کد خبر:
۷۳۴۷۸ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
خودروهای افسانه ای تاریخ(5)؛
انقلاب زیبای دنیای هاچ بک ها +تصاویر
پدال نیوز: پیدا کردن هاچ بک خاص در تاریخ شاید با افزایش تعداد زیاد این مدل ها کار سختی به نظر می رسد اما اگر کمی در مورد تاریخ خودرو بدانید حتما با منحصر به فردترین هاچ بک تاریخ آشنا هستید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،
نگاه به گذشته تاریخ خودرسازی همیشه می تواند برای افرادی که به این صنعت
علاقه دارند جذاب و شگفت انگیز باشد. خودروسازی به قدری گسترده است که در
هر کجای تاریخ آن می توان یک خودروی خاص را مشاهده کرد اما در میان آن ها
برخی خودروها بیشتر در یادها می مانند. در سری مطالب خودروهای افسانه ای
تاریخ قصد داریم نگاهی داشته باشیم به مدل هایی که تا همیشه در یاد بشریت
خواهند ماند.
فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.


پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.
خودورکار
فولکس واگن گلف GTI را می توان به جرات منحصر به فردترین هاچ بکی دانست که تا امروز وارد بازار شده است. خودرویی که نزدیک به 40 سال است در خیابان ها تردد می کند و هرسال مدل جدید آن به بازار وارد می شود اما افسانه اصلی از همان روز اول شروع شد.

زمانی
که قرار بود مدل بیتل کنار برود فولکس واگن به دنبال یک خودرویی برای
جایگزینی آن می گشت و به همین دلیل گلف به وجود آمد. در حالی که برخی
مهندسین شرکت احساس می کردند این خودرو بیشتر از یک وسیله ساده است، پشت
درب های بسته یک پیشرانه آئودی 1.6 لیتری را در قلب گلف قرار دادند تا قدرت
آن به 110 اسب بخار برسد و مدل GTI متولد شود.

مهندسان
این خودرو را به مدیران فولکس واگن نشان دادند و آن ها نیز این پروژه به
شدت استقبال کردند. این خودرو پس از آن وارد خط تولید شد و در نمایشگاه
1975 برای عاشقان هاچ بک به نمایش درآمد. پس از آن یک نوار قرمز نیز به
جلوپنجره اش اضافه شد تا چهره جدیدی بگیرد.
پس از آن خودرو کمی بهبود یافته و یک پیشرانه 1.8 لیتری قدرتمند بدست آورد تا 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8 ثانیه طی می کرد. فولکس واگن در سال های اخیر مدل گلف را چندباری بهبود بخشیده است اما آغاز این روند زیبا و افسانه ای از همان مدل اول بود.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش