کد خبر:
۷۳۲۲۷ ۱۵:۴۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۸
رنو کلیو جدید به نمایشگاه پاریس می رود
پدال نیوز: این روزها در بازار دنیا به خاطر افزایش قیمت سوخت استفاده از خودروهای کامپکت و کوچک جایگاه ویژه ای پیدا کرده است و مشتریان زیادی نیز دارد به همین سبب شرکت های بزرگ سعی دارند تا این دسته خودروها را هرساله بهبود ببخشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بازار خودروهای کامپکت با ورود خودروهای مختلف مانند فورد فیستا، فولکس واگن پولو، سیتروئن C3 و اپل کورسا وارد رقابت سنگینی شده است. در این میان رنو مدل کلیو را دارد که از همه قدیمی تر است و به نظر می رسد امسال باید منتظر رونمایی از نسل جدید این خودرو باشیم.
بر اساس اخبار منتشر شده، رنو کلیو جدید قرار است به طور رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس که در ماه سپتامبر سال جاری میلادی (شهریور 97) برگزار می شود، رونمایی گردد. این خودرو همراه با چند تغییر به بازار عرضه می شود که عملکرد آن را به شدت بهبود خواهد بخشید.
بنا به آنچه پیش بینی می شود، این خودرو بر روی پلتفرم CMF-B به بازار خواهد آمد و پیشرانه آن نیز مدل جدید بنزینی 0.9 لیتری توربو خواهد بود. البته پیشرانه 1.3 لیتری توربو نیز به عنوان یک مدل بالاتر به بازار عرضه خواهد شد. با اینکه رسانه ها خبری از تولید خودروی دیزلی نمی دهند اما انتظارات برای وجود این مدل همچنان وجود دارد.
اگر رنو قصد رقابت جدی در بازار را دارد می تواند برای این خودرو یک پیشرانه نیمه هیبرید به صورت بنزینی و سیستم ۴۸ ولتی برقی نیز در نظر بگیرد. این پیش بینی باعث می شود تا خودرو آلایندگی کمتری داشته و مصرف سوخت پایین تری نیز داشته باشد.
با این حال رنو در نظر دارد که این خودرو را با وزن کمتری وارد بازار کند تا از این طریق میزان سوخت را کم کند. برای این کار به راحتی می تواند از آلمینیوم در بدنه استفاده کرده، شیشه های نازکتر به کار گرفته و یک سیستم ساده ترمز بر روی خودرو نصب کند.
از نظر طراحی، ظاهر کلی خودرو تغییر نمی کند اما چند نکته جدید مانند چراغ های مدل C که بر روی خودروهای دیگر مانند تالیسمن و مگان وجود دارد روی آن نصب خواهد شد. بیشترین تغییر طراحی البته درون خودرو خواهد بود و با کیفیت بیشتری ساخته می شود.
بر اساس اخبار منتشر شده، رنو کلیو جدید قرار است به طور رسمی در نمایشگاه خودرو پاریس که در ماه سپتامبر سال جاری میلادی (شهریور 97) برگزار می شود، رونمایی گردد. این خودرو همراه با چند تغییر به بازار عرضه می شود که عملکرد آن را به شدت بهبود خواهد بخشید.
بنا به آنچه پیش بینی می شود، این خودرو بر روی پلتفرم CMF-B به بازار خواهد آمد و پیشرانه آن نیز مدل جدید بنزینی 0.9 لیتری توربو خواهد بود. البته پیشرانه 1.3 لیتری توربو نیز به عنوان یک مدل بالاتر به بازار عرضه خواهد شد. با اینکه رسانه ها خبری از تولید خودروی دیزلی نمی دهند اما انتظارات برای وجود این مدل همچنان وجود دارد.
اگر رنو قصد رقابت جدی در بازار را دارد می تواند برای این خودرو یک پیشرانه نیمه هیبرید به صورت بنزینی و سیستم ۴۸ ولتی برقی نیز در نظر بگیرد. این پیش بینی باعث می شود تا خودرو آلایندگی کمتری داشته و مصرف سوخت پایین تری نیز داشته باشد.
با این حال رنو در نظر دارد که این خودرو را با وزن کمتری وارد بازار کند تا از این طریق میزان سوخت را کم کند. برای این کار به راحتی می تواند از آلمینیوم در بدنه استفاده کرده، شیشه های نازکتر به کار گرفته و یک سیستم ساده ترمز بر روی خودرو نصب کند.
از نظر طراحی، ظاهر کلی خودرو تغییر نمی کند اما چند نکته جدید مانند چراغ های مدل C که بر روی خودروهای دیگر مانند تالیسمن و مگان وجود دارد روی آن نصب خواهد شد. بیشترین تغییر طراحی البته درون خودرو خواهد بود و با کیفیت بیشتری ساخته می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو