کد خبر:
۷۳۳۵۹ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
توسعه تویوتا در ینگه دنیا
برنامه افزایش تولید تویوتا در خاک آمریکا
پدال نیوز: براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، ظرف چند هفته آتی قرار است تویوتا موتورز محل تاسیس یک کارخانه مونتاژ ۱٫۶میلیارددلاری را در ایالات متحده اعلام کند که به باور کارشناسان اقتصادی تا یک دهه بعد باعث تحول اقتصادی قابلملاحظهای در جغرافیای اطراف خود خواهد شد.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو