کد خبر:
۷۳۲۱۸ ۱۴:۴۴
۱۳۹۶/۱۰/۱۸
آخرین وضعیت خودروهای لوکس توقیفی در ایران
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی گفت: تعداد خودروهای لوکس توقیف شده، انگشت شمار است و قرار نیست که این خودروها را به وزارت امور خارجه کشورمان واگذار کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، جمشید قسوریان جهرمی درباره وضعیت خودروهای لوکس توقیف شده که در اختیار سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی قرار دارد، افزود: پیشنهاد استفاده سفارتخانه ای از خودروهای لوکس توقیفی را ارائه کردیم زیرا بدین ترتیب خودرو از کشور خارج و صادرات هم انجام می شود اما هنوز این موضوع اتفاق نیفتاده است و سابقه ای در زمینه واگذاری به سفارتخانه ها وجود ندارد.
وی افزود: این پیشنهاد ارائه شد تا سفارتخانه های ما در کشورهای دیگر که می خواهند خودرو بخرند، به جای خرید خودرو در آن کشور، از سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی این خودروها را خریداری کنند.
مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی اظهارکرد: این پیشنهاد به دلیل اطلاعی که از وضعیت کالا داشتیم از سوی سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی مطرح شده است.
قسوریان جهرمی گفت: خودروهای لوکس توقیف شده در انبارهای سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی وجود دارد و بخشی از آنها را فروختیم که از استان فارس بود و از کشور خارج شد و تعدادی دیگری هم قیمت گذاری شده است و برای فروش گذاشتیم.
**موانع صادرات خودروهای لوکس توقیفی
مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی خاطرنشان کرد: موانعی برای صادرات این خودروها وجود دارد چون قیمت گذاری ما با قیمت های پایه صادراتی متفاوت است و تطبیق اینها با مقرراتی که در کشور داریم، زمان می برد و مشکل است، بنابراین باید به گونه ای برنامه ریزی شود تا کشور زیان مادی و معنوی متحمل نشود.
**دنبال امحاء نیستیم
وی یادآور شد: در مورد همه کالاها، به دنبال امحاء نیستیم زیرا سرمایه کشور را نباید از بین برد؛ هرچند که براساس ضوابط و مقررات عمل می کنیم اما در مجموع، هر قدر سرمایه کشور امحاء نشود بهتر است.
به گزارش ایرنا، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی مسئولیت جمع آوری، نگهداری، اداره و فروش اموالی را بر عهده دارد که به موجب قانون به تملک، تصرف، تحت توقیف و یا مدیریت دولت در می آید.
در دولت یازدهم میزان فروش اموال منقول اعم از قاچاق، متروکه و ضبطی به 9 هزار و 485 میلیارد ریال و در زمینه فروش اموال غیرمنقول که شامل اموال مصاده ای، وثایق و ضبط شده است به 3 هزار و 566 میلیارد ریال رسید.
طبق آئین نامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سه شیوه فروش داخلی، فروش به شرط صادرات و امحاء برای تعیین تکلیف کالاهای قاچاق پیش بینی شده است، بنابراین کالاهایی که امکان عرضه داخلی ندارد، به شرط صادرات قابل فروش است.
خردادماه امسال(1396) یکی از رسانه ها به نقل از سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از فروش خودروهای لوکس قاچاق توقیف شده خبر داد که با واکنش وزارت امور خارجه مواجه شد.
بهرام قاسمی سخنگوی وزارت امور خارجه در این باره تاکیدکرد: هیچ مذاکره ای در تهران برای خرید خودرو لوکس نداشته ایم و نخواهیم داشت و در حال بررسی منشاء خبر منتشر شده در این خصوص هستیم.
وی تصریح کرد: البته همانند همه کشورهای دیگر سفارتخانه های ایران در خارج از کشور از طرق خاص و نوع خاصی از خودروها استفاده می کنند که آن هم از کانالهای مشخص و با مجوز از کمپانی های خاص تهیه می شود.
مرداد ماه پارسال، صدور حکم امحاء برای 13دستگاه بنز و پورشه قاچاق به ارزش تقریبی 140 میلیارد ریال (14میلیارد تومان) با هماهنگی سازمان تعزیرات حکومتی و سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی در شیراز خبرساز شد.
بر اساس اعلام سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی تا شهریور ماه پارسال بیش از 137 خودرو با حجم موتور بالاتر یا پایین تر از 2500 سی.سی، به انبارهای این سازمان وارد شده بود.
خروج ارز از کشور بابت ورود این خودروهای قاچاق و اینکه با امحای آنها تنها زیان ارزی به کشور وارد می شود، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی را بر آن داشت که بحث صادرات مجدد این کالاها را جایگزین امحای آن کند.
وی افزود: این پیشنهاد ارائه شد تا سفارتخانه های ما در کشورهای دیگر که می خواهند خودرو بخرند، به جای خرید خودرو در آن کشور، از سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی این خودروها را خریداری کنند.
مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی اظهارکرد: این پیشنهاد به دلیل اطلاعی که از وضعیت کالا داشتیم از سوی سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی مطرح شده است.
قسوریان جهرمی گفت: خودروهای لوکس توقیف شده در انبارهای سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی وجود دارد و بخشی از آنها را فروختیم که از استان فارس بود و از کشور خارج شد و تعدادی دیگری هم قیمت گذاری شده است و برای فروش گذاشتیم.
**موانع صادرات خودروهای لوکس توقیفی
مدیرعامل سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی خاطرنشان کرد: موانعی برای صادرات این خودروها وجود دارد چون قیمت گذاری ما با قیمت های پایه صادراتی متفاوت است و تطبیق اینها با مقرراتی که در کشور داریم، زمان می برد و مشکل است، بنابراین باید به گونه ای برنامه ریزی شود تا کشور زیان مادی و معنوی متحمل نشود.
**دنبال امحاء نیستیم
وی یادآور شد: در مورد همه کالاها، به دنبال امحاء نیستیم زیرا سرمایه کشور را نباید از بین برد؛ هرچند که براساس ضوابط و مقررات عمل می کنیم اما در مجموع، هر قدر سرمایه کشور امحاء نشود بهتر است.
به گزارش ایرنا، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی مسئولیت جمع آوری، نگهداری، اداره و فروش اموالی را بر عهده دارد که به موجب قانون به تملک، تصرف، تحت توقیف و یا مدیریت دولت در می آید.
در دولت یازدهم میزان فروش اموال منقول اعم از قاچاق، متروکه و ضبطی به 9 هزار و 485 میلیارد ریال و در زمینه فروش اموال غیرمنقول که شامل اموال مصاده ای، وثایق و ضبط شده است به 3 هزار و 566 میلیارد ریال رسید.
طبق آئین نامه مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز سه شیوه فروش داخلی، فروش به شرط صادرات و امحاء برای تعیین تکلیف کالاهای قاچاق پیش بینی شده است، بنابراین کالاهایی که امکان عرضه داخلی ندارد، به شرط صادرات قابل فروش است.
خردادماه امسال(1396) یکی از رسانه ها به نقل از سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از فروش خودروهای لوکس قاچاق توقیف شده خبر داد که با واکنش وزارت امور خارجه مواجه شد.
بهرام قاسمی سخنگوی وزارت امور خارجه در این باره تاکیدکرد: هیچ مذاکره ای در تهران برای خرید خودرو لوکس نداشته ایم و نخواهیم داشت و در حال بررسی منشاء خبر منتشر شده در این خصوص هستیم.
وی تصریح کرد: البته همانند همه کشورهای دیگر سفارتخانه های ایران در خارج از کشور از طرق خاص و نوع خاصی از خودروها استفاده می کنند که آن هم از کانالهای مشخص و با مجوز از کمپانی های خاص تهیه می شود.
مرداد ماه پارسال، صدور حکم امحاء برای 13دستگاه بنز و پورشه قاچاق به ارزش تقریبی 140 میلیارد ریال (14میلیارد تومان) با هماهنگی سازمان تعزیرات حکومتی و سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی در شیراز خبرساز شد.
بر اساس اعلام سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی تا شهریور ماه پارسال بیش از 137 خودرو با حجم موتور بالاتر یا پایین تر از 2500 سی.سی، به انبارهای این سازمان وارد شده بود.
خروج ارز از کشور بابت ورود این خودروهای قاچاق و اینکه با امحای آنها تنها زیان ارزی به کشور وارد می شود، سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی را بر آن داشت که بحث صادرات مجدد این کالاها را جایگزین امحای آن کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است