کد خبر:
۷۳۵۰۷ ۱۵:۰۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
برخورد قاطع با واحدهای آلاینده و کامیونهای دودزا
پدال نیوز- معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران با بیان اینکه برخورد قاطع با کامیونهای دودزا و فاقد معاینه فنی تا نیمه بهمن ماه ادامه مییابد، گفت: پایش مستمر واحدهای صنعتی آلاینده در استان تهران نیز یکی از مهمترین برنامههای در حال اجرا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمد رستگاری درباره آخرین برنامههای در حال اجرا برای کاهش آلودگی هوای تهران اظهار کرد: برخورد با کامیونها و خودروهای سنگین فرسوده و فاقد معاینه فنی یکی از مهمترین راهکارها است که این مهم دست کم تا 15 بهمن ماه ادامه مییابد.
وی ادامه داد: طی دستورالعمل تعیین شده پلیس و دستاندرکاران ذیربط با این خودوروها در صورت تردد در شهر برخورد خواهند کرد.
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران درباره برخورد با صنایع آلاینده در سطح استان توضیح داد: بحث پایش از واحدهای کوچک و بزرگ صنعتی در سطح استان همه روزه انجام میگیرد و ابزارهای قانونی برای برخورد با واحدهای متخلف انجام میگیرد.
به گفته رستگاری، تعدادی از واحدها دارای مجوز و تعدادی از واحدها فاقد مجوز هستند که در صورت انتشار آلودگی از سوی واحدها برخوردهای لازم همانند معرفی به مارجع ذیصلاح قضایی و حتی پلمپ نیز وجود دارد.
وی افزود: واحدهای فاقد پروانه و شناسنامه در صورت پلمپ دیگر بازگشایی نمیشوند اما برای واحدهای دارای پروانه و شناسنامه راهکارهای دیگری وجود دارد؛ اخطار پیش از پلمپ، معرفی به مراجع قضایی و حتی گرفتن تعهد برای جلوگیری از انتشار آلایندگی بخشی از این راهکارها است.
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران تاکید کرد: هدف ما جلوگیری از ادامه فعالیت واحدهای صنعتی نیست و ما با فعالیت بدون آلایندگی مشکلی نداریم بلکه با واحدهای آلاینده طبق قانون برخورد میکنیم.
رستگاری اظهار کرد: هدف ما رفع آلودگی است و در این رابطه با کسی تعارف نداریم و در صورت بروز آلودگی از سوی واحدها، با آنها برخورد خواهیم کرد و این پایش و نظارت همه روزه از سوی متولیان امر ادامه دارد.
وی تصریح کرد: اینکه واحد صنعتی کوچک یا بزرگ تعطیل شود هنر نیست بلکه هنر به از بین بردن آلودگی واحدهای آلاینده است و این پایش مستمر با جدیت ادامه دارد.
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: پایشها در تمام استان تهران به عنوان مرکز کشور ادامه مییابد و بیشترین نقطهای که واحدهای صنعتی در آن وجود دارد بخشهایی از شهرری، اسلامشهر و شرق تهران است.
رستگاری اظهار کرد: امیدواریم واحدهای صنعتی به قوانین در حوزه آلایندگی توجه ویژهای داشته باشند تا در آلودگی کلانشهر تهران اثرگذار باشد.
وی ادامه داد: طی دستورالعمل تعیین شده پلیس و دستاندرکاران ذیربط با این خودوروها در صورت تردد در شهر برخورد خواهند کرد.
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران درباره برخورد با صنایع آلاینده در سطح استان توضیح داد: بحث پایش از واحدهای کوچک و بزرگ صنعتی در سطح استان همه روزه انجام میگیرد و ابزارهای قانونی برای برخورد با واحدهای متخلف انجام میگیرد.
به گفته رستگاری، تعدادی از واحدها دارای مجوز و تعدادی از واحدها فاقد مجوز هستند که در صورت انتشار آلودگی از سوی واحدها برخوردهای لازم همانند معرفی به مارجع ذیصلاح قضایی و حتی پلمپ نیز وجود دارد.
وی افزود: واحدهای فاقد پروانه و شناسنامه در صورت پلمپ دیگر بازگشایی نمیشوند اما برای واحدهای دارای پروانه و شناسنامه راهکارهای دیگری وجود دارد؛ اخطار پیش از پلمپ، معرفی به مراجع قضایی و حتی گرفتن تعهد برای جلوگیری از انتشار آلایندگی بخشی از این راهکارها است.
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران تاکید کرد: هدف ما جلوگیری از ادامه فعالیت واحدهای صنعتی نیست و ما با فعالیت بدون آلایندگی مشکلی نداریم بلکه با واحدهای آلاینده طبق قانون برخورد میکنیم.
رستگاری اظهار کرد: هدف ما رفع آلودگی است و در این رابطه با کسی تعارف نداریم و در صورت بروز آلودگی از سوی واحدها، با آنها برخورد خواهیم کرد و این پایش و نظارت همه روزه از سوی متولیان امر ادامه دارد.
وی تصریح کرد: اینکه واحد صنعتی کوچک یا بزرگ تعطیل شود هنر نیست بلکه هنر به از بین بردن آلودگی واحدهای آلاینده است و این پایش مستمر با جدیت ادامه دارد.
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران گفت: پایشها در تمام استان تهران به عنوان مرکز کشور ادامه مییابد و بیشترین نقطهای که واحدهای صنعتی در آن وجود دارد بخشهایی از شهرری، اسلامشهر و شرق تهران است.
رستگاری اظهار کرد: امیدواریم واحدهای صنعتی به قوانین در حوزه آلایندگی توجه ویژهای داشته باشند تا در آلودگی کلانشهر تهران اثرگذار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها