کد خبر:
۷۳۲۵۶ ۰۸:۱۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۹
تاکید نماینده مجلس بر سرمایه گذاری رنو در استان مرکزی
پدال نیوز- نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی بر لزوم استقرار شرکت رنوی فرانسه در ساوه به عنوان بزرگترین سرمایه گذاری صنعت خودرو، تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدرضا منصوری روز دوشنبه در بازدید از شرکت بن رو ساوه که مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز او را همراهی کرد، افزود: از تلاش ها برای حضور خودروسازی رنوی فرانسه در ساوه کوتاه نخواهیم آمد و این مساله را یک خط قرمز می دانیم که باید در ساوه عملیاتی شود.
وی با اشاره به پیگیری های مربوط به استقرار رنو در ساوه افزود: استقرار رنو در ساوه به عنوان بزگترین قرارداد اقتصادی پسابرجام پیگیری می شود.
منصوری گفت: بررسی ها نشان می دهد که گزینه اصلی برای سرمایه گذاری رنو، شرکت بن رو ساوه است اما برای تحقق این امر باید در انتظار نتایج مذاکره با طرف فرانسوی ماند.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: زیرساخت ها در شرکت بن رو برای سرمایه گذاری رنوی فرانسه مهیا شده و بن رو با داشتن مزایایی مانند مجهز بودن به سالن رنگ خودروهای لوکس، گزینه ایده آلی برای حضور سرمایه گذار فرانسوی است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در حاشیه بازدید از شرکت بن رو ساوه، اظهار کرد: شرکت بن رو از مجموعه های موفق سایپاست که پیش بینی شده از توان و استعدادهای موجود در آن، به نحو مطلوبی بهره برداری شود.
محسن جهرودی، وجود نیروهای کارشناس و متخصص را از سرمایه های موجود در شرکت بن رو برشمرد و گفت: وجود این ظرفیت ها عامل موثری برای پیشرفت های آینده در این شرکت است.
وی اظهار کرد: وجود سالنهای تولید بدنه و مونتاژ همگام با استانداردهای بین المللی زمینه ساز تقویت زیرساخت اقتصادی در صنعت خودروسازی است.
جهرودی گفت: شرکت بن رو با تولید محصولات خودروی آریو و وانت 151 یکی از شرکت های زیرمجموعه های توانمند گروه خودروسازی سایپا محسوب می شود.
شرکت بن رو ساوه از سال 1383 فعالیت خود را آغاز کرد و ظرفیت سالانه تولید این مجموعه 66 هزار دستگاه خودروی آریو و وانت 151 است گرچه در شرایط کنونی و با یک شیفت کاری افزون بر 23 هزار دستگاه خودرو تولید می کند.
وی با اشاره به پیگیری های مربوط به استقرار رنو در ساوه افزود: استقرار رنو در ساوه به عنوان بزگترین قرارداد اقتصادی پسابرجام پیگیری می شود.
منصوری گفت: بررسی ها نشان می دهد که گزینه اصلی برای سرمایه گذاری رنو، شرکت بن رو ساوه است اما برای تحقق این امر باید در انتظار نتایج مذاکره با طرف فرانسوی ماند.
نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: زیرساخت ها در شرکت بن رو برای سرمایه گذاری رنوی فرانسه مهیا شده و بن رو با داشتن مزایایی مانند مجهز بودن به سالن رنگ خودروهای لوکس، گزینه ایده آلی برای حضور سرمایه گذار فرانسوی است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در حاشیه بازدید از شرکت بن رو ساوه، اظهار کرد: شرکت بن رو از مجموعه های موفق سایپاست که پیش بینی شده از توان و استعدادهای موجود در آن، به نحو مطلوبی بهره برداری شود.
محسن جهرودی، وجود نیروهای کارشناس و متخصص را از سرمایه های موجود در شرکت بن رو برشمرد و گفت: وجود این ظرفیت ها عامل موثری برای پیشرفت های آینده در این شرکت است.
وی اظهار کرد: وجود سالنهای تولید بدنه و مونتاژ همگام با استانداردهای بین المللی زمینه ساز تقویت زیرساخت اقتصادی در صنعت خودروسازی است.
جهرودی گفت: شرکت بن رو با تولید محصولات خودروی آریو و وانت 151 یکی از شرکت های زیرمجموعه های توانمند گروه خودروسازی سایپا محسوب می شود.
شرکت بن رو ساوه از سال 1383 فعالیت خود را آغاز کرد و ظرفیت سالانه تولید این مجموعه 66 هزار دستگاه خودروی آریو و وانت 151 است گرچه در شرایط کنونی و با یک شیفت کاری افزون بر 23 هزار دستگاه خودرو تولید می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!