کد خبر:
۷۳۵۳۴ ۰۷:۴۰
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
موج سوم برقی سازی فولکس واگن
پدال نیوز: شرکت خودروسازی پورشه قصد دارد پلتفرم جدیدی برای تولید خودروهای سوپراسپورت تمام برقی ارائه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری موتورینگ، پورشه این پلتفرم را با شرکتهای آئودی و لامبورگینی به اشتراک خواهد گذاشت.
تولید خودروهای سوپر اسپورت تمام برقی سومین موج برقیسازی محصولات گروه خودروسازی فولکسواگن خواهد بود و طبق پیشبینیهای انجام شده، در سال ۲۰۲۵ محقق خواهد شد. نقشه راه برقیسازی فولکسواگن تا سال ۲۰۳۰ شامل سه سطح است: نخستین سطح با ارائه خودروهای برقی بر مبنای پلتفرم امایبی (ساختار برقی ماژولار) در سال ۲۰۱۹ توسط برندهای فولکسواگن، اشکودا و سئات آغاز میشود. سطح دوم با ارائه پلتفرم مشترک پیپیای توسط آئودی و پورشه در سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد و خودروهایی نظیر نسل دوم «اوروس» را در بر خواهد گرفت. سطح سوم این برنامه بر تولید خودروهای اسپورت و سوپراسپورت تمام برقی متمرکز خواهد بود. مطابق این طرح سه مرحلهای، فولکسواگن رهبری بازار خودروهای برقی را به دست خواهد گرفت و اتحاد رنو- نیسان- میتسوبیشی را پشت سر خواهد گذاشت.
تولید خودروهای سوپر اسپورت تمام برقی سومین موج برقیسازی محصولات گروه خودروسازی فولکسواگن خواهد بود و طبق پیشبینیهای انجام شده، در سال ۲۰۲۵ محقق خواهد شد. نقشه راه برقیسازی فولکسواگن تا سال ۲۰۳۰ شامل سه سطح است: نخستین سطح با ارائه خودروهای برقی بر مبنای پلتفرم امایبی (ساختار برقی ماژولار) در سال ۲۰۱۹ توسط برندهای فولکسواگن، اشکودا و سئات آغاز میشود. سطح دوم با ارائه پلتفرم مشترک پیپیای توسط آئودی و پورشه در سال ۲۰۲۱ محقق خواهد شد و خودروهایی نظیر نسل دوم «اوروس» را در بر خواهد گرفت. سطح سوم این برنامه بر تولید خودروهای اسپورت و سوپراسپورت تمام برقی متمرکز خواهد بود. مطابق این طرح سه مرحلهای، فولکسواگن رهبری بازار خودروهای برقی را به دست خواهد گرفت و اتحاد رنو- نیسان- میتسوبیشی را پشت سر خواهد گذاشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو