کد خبر:
۷۳۴۰۲ ۱۳:۰۹
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
دبیر انجمن خودرو سازان:
پژو و سیتروئن حتی با خروج آمریکا از برجام در ایران میمانند
پدال نیوز- دبیر انجمن خودرو سازان گفت: حجم سرمایه گذاری پژو و سیتروئن به قدری است که هیچگونه توجیه اقتصادی برای بر هم زدن قرارداد وجود ندارد. طرف اروپایی هم قبول کرده در صورت کارشکنی آمریکا همچنان متعهد بماند ضمن آنکه این شرکتها سرمایه گذاری عظیمی در کشور انجام داده اند که خروج از ان برایشان به صرفه نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، دبیر انجمن خودروسازان در خصوص عدم تمدید لغو تحریمهای مرتبط با توافقات هستهای از سوی آمریکا و تاثیر آن بر روی قراردهای خودروسازی کشور با شرکتهای خارجی گفت: ما با استفاده از تجارب دوره قبل این بار به گونهای قراردادها را تنظیم کردیم که اگر تحریم ها بازگشت شرکتهای طرف قرارداد نتوانند مانند قبل کشور را ترک کنند و تعهدات خود را انجام ندهند.
احمد نعمت بخش ادامه داد: فارغ از جریانات سیاسی و فشارهای احتمالی حجم سرمایه گذاری این شرکتها به قدری است که هیچگونه توجیه اقتصادی برای بر هم زدن قرارداد وجود ندارد، در قرارداد پژو و سیتروئن کاملا به این موضوعات اشاره شده و طرف اروپایی هم قبول کرده ضمن آنکه این شرکتها سرمایه گذاری عظیمی در کشور انجام دادهاند به طور مثال پژو 400 میلیون یورو تا به امروز سرمایه گذاری انجام داده و قرار است به همین اندازه در آینده پول وارد کشور کند.
وی تصریح کرد: شرکت ایکاپ با مشارکت ایران خودرو و پژو تاسیس شد و مطابق اساسنامه یک سال مدیر عامل آن را ایران خودرو تعیین میکند و سال دیگر پژو. در واقع برای آینده برنامه ریزی کامل شده است و بعید است حالا پژو بخواهد با این شرایط کشور را ترک کند و علاوه بر به خطر انداختن سرمایه خود در کشور مجبور شود هزینههای دیگری نیز بپردازد.
نعمت بخش افزود: در قرارداد سایپا سیتروئن سهامدار اصلی شرکت فرانسوی است و در واقع علاوه بر پول، تکنولوژی روز خود را پس از اروپا در ایران ارائه خواهد کرد در حالیکه سرمایه آورده طرف ایرانی فقط سایت خودرو سازی است ضمن آنکه در قرارداد این شرکت نیز همه گونه پیش بینی صورت گرفته است پس خروج این شرکت اروپایی از کشور نیز بعید است.
احمد نعمت بخش ادامه داد: فارغ از جریانات سیاسی و فشارهای احتمالی حجم سرمایه گذاری این شرکتها به قدری است که هیچگونه توجیه اقتصادی برای بر هم زدن قرارداد وجود ندارد، در قرارداد پژو و سیتروئن کاملا به این موضوعات اشاره شده و طرف اروپایی هم قبول کرده ضمن آنکه این شرکتها سرمایه گذاری عظیمی در کشور انجام دادهاند به طور مثال پژو 400 میلیون یورو تا به امروز سرمایه گذاری انجام داده و قرار است به همین اندازه در آینده پول وارد کشور کند.
وی تصریح کرد: شرکت ایکاپ با مشارکت ایران خودرو و پژو تاسیس شد و مطابق اساسنامه یک سال مدیر عامل آن را ایران خودرو تعیین میکند و سال دیگر پژو. در واقع برای آینده برنامه ریزی کامل شده است و بعید است حالا پژو بخواهد با این شرایط کشور را ترک کند و علاوه بر به خطر انداختن سرمایه خود در کشور مجبور شود هزینههای دیگری نیز بپردازد.
نعمت بخش افزود: در قرارداد سایپا سیتروئن سهامدار اصلی شرکت فرانسوی است و در واقع علاوه بر پول، تکنولوژی روز خود را پس از اروپا در ایران ارائه خواهد کرد در حالیکه سرمایه آورده طرف ایرانی فقط سایت خودرو سازی است ضمن آنکه در قرارداد این شرکت نیز همه گونه پیش بینی صورت گرفته است پس خروج این شرکت اروپایی از کشور نیز بعید است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو