کد خبر:
۷۳۳۳۶ ۱۶:۱۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۹
اسم رمز موفقیت صنعت خودرو کشور چیست؟
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی یکی از مهمترین چالش های صنعت خودروسازی را مسائل مربوط به واحدهای قطعه سازی و عدم پرداخت به موقع مطالبات در این بخش می داند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، منصور مرادی گفت: متاسفانه نبود مدیریت هزینه مشکلات زیادی را برای قطعه سازان و شرکتهای خودروسازی ایجاد کرده است به طوری عدم مدیریت و افزایش هزینهها منجر به طولانی شدن زمان پرداخت مطالبات واحدهای قطعه سازی شده است.
وی گفت: در صورتی که خودروسازان به موقع مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند طبعا بهتر میتوانند نسبت به کیفیت قطعات سفارش گذاری شده اعمال نظر نمایند.
مرادی تاکید کرد: در حال حاضر بسیاری از شرکتها به جهت دیرکرد در پرداخت بدهیها در جریان سفارش گذاری سراغ شرکتهایی میروند که مطالباتشان را با تاخیر دریافت میکنند مسلما این جریان بر کیفیت محصولات تاثیر خواهد داشت، اما در صورتی که شرکتها بر اساس تعهدات مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت کنند میتوانند از محصولات با کیفیت تری در تولید استفاده کرده و در نهایت رضایت بیشتر مصرف کنندگان داخلی را کسب کنند.
عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی همچنین با توجه به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو ایران با محور "زنجیره تامین رقابت پذیر" در 24 و 25 بهمن ماه امسال در تهران گفت: بی تردید برگزاری این همایش نقش موثری در توسعه صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهد داشت.
مرادی با اشاره به مشارکتهایی که پس از برجام در حوزه خودروسازی کشور صورت گرفته است، تاکید کرد: به طور حتم برگزاری این گونه همایشها و ایجاد بستری برای تعامل بیشتر متخصصان داخلی و خارجی در حوزه قطعه سازی، منجر به رشد و ارتقاء سطح کیفی محصولات داخلی، دستیابی به قیمت رقابتی تولیدات داخلی و توسعه صنعت قطعه سازی کشور خواهد شد.
این نماینده مردم در خانه ملت با تاکید بر اینکه امروز یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران کیفیت پایین برخی محصولات داخلی است، خاطرنشان کرد: متاسفانه به دلیل عدم توان مالی بخش مهمی از متقاضیان امکان خرید خودروهای خارجی را نداشته و از این رو ناگزیر به خرید برخی خودروهای کم کیفیت داخلی شده اند و متاسفانه باید گفت: در این شرایط، قیمتی که هم اکنون مصرف کننده برای خرید یک خودرو داخلی پرداخت میکند بیشتر از قیمتی است که برای خودروی خارجی میپردازد.
وی گفت: در صورتی که خودروسازان به موقع مطالبات قطعه سازان را پرداخت کنند طبعا بهتر میتوانند نسبت به کیفیت قطعات سفارش گذاری شده اعمال نظر نمایند.
مرادی تاکید کرد: در حال حاضر بسیاری از شرکتها به جهت دیرکرد در پرداخت بدهیها در جریان سفارش گذاری سراغ شرکتهایی میروند که مطالباتشان را با تاخیر دریافت میکنند مسلما این جریان بر کیفیت محصولات تاثیر خواهد داشت، اما در صورتی که شرکتها بر اساس تعهدات مطالبات قطعه سازان را به موقع پرداخت کنند میتوانند از محصولات با کیفیت تری در تولید استفاده کرده و در نهایت رضایت بیشتر مصرف کنندگان داخلی را کسب کنند.
عضو کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی همچنین با توجه به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو ایران با محور "زنجیره تامین رقابت پذیر" در 24 و 25 بهمن ماه امسال در تهران گفت: بی تردید برگزاری این همایش نقش موثری در توسعه صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهد داشت.
مرادی با اشاره به مشارکتهایی که پس از برجام در حوزه خودروسازی کشور صورت گرفته است، تاکید کرد: به طور حتم برگزاری این گونه همایشها و ایجاد بستری برای تعامل بیشتر متخصصان داخلی و خارجی در حوزه قطعه سازی، منجر به رشد و ارتقاء سطح کیفی محصولات داخلی، دستیابی به قیمت رقابتی تولیدات داخلی و توسعه صنعت قطعه سازی کشور خواهد شد.
این نماینده مردم در خانه ملت با تاکید بر اینکه امروز یکی از مشکلات صنعت خودرو ایران کیفیت پایین برخی محصولات داخلی است، خاطرنشان کرد: متاسفانه به دلیل عدم توان مالی بخش مهمی از متقاضیان امکان خرید خودروهای خارجی را نداشته و از این رو ناگزیر به خرید برخی خودروهای کم کیفیت داخلی شده اند و متاسفانه باید گفت: در این شرایط، قیمتی که هم اکنون مصرف کننده برای خرید یک خودرو داخلی پرداخت میکند بیشتر از قیمتی است که برای خودروی خارجی میپردازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو