کد خبر:
۷۳۵۳۹ ۰۷:۴۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
خودروی لوکس در بحث قیمتی تعریف میشود نه در حجم موتور
آیا مشتریان خودروهای خارجی به سمت داخلیها میروند؟
پدال نیوز: در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بازار خودروهای وارداتی تاکنون یک روند رشد ثابت داشته است و با افزایش قیمتها افرادی که بهدنبال خرید خودروی وارداتی هستند، به تولید داخلیها روی نخواهند آورد زیرا اصولا دیدگاه ایشان در مورد تولیدات داخلی بهدلیل کیفیت پایین تولید یا مونتاژ و خدمات بعد از فروش چندان مثبت نیست.
این افراد با افزایش قیمت، مدلهای ارزانتر از برند مورد علاقه خود را انتخاب میکنند یا اینکه سراغ برندهای وارداتی ارزانتر میروند و تعداد مشتریان خودروهای وارداتی ریزش چندانی نخواهد کرد؛ تنها اتفاق باز شدن فضا و اقیانوس آبی برای برندهای وارداتی تازهکار است تا در بازار ایران و در گپهای پیشآمده رخنمایی کنند.
تعداد این برندها نیز هر روز در سطح دنیا، بهخصوص چین در حال ازدیاد است و قطعا بازار ایران با شرایط ایجادشده توسط دولت بهترین بازار جهان برای این برندها خواهد بود.
به همین دلیل در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
شاید تنها برند تازهوارد بازار که در این دسته وجود نداشت فولکسواگن بود که با ورود آن حال باید پرسید آیا محدود کردن و سخت شدن شرایط از سوی دولتیها میتواند به موافقت آلمانیها برای تولید خودروهایشان در ایران منجر شود یا خیر؟ در جواب باید گفت قانون فعلی بازار را برای چینیها و برندهای تازهوارد وارداتی مهیا میکند.
دیدگاه پاک کردن صورتمساله در مسئولین صنعت خودرو نگاهی ناکارآمد است زیرا این اولینبار نیست که دولت سعی کرده با سخت کردن شرایط واردات به دلیل جلوگیری از خروج ارز در واقع به حمایت نامحدود از تولیدات داخلی بپردازد و در نهایت آنچه در عمل اتفاق افتاده، با هدف اصلی تفاوت بسیار داشته است.
این افراد با افزایش قیمت، مدلهای ارزانتر از برند مورد علاقه خود را انتخاب میکنند یا اینکه سراغ برندهای وارداتی ارزانتر میروند و تعداد مشتریان خودروهای وارداتی ریزش چندانی نخواهد کرد؛ تنها اتفاق باز شدن فضا و اقیانوس آبی برای برندهای وارداتی تازهکار است تا در بازار ایران و در گپهای پیشآمده رخنمایی کنند.
تعداد این برندها نیز هر روز در سطح دنیا، بهخصوص چین در حال ازدیاد است و قطعا بازار ایران با شرایط ایجادشده توسط دولت بهترین بازار جهان برای این برندها خواهد بود.
به همین دلیل در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
شاید تنها برند تازهوارد بازار که در این دسته وجود نداشت فولکسواگن بود که با ورود آن حال باید پرسید آیا محدود کردن و سخت شدن شرایط از سوی دولتیها میتواند به موافقت آلمانیها برای تولید خودروهایشان در ایران منجر شود یا خیر؟ در جواب باید گفت قانون فعلی بازار را برای چینیها و برندهای تازهوارد وارداتی مهیا میکند.
دیدگاه پاک کردن صورتمساله در مسئولین صنعت خودرو نگاهی ناکارآمد است زیرا این اولینبار نیست که دولت سعی کرده با سخت کردن شرایط واردات به دلیل جلوگیری از خروج ارز در واقع به حمایت نامحدود از تولیدات داخلی بپردازد و در نهایت آنچه در عمل اتفاق افتاده، با هدف اصلی تفاوت بسیار داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو