کد خبر:
۷۳۲۸۸ ۱۱:۲۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۹
پویش سهشنبههای بدون خودرو در گرگان حمایت نشد
پدال نیوز- پویش ملی و شناخته شده «سهشنبههای بدون خودرو» در بیشتر شهرهای کشور به پویشی فعال تبدیل شده اما در گرگان هنوز آنطور که باید مورد استقبال مسئولان و شهروندان واقع نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از مهر ، چند وقتی است که پویش سهشنبههای بدون خودرو در کشور فعالیت خود را شروع کرده است، این پویش که با هدف کاهش آلودگی هوا با استفاده کمتر از خودروهای شخصی و حرکت به سمت استفاده از دوچرخه توسط دوستداران محیطزیست آغاز شد، کمکم به حرکت ملی تبدیل و در بسیاری از شهرهای کشور مورد استقبال قرار گرفت.
با وجود مطرح شدن این پویش در سطح کشور و در حالی که برخی از شهرها جشن چندسالگی سهشنبههای بدون خودرو را میگیرند، اما در مرکز گلستان هنوز بسیاری از این مسأله آگاهی ندارند. این برنامه در گرگان شروع شد، اما هر روز کم رنگتر از روز قبل میشود زیرا جز سازمان حمل و نقل شهری گرگان هیچ مقام مسئول استانی این کار را جدی نگرفت تا مردم به این کار تشویق شوند.
سازمان حملونقل شهری گرگان این طرح را از چند ماه پیش شروع کرد و کارکنان آن، از این طرح حمایت کرده و آن را اجرا میکنند، اما بعد از آن هیچ سازمانی و یا نهادی به این کمپین اضافه نشده یا صرفاً در حد شعار باقی ماند.
کمپین سه شنبه های با دوچرخه در گرگان
البته در این بین شهروندانی هم هستند که برای این طرح، کمپین تشکیل داده و مردم را به استفاده از دوچرخه ترغیب میکنند. یکی از این شهروندان «مهران مهدی نژاد» است، وی مهندس عمران است و به همراه خانواده و دوستان پویش مردمی «سهشنبههای با دوچرخه» را در گرگان ایجاد کرده است و 9 هفته است که این کار را انجام میدهد.
مهدی نژاد در خصوص انگیزه و دلایل خود به مهر گفت: در راستای اجرای کمپین «سهشنبههای بدون خودرو» در سراسر کشور من به همراه دوستانم تصمیم گرفتیم پویشی جهت گسترش فرهنگ دوچرخهسواری در گرگان ایجاد کنیم.
وی افزود: این کار با هدف تغییر نگرش مردم به حملونقل عمومی، حفظ محیطزیست، افزایش کیفیت هوا و کاهش آلودگی صوتی صورت گرفت زیرا کشور ما از لحاظ محیطزیست به شدت دچار بحران شده و یکی از راهکارهایی که میتوان اجرا کرد، این مسأله است.
پویش «سه شنبه های بدون خودرو» از طریق فضای مجازی در گرگان آغاز شد و بدون حمایت هیچ مسئولی تا کنون 30 نفر به آن پیوسته اند
مهدی نژاد تصریح کرد: این پویش مردمی روز اول با هفت نفر شروع شد و از طریق اطلاع رسانی در فضای مجازی دوستانی به جمع ما پیوستند و اکنون تعداد به 30 نفر رسیده است.
وی با بیان اینکه این کار خودجوش بوده و هیچ ارگان و سازمانی در آن نقشی نداشته اضافه کرد: خیلی از ارگانها و سازمانها فقط در حد حرف باقی مانده و کسی پای کار نمیآید.
اطلاع رسانی ضعیف رسانه ها در خصوص کمپین
مهدی نژاد در خصوص مشکلات پیش روی پویش ملی سهشنبههای بدون خودرو گفت: عملاً اطلاعرسانی از طریق رسانههای مختلف مانند صداوسیما، روزنامهها و خبرگزاریها صورت نمیگیرد، در حالی که تبلیغ در این زمینه میتواند بسیار راهگشا باشد. به عنوان نمونه من از طریق فضای مجازی توانستم این کار را انجام دهم.
این فعال اجتماعی اضافه کرد: دومین مشکل، نداشتن مسیرهای امن برای دوچرخهسواران است، دوچرخهسوار میتواند مانند سایر وسایل نقلیه در تمام مسیرها تردد کند اما شهرداری یا هر نهاد ذی ربط باید مسیر امن برای وی ایجاد کند.
مهدی نژاد گفت: همچنین راهنمایی و رانندگی قوانینی برای خودروسواران وضع کند تا فاصله قانونی را با دوچرخهسوار رعایت کنند.
مسئولان گرگانی به کمپین اضافه نشدند
وی بیان کرد: مهمترین نکته هم این است که افراد شاخص جامعه مثل استاندار، فرماندار، شهردار، سایر مدیران، پزشکان، مهندسان و غیره باید به این کمپین بپیوندند تا مردم تشویق شده و این امر در آنها نهادینه شود.
مهدی نژاد یادآور شد: استان ما نسبت به سایر استانها دیرتر از این کمپین آگاه شده است، در برخی از شهرهای کشور پلیس نیروهای خود را به دوچرخه مجهز کرده است، وقتی مردم آنها را ببینند کمکم تشویق میشوند.
فراد شاخص جامعه مثل استاندار، فرماندار، شهردار، سایر مدیران، پزشکان، مهندسان و غیره باید به این کمپین بپیوندند تا مردم تشویق شوند
وی با بیان اینکه استفاده از وسایل حملونقل عمومی باید گسترش یابد، افزود: پیادهروی و یا استفاده از دوچرخه نه تنها باعث کاهش ترافیک صورت میشود بلکه برای سلامتی جسم و روح هم مفید است.
رسانهها، اداره کل ورزش و جوانان و سازمان فرهنگی ورزشی شهرداری و سازمانهای مردم نهاد باید شهروندان گرگانی را به حضور در این پویش ترغیب کنند تا شاهد حضور پررنگ شهروندان در برنامه سهشنبههای بدون خودرو باشیم.
ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی
اگر استفاده از خودرو شخصی کمتر و دوچرخه جایگزین آن شود، علاوه بر صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش ترافیک شاهد حفظ تندرستی شهروندان و پاکیزگی هوای شهرهای خود خواهیم بود.
اجرای درست این طرح میتواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود. اگر عادت کنیم یک روز در هفته از خودروی شخصی استفاده نکنیم این کار به مرور به یک فرهنگ تبدیل خواهد شد.
البته که این کار نیازمند زیرساختهایی است اما تاکنون اصل کار در گرگان متوقف مانده است و شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاهها و سازمانها طرح سهشنبههای بدون خودرو را در حداقل در برخی خیابانهای اجرایی کرد.
کارکنان سازمان حملونقل گرگان در راستای گسترش فرهنگ استفاده از وسایل حملونقل عمومی سهشنبهها هر هفته، بدون خودروی شخصی در محل کار خود حاضر میشوند؛ اما امیدواریم سایر نهادها و سازمانها و همچنین شهروندان و همشهریان در روز سهشنبه به جای استفاده از خودروی شخصی، گزینههای مفیدتری مثل پیادهروی، دوچرخهسواری و استفاده از حملونقل عمومی را جایگزین کنند.
با وجود مطرح شدن این پویش در سطح کشور و در حالی که برخی از شهرها جشن چندسالگی سهشنبههای بدون خودرو را میگیرند، اما در مرکز گلستان هنوز بسیاری از این مسأله آگاهی ندارند. این برنامه در گرگان شروع شد، اما هر روز کم رنگتر از روز قبل میشود زیرا جز سازمان حمل و نقل شهری گرگان هیچ مقام مسئول استانی این کار را جدی نگرفت تا مردم به این کار تشویق شوند.
سازمان حملونقل شهری گرگان این طرح را از چند ماه پیش شروع کرد و کارکنان آن، از این طرح حمایت کرده و آن را اجرا میکنند، اما بعد از آن هیچ سازمانی و یا نهادی به این کمپین اضافه نشده یا صرفاً در حد شعار باقی ماند.
کمپین سه شنبه های با دوچرخه در گرگان
البته در این بین شهروندانی هم هستند که برای این طرح، کمپین تشکیل داده و مردم را به استفاده از دوچرخه ترغیب میکنند. یکی از این شهروندان «مهران مهدی نژاد» است، وی مهندس عمران است و به همراه خانواده و دوستان پویش مردمی «سهشنبههای با دوچرخه» را در گرگان ایجاد کرده است و 9 هفته است که این کار را انجام میدهد.
مهدی نژاد در خصوص انگیزه و دلایل خود به مهر گفت: در راستای اجرای کمپین «سهشنبههای بدون خودرو» در سراسر کشور من به همراه دوستانم تصمیم گرفتیم پویشی جهت گسترش فرهنگ دوچرخهسواری در گرگان ایجاد کنیم.
وی افزود: این کار با هدف تغییر نگرش مردم به حملونقل عمومی، حفظ محیطزیست، افزایش کیفیت هوا و کاهش آلودگی صوتی صورت گرفت زیرا کشور ما از لحاظ محیطزیست به شدت دچار بحران شده و یکی از راهکارهایی که میتوان اجرا کرد، این مسأله است.
پویش «سه شنبه های بدون خودرو» از طریق فضای مجازی در گرگان آغاز شد و بدون حمایت هیچ مسئولی تا کنون 30 نفر به آن پیوسته اند
مهدی نژاد تصریح کرد: این پویش مردمی روز اول با هفت نفر شروع شد و از طریق اطلاع رسانی در فضای مجازی دوستانی به جمع ما پیوستند و اکنون تعداد به 30 نفر رسیده است.
وی با بیان اینکه این کار خودجوش بوده و هیچ ارگان و سازمانی در آن نقشی نداشته اضافه کرد: خیلی از ارگانها و سازمانها فقط در حد حرف باقی مانده و کسی پای کار نمیآید.
اطلاع رسانی ضعیف رسانه ها در خصوص کمپین
مهدی نژاد در خصوص مشکلات پیش روی پویش ملی سهشنبههای بدون خودرو گفت: عملاً اطلاعرسانی از طریق رسانههای مختلف مانند صداوسیما، روزنامهها و خبرگزاریها صورت نمیگیرد، در حالی که تبلیغ در این زمینه میتواند بسیار راهگشا باشد. به عنوان نمونه من از طریق فضای مجازی توانستم این کار را انجام دهم.
این فعال اجتماعی اضافه کرد: دومین مشکل، نداشتن مسیرهای امن برای دوچرخهسواران است، دوچرخهسوار میتواند مانند سایر وسایل نقلیه در تمام مسیرها تردد کند اما شهرداری یا هر نهاد ذی ربط باید مسیر امن برای وی ایجاد کند.
مهدی نژاد گفت: همچنین راهنمایی و رانندگی قوانینی برای خودروسواران وضع کند تا فاصله قانونی را با دوچرخهسوار رعایت کنند.
مسئولان گرگانی به کمپین اضافه نشدند
وی بیان کرد: مهمترین نکته هم این است که افراد شاخص جامعه مثل استاندار، فرماندار، شهردار، سایر مدیران، پزشکان، مهندسان و غیره باید به این کمپین بپیوندند تا مردم تشویق شده و این امر در آنها نهادینه شود.
مهدی نژاد یادآور شد: استان ما نسبت به سایر استانها دیرتر از این کمپین آگاه شده است، در برخی از شهرهای کشور پلیس نیروهای خود را به دوچرخه مجهز کرده است، وقتی مردم آنها را ببینند کمکم تشویق میشوند.
فراد شاخص جامعه مثل استاندار، فرماندار، شهردار، سایر مدیران، پزشکان، مهندسان و غیره باید به این کمپین بپیوندند تا مردم تشویق شوند
وی با بیان اینکه استفاده از وسایل حملونقل عمومی باید گسترش یابد، افزود: پیادهروی و یا استفاده از دوچرخه نه تنها باعث کاهش ترافیک صورت میشود بلکه برای سلامتی جسم و روح هم مفید است.
رسانهها، اداره کل ورزش و جوانان و سازمان فرهنگی ورزشی شهرداری و سازمانهای مردم نهاد باید شهروندان گرگانی را به حضور در این پویش ترغیب کنند تا شاهد حضور پررنگ شهروندان در برنامه سهشنبههای بدون خودرو باشیم.
ترویج فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی
اگر استفاده از خودرو شخصی کمتر و دوچرخه جایگزین آن شود، علاوه بر صرفهجویی در مصرف سوخت و کاهش ترافیک شاهد حفظ تندرستی شهروندان و پاکیزگی هوای شهرهای خود خواهیم بود.
اجرای درست این طرح میتواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود. اگر عادت کنیم یک روز در هفته از خودروی شخصی استفاده نکنیم این کار به مرور به یک فرهنگ تبدیل خواهد شد.
البته که این کار نیازمند زیرساختهایی است اما تاکنون اصل کار در گرگان متوقف مانده است و شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاهها و سازمانها طرح سهشنبههای بدون خودرو را در حداقل در برخی خیابانهای اجرایی کرد.
کارکنان سازمان حملونقل گرگان در راستای گسترش فرهنگ استفاده از وسایل حملونقل عمومی سهشنبهها هر هفته، بدون خودروی شخصی در محل کار خود حاضر میشوند؛ اما امیدواریم سایر نهادها و سازمانها و همچنین شهروندان و همشهریان در روز سهشنبه به جای استفاده از خودروی شخصی، گزینههای مفیدتری مثل پیادهروی، دوچرخهسواری و استفاده از حملونقل عمومی را جایگزین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها