اطمینان چینی ها برای حضور در صنعت خودرو ایران
کارشناسان و فعالان حوزه صنعت خودرو به ادامه همکاری چینی ها با این صنعت اظهار تردید می کنند اما چینی ها رفع تحریم ها را یک فرصت تازه برای ادامه حضور خود در ایران می دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از زمان حضور چینی ها در بازار خودروی ایران، هیچ گاه آنها تا این حد به ادامه حضور خود در بازار ایران مطمن نبودند بطوریكه تاکید دارند که برای رقابت جدی با سایر رقبای خودرویی از آمادگی کامل بهره می برند.
از چهار سال پیش تحت تاثیر تحریم های بین المللی و خروج خودروسازان خارجی، چینی ها توانستند پای خود را در بازار خودروی ایران باز و مستحکم کنند به گونه ای که آنها متوجه شدند اگر بخواهند در بازار خودروی ایران ماندگار شوند باید به سرعت در راستای ارتقای کیفیت محصولات خود حرکت کنند.
اگرچه کارشناسان معتقدند خودروهای چینی در حال تولید در کشور از دو جنبه به روز بودن ظاهر خودرو و قیمت تا حدی نیازهای مصرف کنندگان را برآورده می کنند، اما با ورود خودروسازان جهانی تولید خودرو جدید با قیمت مناسب در کشور آغاز شده و چینی ها ممکن است این مزیت رقابتی را تا حد زیادی از دست بدهند.
از سوی دیگر مدیر عامل شركت صادرات لیفان در حاشیه نمایشگاه خودروی شانگهای در جمع خبرنگاران اعلام کرد به بیانیه سوییس و توافق احتمالی بین ایران و کشورهای 1+5 نگاه مثبت داریم چراکه این توافق موجب ثبات ارز، نقل و انتقالات مالی و در نهایت موجب توسعه تجارت بین ایران و سایر کشورها خواهد شد.
مارک تیمبر با بیان اینکه با رفع تحریم ها روابط کاری بین لیفان وشرکای ایرانی توسعه می یابد، اظهار داشت: این خودروساز چینی سالیان طولانی در ایران حضور داشته و با فراز و نشیب های زیادی مواجه بوده که موفقیتهای خوبی را هم بدست آورده است اینها پشتوانه خوبی برای رقابت با سایر رقبا در شرایط جدید ایران به شمار می آید.
وی اضافه کرد: توافقات هسته ای به طور قطع حجم بازار خودروی ایران را به سرعت زیادی، افزایش می رهد که این سبب می شود سهم هریک از خودروسازان نیز افزایش یابد لذا از حضور سایر رقبا در این بازار نگران نیستیم.
تیمبر تصریح کرد: تاکنون به سبب تحریم ها نتوانستیم آن سطح از سرمایه گذاری مورد نظر را ایجاد کنیم که امیدواریم با رفع تحریم ها آن میزان سرمایه گذاری لازم را در ایران داشته باشیم.
مدیرعامل صادرات لیفان در پایان گفت: اگر آسمان آبی و هوا آفتابی و هیچ تحریمی وجود نداشته باشد، همکاری خوب و قابل توجهی با شرکای ایرانی خود خواهیم داشت.
از چهار سال پیش تحت تاثیر تحریم های بین المللی و خروج خودروسازان خارجی، چینی ها توانستند پای خود را در بازار خودروی ایران باز و مستحکم کنند به گونه ای که آنها متوجه شدند اگر بخواهند در بازار خودروی ایران ماندگار شوند باید به سرعت در راستای ارتقای کیفیت محصولات خود حرکت کنند.
اگرچه کارشناسان معتقدند خودروهای چینی در حال تولید در کشور از دو جنبه به روز بودن ظاهر خودرو و قیمت تا حدی نیازهای مصرف کنندگان را برآورده می کنند، اما با ورود خودروسازان جهانی تولید خودرو جدید با قیمت مناسب در کشور آغاز شده و چینی ها ممکن است این مزیت رقابتی را تا حد زیادی از دست بدهند.
از سوی دیگر مدیر عامل شركت صادرات لیفان در حاشیه نمایشگاه خودروی شانگهای در جمع خبرنگاران اعلام کرد به بیانیه سوییس و توافق احتمالی بین ایران و کشورهای 1+5 نگاه مثبت داریم چراکه این توافق موجب ثبات ارز، نقل و انتقالات مالی و در نهایت موجب توسعه تجارت بین ایران و سایر کشورها خواهد شد.
مارک تیمبر با بیان اینکه با رفع تحریم ها روابط کاری بین لیفان وشرکای ایرانی توسعه می یابد، اظهار داشت: این خودروساز چینی سالیان طولانی در ایران حضور داشته و با فراز و نشیب های زیادی مواجه بوده که موفقیتهای خوبی را هم بدست آورده است اینها پشتوانه خوبی برای رقابت با سایر رقبا در شرایط جدید ایران به شمار می آید.
وی اضافه کرد: توافقات هسته ای به طور قطع حجم بازار خودروی ایران را به سرعت زیادی، افزایش می رهد که این سبب می شود سهم هریک از خودروسازان نیز افزایش یابد لذا از حضور سایر رقبا در این بازار نگران نیستیم.
تیمبر تصریح کرد: تاکنون به سبب تحریم ها نتوانستیم آن سطح از سرمایه گذاری مورد نظر را ایجاد کنیم که امیدواریم با رفع تحریم ها آن میزان سرمایه گذاری لازم را در ایران داشته باشیم.
مدیرعامل صادرات لیفان در پایان گفت: اگر آسمان آبی و هوا آفتابی و هیچ تحریمی وجود نداشته باشد، همکاری خوب و قابل توجهی با شرکای ایرانی خود خواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو