کد خبر:
۷۳۴۰۲ ۱۳:۰۹
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
دبیر انجمن خودرو سازان:
پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران میمانند
پدال نیوز- دبیر انجمن خودرو سازان گفت: حجم سرمایه گذاری پژو و سیتروئن به قدری است که هیچگونه توجیه اقتصادی برای بر هم زدن قرارداد وجود ندارد. طرف اروپایی هم قبول کرده در صورت کارشکنی آمریکا همچنان متعهد بماند ضمن آنکه این شرکتها سرمایه گذاری عظیمی در کشور انجام داده اند که خروج از ان برایشان به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، دبیر انجمن خودروسازان در خصوص عدم تمدید لغو تحریمهای مرتبط با توافقات هستهای از سوی آمریکا و تاثیر آن بر روی قراردهای خودروسازی کشور با شرکتهای خارجی گفت: ما با استفاده از تجارب دوره قبل این بار به گونهای قراردادها را تنظیم کردیم که اگر تحریم ها بازگشت شرکتهای طرف قرارداد نتوانند مانند قبل کشور را ترک کنند و تعهدات خود را انجام ندهند.
احمد نعمت بخش ادامه داد: فارغ از جریانات سیاسی و فشارهای احتمالی حجم سرمایه گذاری این شرکتها به قدری است که هیچگونه توجیه اقتصادی برای بر هم زدن قرارداد وجود ندارد، در قرارداد پژو و سیتروئن کاملا به این موضوعات اشاره شده و طرف اروپایی هم قبول کرده ضمن آنکه این شرکتها سرمایه گذاری عظیمی در کشور انجام دادهاند به طور مثال پژو 400 میلیون یورو تا به امروز سرمایه گذاری انجام داده و قرار است به همین اندازه در آینده پول وارد کشور کند.
وی تصریح کرد: شرکت ایکاپ با مشارکت ایران خودرو و پژو تاسیس شد و مطابق اساسنامه یک سال مدیر عامل آن را ایران خودرو تعیین میکند و سال دیگر پژو. در واقع برای آینده برنامه ریزی کامل شده است و بعید است حالا پژو بخواهد با این شرایط کشور را ترک کند و علاوه بر به خطر انداختن سرمایه خود در کشور مجبور شود هزینههای دیگری نیز بپردازد.
نعمت بخش افزود: در قرارداد سایپا سیتروئن سهامدار اصلی شرکت فرانسوی است و در واقع علاوه بر پول، تکنولوژی روز خود را پس از اروپا در ایران ارائه خواهد کرد در حالیکه سرمایه آورده طرف ایرانی فقط سایت خودرو سازی است ضمن آنکه در قرارداد این شرکت نیز همه گونه پیش بینی صورت گرفته است پس خروج این شرکت اروپایی از کشور نیز بعید است.
احمد نعمت بخش ادامه داد: فارغ از جریانات سیاسی و فشارهای احتمالی حجم سرمایه گذاری این شرکتها به قدری است که هیچگونه توجیه اقتصادی برای بر هم زدن قرارداد وجود ندارد، در قرارداد پژو و سیتروئن کاملا به این موضوعات اشاره شده و طرف اروپایی هم قبول کرده ضمن آنکه این شرکتها سرمایه گذاری عظیمی در کشور انجام دادهاند به طور مثال پژو 400 میلیون یورو تا به امروز سرمایه گذاری انجام داده و قرار است به همین اندازه در آینده پول وارد کشور کند.
وی تصریح کرد: شرکت ایکاپ با مشارکت ایران خودرو و پژو تاسیس شد و مطابق اساسنامه یک سال مدیر عامل آن را ایران خودرو تعیین میکند و سال دیگر پژو. در واقع برای آینده برنامه ریزی کامل شده است و بعید است حالا پژو بخواهد با این شرایط کشور را ترک کند و علاوه بر به خطر انداختن سرمایه خود در کشور مجبور شود هزینههای دیگری نیز بپردازد.
نعمت بخش افزود: در قرارداد سایپا سیتروئن سهامدار اصلی شرکت فرانسوی است و در واقع علاوه بر پول، تکنولوژی روز خود را پس از اروپا در ایران ارائه خواهد کرد در حالیکه سرمایه آورده طرف ایرانی فقط سایت خودرو سازی است ضمن آنکه در قرارداد این شرکت نیز همه گونه پیش بینی صورت گرفته است پس خروج این شرکت اروپایی از کشور نیز بعید است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها