کد خبر:
۷۳۲۴۱ ۰۷:۳۲
۱۳۹۶/۱۰/۱۹
برگ برنده مونتاژکاران چینی در دستورالعمل جدید واردات خودرو
پدال نیوز- به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با اجرای دستورالعمل واردات، بازار آتی خودرو با تغییر و تحولاتی روبهرو خواهد شد؛ تحولاتی که بهنظر میرسد برنده آن مونتاژکاران چینی باشند......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با اجرای دستورالعمل واردات، بازار آتی خودرو با تغییر و تحولاتی روبهرو خواهد شد؛ تحولاتی که بهنظر میرسد برنده آن مونتاژکاران چینی باشند.
براساس دستورالعمل جدید دولت، تعرفه واردات خودرو براساس حجم موتور روند افزایشی پیدا کرده است که همین مساله صعود قیمتی این دسته از خودروها را به همراه خواهد داشت.
به این ترتیب در شرایطی که پیشبینی میشود وارداتیها محدوده قیمتی خودروهای بالای 150 میلیونی را پوشش دهند، مونتاژکاران چینی میتوانند به راحتی سهم خودروهای 70 تا 150 میلیونی را در خلأ محصولات خودروسازان داخلی پوشش دهند. هر چند هم اکنون محصولات پساتحریمی نیز قیمتی بالای 100 میلیون دارند؛ اما این خودروها هنوز به حد کافی وارد بازار نشدهاند. بنابراین میدان برای چینیها خالی بهنظر میرسد. این تحلیل در شرایطی صورت میگیرد که تا پیش از دستورالعمل کنونی، واردکنندگان خودرو توان پوشش بازار از محدوده 100 میلیون تومان به بالا را دارا بودند؛ اما با دستورالعمل کنونی واردکنندگان خودرو بیشتر در محدوده 150 میلیون تومان به بالا توان فعالیت خواهند داشت.
از آنجا که خودروسازان داخلی نیز در محدوده قیمتی 100 تا 150 میلیون تومان محصولات زیادی برای عرضه ندارند؛ بنابراین آن گونه که بهنظر میرسد، دستورالعمل جدید دولت فضا را برای فعالیت مونتاژکاران چینی افزایش میدهد. موضوع مهم دیگر این است که دولت با دستورالعمل جدید خود به نوعی واردکنندگان خودروی کامل را تشویق به مونتاژکاری کرده است. از آنجا که دولت تلاش دارد با دستورالعمل جدید واردات خودرو به نوعی زمینه ورود خودروسازان خارجی را به بازار ایران فراهم کند. بنابراین اگر واردکنندگان خودرو تصمیم به ایجاد زیرساخت تولیدی در ایران بگیرند نه تنها میتوانند از تخفیف تعرفهای دولت برای واردات محصولات خود بهره ببرند، بلکه میتوانند در این بازه قیمتی به رقیبی جدی برای خودروسازان چینی تبدیل شوند. این موضوع در شرایطی است که واردات قطعات منفصله برای تولید از تعرفه بسیار پایینی برخوردار است و چون داخلیسازی نیز در قیمت تمامشده محصولات اثر جدی دارد بنابراین واردکنندگان میتوانند از این طریق مزیت قیمتی محصولات خود در بازار را افزایش دهند.
براساس دستورالعمل جدید دولت، تعرفه واردات خودرو براساس حجم موتور روند افزایشی پیدا کرده است که همین مساله صعود قیمتی این دسته از خودروها را به همراه خواهد داشت.
به این ترتیب در شرایطی که پیشبینی میشود وارداتیها محدوده قیمتی خودروهای بالای 150 میلیونی را پوشش دهند، مونتاژکاران چینی میتوانند به راحتی سهم خودروهای 70 تا 150 میلیونی را در خلأ محصولات خودروسازان داخلی پوشش دهند. هر چند هم اکنون محصولات پساتحریمی نیز قیمتی بالای 100 میلیون دارند؛ اما این خودروها هنوز به حد کافی وارد بازار نشدهاند. بنابراین میدان برای چینیها خالی بهنظر میرسد. این تحلیل در شرایطی صورت میگیرد که تا پیش از دستورالعمل کنونی، واردکنندگان خودرو توان پوشش بازار از محدوده 100 میلیون تومان به بالا را دارا بودند؛ اما با دستورالعمل کنونی واردکنندگان خودرو بیشتر در محدوده 150 میلیون تومان به بالا توان فعالیت خواهند داشت.
از آنجا که خودروسازان داخلی نیز در محدوده قیمتی 100 تا 150 میلیون تومان محصولات زیادی برای عرضه ندارند؛ بنابراین آن گونه که بهنظر میرسد، دستورالعمل جدید دولت فضا را برای فعالیت مونتاژکاران چینی افزایش میدهد. موضوع مهم دیگر این است که دولت با دستورالعمل جدید خود به نوعی واردکنندگان خودروی کامل را تشویق به مونتاژکاری کرده است. از آنجا که دولت تلاش دارد با دستورالعمل جدید واردات خودرو به نوعی زمینه ورود خودروسازان خارجی را به بازار ایران فراهم کند. بنابراین اگر واردکنندگان خودرو تصمیم به ایجاد زیرساخت تولیدی در ایران بگیرند نه تنها میتوانند از تخفیف تعرفهای دولت برای واردات محصولات خود بهره ببرند، بلکه میتوانند در این بازه قیمتی به رقیبی جدی برای خودروسازان چینی تبدیل شوند. این موضوع در شرایطی است که واردات قطعات منفصله برای تولید از تعرفه بسیار پایینی برخوردار است و چون داخلیسازی نیز در قیمت تمامشده محصولات اثر جدی دارد بنابراین واردکنندگان میتوانند از این طریق مزیت قیمتی محصولات خود در بازار را افزایش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها