کد خبر:
۷۳۳۸۸ ۱۱:۳۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
لطفا حاشیه را از صنعت خودرو دور کنید
پدال نیوز: ازسویی چالش قیمت تمامشده خودرو در کشورمان بسیار جدی است و در این باره باید فکری اساسی شود تا این موضوع در آینده به پاشنه آشیل صنعت خودروی کشورمان مبدل نشود.ا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، علی طجوزی در سرمقاله روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « کاهش هزینه تولید و رقابت پذیری در فضایی باثبات و بدون حاشیه در صنعت خودرو » پرداخت.
یکی از مسائلی که در صنعت خودرو از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، حمایتهای دولت از این صنعت است. در همین زمینه دولت باید زیرساختهای لازم برای کاهش هزینه تولید خودرو و رشد کیفی تولیدات خودروسازان را فراهم کند.
بررسی ابهام قرارداد ششم صنعت خودرو و بسته شدن کتاب قراردادهای خودرویی پسابرجامی با 6 خودروساز
صنعت خودرو
در موقعیت امروز، کشورمان قطعا میتواند هزینه تولید را کاهش دهد تا قدرت رقابتپذیری بیشتری داشته باشد و محصولات تولیدی را با قیمت ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه کند. این در حالی است که باید شرایط تولید خودروهای جدید در کشور فراهم شود تا عرضه آنها ضمن پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان، موجب تقویت تولید خودروسازان داخلی باشد.
همچنین همزمان با عرضه محصولات جدید، باید در حوزه تولید خودرو در کشور نیز برنامهای برای ارتقای کیفی و بهروزرسانی استانداردهای تولید، تدوین و اجرایی شود.
ازسویی خودروسازان امروز ناگزیر به تنوع در تولید هستند و قطعا درصورت تحقق این جریان، روند تولید در داخل بهبود یافته و فرصت سرمایهگذاری در این صنعت بهتر فراهم خواهد شد. ذکر این نکته ضروری است که درصورت حرکت در این مسیر آینده خوبی پیش روی خودروسازان داخلی خواهد بود و به رشد کیفی خودروها و رونق تولید و اشتغال در صنعت خودرو دست خواهیم یافت.
ازسویی خودروساز داخلی باید تولیداتی را به بازار عرضه کند که بهلحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی رقابتی قرار داشته باشد تا سهم وارداتیها در این بازار کاهش یابد.
این در حالی است که باید توجه کرد کاهش هزینه تولید خودرو در کشور باید بهصورت یک الزام موردتوجه قرار بگیرد تا خودروسازی کشورمان رقابتپذیر شود و در این رابطه بتوان به بازارهای صادراتی مد نظر دست پیدا کرد.
ازسویی چالش قیمت تمامشده خودرو در کشورمان بسیار جدی است و در این باره باید فکری اساسی شود تا این موضوع در آینده به پاشنه آشیل صنعت خودروی کشورمان مبدل نشود.ا
ما تمام این باید ونبایدها پیشاز اینکه نیازمند یک برنامه منسجم ونظاممند با قابلیت اجرا باشد به شرایطی باثبات و بهعبارت بهتر فضایی بدون حاشیه وترس نیاز دارد.
امروز صنعت خودرو در جهان یکی از صنایع بسیار مهم بهشمار میرود که تاثیرگذاری بسیار بالایی در اقتصاد ملی و درآمد ناخالص کشور وهمچنین سهم بالا در ایجاد اشتغال وپویا نگه داشتن صنایع وابسته به آن دارد.
با نگاهی به وضعیت اقتصادی کشورهای صاحبنام در این عرصه اولین مسالهای که رخ نشان میدهد فضایی با احساس امنیت بالا است که فعالان این صنعت میتوانند برای ادامه مسیر وکار خود برنامهریزیهای بلندمدت ومدون داشته باشند وتنها نیاز به تغییر آنها زمانی است که بهعنوان مثال بخواهند سهم بازارجهانی خود را افزایش بدهند یا تنوعی در تولید و سبد محصولاتشان بهوجود بیاورند.
در این گونه کشورها فعالان این صنعت درمورد فردای کاری خود به غیر از بحث رقابت ونوآوری و ابزار لازم برای بقا، نگرانی و دغدغه خاصی ندارند، چراکه میدانند هر چیزی سر جای خود قراردارد و اگر هم قراربر تغییر و تحولی باشد که بر کار آنها تاثیرگذار باشد، بیتردید پیش از نهایی و قطعی شدن، از آن آگاهی خواهند یافت.
بهعبارت دیگر یک معنی بدون حاشیه بودن این است که آنها ازسوی مراجع تصمیمگیر به رسمیت شناخته میشوند وتنها ملزمبه اجرا نیستند بلکه به دلیل اثرگذاری بر اقتصاد ملی نهتنها محترم شمرده میشوند بلکه از آنان علاوهبر نظرخواهی مشورت نیز گرفته میشود.
امری که درحالحاضر بهرغم تمام تلاشهایی که صورت میگیرد فعلا در ایران تحقق پیدا نکرده است وفعالان این عرصه اعماز تولیدکننده و واردکننده سهمی از امنیت روانی ندارند.
بهنظر میرسد در حال حاضر آنچه بیش از هر نکتهای برای صنعت و بازار خودروی کشور ضروری است، فضایی باثبات و بدون حاشیه است.
یکی از مسائلی که در صنعت خودرو از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، حمایتهای دولت از این صنعت است. در همین زمینه دولت باید زیرساختهای لازم برای کاهش هزینه تولید خودرو و رشد کیفی تولیدات خودروسازان را فراهم کند.
بررسی ابهام قرارداد ششم صنعت خودرو و بسته شدن کتاب قراردادهای خودرویی پسابرجامی با 6 خودروساز
صنعت خودرو
در موقعیت امروز، کشورمان قطعا میتواند هزینه تولید را کاهش دهد تا قدرت رقابتپذیری بیشتری داشته باشد و محصولات تولیدی را با قیمت ارزانتری به بازار داخل و همچنین بازارهای صادراتی عرضه کند. این در حالی است که باید شرایط تولید خودروهای جدید در کشور فراهم شود تا عرضه آنها ضمن پاسخگویی به نیاز مصرفکنندگان، موجب تقویت تولید خودروسازان داخلی باشد.
همچنین همزمان با عرضه محصولات جدید، باید در حوزه تولید خودرو در کشور نیز برنامهای برای ارتقای کیفی و بهروزرسانی استانداردهای تولید، تدوین و اجرایی شود.
ازسویی خودروسازان امروز ناگزیر به تنوع در تولید هستند و قطعا درصورت تحقق این جریان، روند تولید در داخل بهبود یافته و فرصت سرمایهگذاری در این صنعت بهتر فراهم خواهد شد. ذکر این نکته ضروری است که درصورت حرکت در این مسیر آینده خوبی پیش روی خودروسازان داخلی خواهد بود و به رشد کیفی خودروها و رونق تولید و اشتغال در صنعت خودرو دست خواهیم یافت.
ازسویی خودروساز داخلی باید تولیداتی را به بازار عرضه کند که بهلحاظ کیفیت و تکنولوژی در شرایطی رقابتی قرار داشته باشد تا سهم وارداتیها در این بازار کاهش یابد.
این در حالی است که باید توجه کرد کاهش هزینه تولید خودرو در کشور باید بهصورت یک الزام موردتوجه قرار بگیرد تا خودروسازی کشورمان رقابتپذیر شود و در این رابطه بتوان به بازارهای صادراتی مد نظر دست پیدا کرد.
ازسویی چالش قیمت تمامشده خودرو در کشورمان بسیار جدی است و در این باره باید فکری اساسی شود تا این موضوع در آینده به پاشنه آشیل صنعت خودروی کشورمان مبدل نشود.ا
ما تمام این باید ونبایدها پیشاز اینکه نیازمند یک برنامه منسجم ونظاممند با قابلیت اجرا باشد به شرایطی باثبات و بهعبارت بهتر فضایی بدون حاشیه وترس نیاز دارد.
امروز صنعت خودرو در جهان یکی از صنایع بسیار مهم بهشمار میرود که تاثیرگذاری بسیار بالایی در اقتصاد ملی و درآمد ناخالص کشور وهمچنین سهم بالا در ایجاد اشتغال وپویا نگه داشتن صنایع وابسته به آن دارد.
با نگاهی به وضعیت اقتصادی کشورهای صاحبنام در این عرصه اولین مسالهای که رخ نشان میدهد فضایی با احساس امنیت بالا است که فعالان این صنعت میتوانند برای ادامه مسیر وکار خود برنامهریزیهای بلندمدت ومدون داشته باشند وتنها نیاز به تغییر آنها زمانی است که بهعنوان مثال بخواهند سهم بازارجهانی خود را افزایش بدهند یا تنوعی در تولید و سبد محصولاتشان بهوجود بیاورند.
در این گونه کشورها فعالان این صنعت درمورد فردای کاری خود به غیر از بحث رقابت ونوآوری و ابزار لازم برای بقا، نگرانی و دغدغه خاصی ندارند، چراکه میدانند هر چیزی سر جای خود قراردارد و اگر هم قراربر تغییر و تحولی باشد که بر کار آنها تاثیرگذار باشد، بیتردید پیش از نهایی و قطعی شدن، از آن آگاهی خواهند یافت.
بهعبارت دیگر یک معنی بدون حاشیه بودن این است که آنها ازسوی مراجع تصمیمگیر به رسمیت شناخته میشوند وتنها ملزمبه اجرا نیستند بلکه به دلیل اثرگذاری بر اقتصاد ملی نهتنها محترم شمرده میشوند بلکه از آنان علاوهبر نظرخواهی مشورت نیز گرفته میشود.
امری که درحالحاضر بهرغم تمام تلاشهایی که صورت میگیرد فعلا در ایران تحقق پیدا نکرده است وفعالان این عرصه اعماز تولیدکننده و واردکننده سهمی از امنیت روانی ندارند.
بهنظر میرسد در حال حاضر آنچه بیش از هر نکتهای برای صنعت و بازار خودروی کشور ضروری است، فضایی باثبات و بدون حاشیه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات میدهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود میشوند؟ اولین سری پیکاپهای موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر میشود تولید خودروی کشور در کدام سالها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها