کد خبر:
۷۳۳۵۹ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
توسعه تویوتا در ینگه دنیا
برنامه افزایش تولید تویوتا در خاک آمریکا
پدال نیوز: براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، ظرف چند هفته آتی قرار است تویوتا موتورز محل تاسیس یک کارخانه مونتاژ ۱٫۶میلیارددلاری را در ایالات متحده اعلام کند که به باور کارشناسان اقتصادی تا یک دهه بعد باعث تحول اقتصادی قابلملاحظهای در جغرافیای اطراف خود خواهد شد.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود