کد خبر:
۷۳۵۳۶ ۰۷:۴۳
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
نکته فنی 22 دی ماه
سیستم دستیار ترمز چیست؟
پدال نیوز: سیستم های کمکی ترمز را می توان یکی از مهم ترین سیستم ها در خودرو دانست، به صورتی که می تواند در بسیاری مواقع جان انسان را نجات دهد. یکی از مهم ترین سیستم های کمکی در ترمز سیستم دستیار ترمز یا BRAKE ASSIST SYSTEM است که در این مطلب قصد داریم به معرفی و بررسی مزایای آن بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این سیستم می تواند برای افرادی که در زمینه رانندگی مبتدی هستند بسیار مفید باشد هر چند که بودن آن حتی می تواند جان حرفه ای ترین رانندگان نیز نجات دهد اما سیستم دستیار ترمز دقیقا چیست؟
ممکن است رانندگان به دلیل ایجاد ترس در هنگام تصادفات یا عدم تجربه نتوانند پدال ترمز را تا آخرین حد ممکن فشار دهند بنابراین از حداکثر پتانسیل ترمز خودرو استفاده نمی شود و ممکن است تصادفات مرگ باری به وقوع بپیوندد.
سیستم دستیار ترمز که معمولا در مطالب به اختصار به آن BA گفته می شود با توجه به سرعت برداشتن پا از روی پدال گاز و سرعت فشردن پا بر روی پدال ترمز در زمینه فعال شدن تصمیم گیری می کند. در خودروهای مجهز به این سیستم، سنسوری به نام PEDAL TRAVEL در بوستر ترمز قرار دارد که در صورت فشردن پدال ترمز با سرعت زیاد(مقدار تعیین شده توسط سیستم) پیامی به ECU فرستاده می شود و کامپیوتر نیز دستور باز سلونوئیدی را در داخل بوستر می دهد.
این امر باعث استفاده از حداکثر نیروی ترمز می شود و می توان از بروز بسیاری از تصادفات جلوگیری کرد. در نهایت پس از این که از تصادف جلوگیری شد، این سیستم به حالت خود یعنی حالت آماده باش باز می گردد و ترمزهای خودرو نیز به صورت طبیعی عمل خواهند کرد.
خودروکار
ممکن است رانندگان به دلیل ایجاد ترس در هنگام تصادفات یا عدم تجربه نتوانند پدال ترمز را تا آخرین حد ممکن فشار دهند بنابراین از حداکثر پتانسیل ترمز خودرو استفاده نمی شود و ممکن است تصادفات مرگ باری به وقوع بپیوندد.
سیستم دستیار ترمز که معمولا در مطالب به اختصار به آن BA گفته می شود با توجه به سرعت برداشتن پا از روی پدال گاز و سرعت فشردن پا بر روی پدال ترمز در زمینه فعال شدن تصمیم گیری می کند. در خودروهای مجهز به این سیستم، سنسوری به نام PEDAL TRAVEL در بوستر ترمز قرار دارد که در صورت فشردن پدال ترمز با سرعت زیاد(مقدار تعیین شده توسط سیستم) پیامی به ECU فرستاده می شود و کامپیوتر نیز دستور باز سلونوئیدی را در داخل بوستر می دهد.
این امر باعث استفاده از حداکثر نیروی ترمز می شود و می توان از بروز بسیاری از تصادفات جلوگیری کرد. در نهایت پس از این که از تصادف جلوگیری شد، این سیستم به حالت خود یعنی حالت آماده باش باز می گردد و ترمزهای خودرو نیز به صورت طبیعی عمل خواهند کرد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها