کد خبر:
۷۳۴۷۸ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
خودروهای افسانه ای تاریخ(5)؛
انقلاب زیبای دنیای هاچ بک ها +تصاویر
پدال نیوز: پیدا کردن هاچ بک خاص در تاریخ شاید با افزایش تعداد زیاد این مدل ها کار سختی به نظر می رسد اما اگر کمی در مورد تاریخ خودرو بدانید حتما با منحصر به فردترین هاچ بک تاریخ آشنا هستید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.
فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.


پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.
خودورکار
فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.

زمانی
که قرار بود مدل بیتل کنار برود فولکس واگن به دنبال یک خودرویی برای
جایگزینی آن می گشت و به همین دلیل گلف به وجود آمد. در حالی که برخی
مهندسین شرکت احساس می کردند این خودرو بیشتر از یک وسیله ساده است، پشت
درب های بسته یک پیشرانه آئودی 1.6 لیتری را در قلب گلف قرار دادند تا قدرت
آن به 110 اسب بخار برسد و مدل GTI متولد شود.

مهندسان
این خودرو را به مدیران فولکس واگن نشان دادند و آن ها نیز این پروژه به
شدت استقبال کردند. این خودرو پس از آن وارد خط تولید شد و در نمایشگاه
1975 برای عاشقان هاچ بک به نمایش درآمد. پس از آن یک نوار قرمز نیز به
جلوپنجره اش اضافه شد تا چهره جدیدی بگیرد.
پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور