود زحمت میدهند و در زمان تشدید آلودگیهای هوای تهران و سایر کلانشهرها اجازه تردد خودروها از در منزل را صادر میکنند؟ اصلا بهتر است کلا تردد خودروها را برای همیشه ممنوع کنند تا هوا برای همیشه تمیز بماند. این، بدترین شیوه مدیریت آلودگی هواست.
نماینده مردم تربتحیدریه در مجلس، شهرداری تهران را موظف به تسهیل دسترسی شهروندان تهرانی به ناوگان حمل و نقل ریلی، اتوبوسرانی و تاکسیرانی دانست و تاکید کرد: شهرداری برای موفق شدن در این کار بزرگ نیازمند همراهی دولت و عمل تعهداتی است که دستگاههای اجرایی در این بخش دارند. باید به این «اساسیترین علت» علت بیمیلی شهروندان به استفاده از وسایل نقیله عمومی توجه جدی کرد. یقینا دسترسی راحت و زمانبندی قابل اتکا موجب استقبال بیش از پیش مردم از شبکه حمل و نقل عمومی میشود که تاثیر بسیار زیادی در استفاده نکردن آنان از خودروهای شخصی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش