تسهیلات موسسات مالی برای خودرو چینی!
پدال نیوز: بحران خرید خودرو، پای موسسات مالی و اعتباری را به این بازار باز کرد؛ آن هم نه برای فروش خودروهای داخلی، بلکه برای خرید خودروهای چینی تسهیلات ویژه پرداخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عقدی که در دوران تحریم با خودروسازان چینی بسته شده است، آنقدر خودرو روی دست سازندگان گذاشته که برای پیدا کردن مشتری از موسسات و بانکها مدد گرفته شود.
موسسه مالی و اعتباری کوثر در جدیدترین اقدام خود، برای خرید این خودروها که در لیست ارایه شده آن تنها نام چینیها به چشم میخورد، به بازنشستگان نیروهای مسلح تسهیلات می دهد. اعتباراتی که بازپرداختهای تا 48 ماه و نرخ سود 15 درصد دارد.
کارها برای مشتریان آسان شده است. شعب این موسسه کار پرداخت تسهیلات خودرو را انجام میدهند. فقط کافی است نیمی از قیمت خودرو را نقدا به موسسه پرداخت کنید. نکته قابل توجه اینکه برای سه مدل از خوردوهای درج شده در لیست، متقاضی باید سه ماه منتظر بماند. پول نقد مشتری سه ماه در حساب میماند و بعد از این مدت خودرو واگذار می شود آن هم بدون پرداخت سودی برای سه ماه بلوکه شدن پول.
جالب تر آنکه برای خودروها مشتریان حق انتخاب رنگ نیز ندارند و براساس موجودی کارخانه خودرو به مشتری داده می شود. از این بند کاملا مشخص است که برای ته ماندههای کارخانه تدابیری مانند پرداخت تسهیلات اندیشیده شده تا با برداشته شدن تحریم و ورود خودروهای اروپایی به بازار، سر خوردوهای چینی مانده در کارخانه بی کلاه نماند و پیش از حضور رقیب به مشتریان فروخته شده باشد.
دامنه فعالیت موسسات مالی و اعتباری در بازارهای مختلف به قدری گسترده شده است که میتوان انتظار دیدن بانکها در هر بخش و فعالیتی را داشت.
در سایت موسسه کوثر فعالیتهای لیزینگ این موسسه نیز لینک جداگانهای دارد. این فعالیت موسسه که به تازگی آغاز شده است، در لیست لیزینگهای دارای مجوز بانک مرکزی به چشم نمی خورد.
نبود نام موسسه کوثر در لیست لیزینگها یک وجه از ماجرای فعالیت این موسسه است و وجه دیگر این اقدام تفکیک دو فعالیت پولی و بانکی و لیزینگ در یک موسسه است. در حالی که اغلب موسسات و بانکهایی که دارای فعالیت لیزینگ هستند، شرکت لیزینگ آنها به صورت جداگانه و در شرکتی مستقل فعالیت میکند اما در موسسه کوثر این دو فعالیت در شعب آن ادغام شده است.
از بانک مرکزی درخواست میشود با بررسی موضوع، با متخلفان احتمالی برخورد قانونی لازم را داشته باشد، ضمن اینکه گزارشهای دیگری نیز از اقدامات خارج از عرف این موسسه در دست است که در آینده منتشر خواهد شد.
منبع: تابناک
موسسه مالی و اعتباری کوثر در جدیدترین اقدام خود، برای خرید این خودروها که در لیست ارایه شده آن تنها نام چینیها به چشم میخورد، به بازنشستگان نیروهای مسلح تسهیلات می دهد. اعتباراتی که بازپرداختهای تا 48 ماه و نرخ سود 15 درصد دارد.
کارها برای مشتریان آسان شده است. شعب این موسسه کار پرداخت تسهیلات خودرو را انجام میدهند. فقط کافی است نیمی از قیمت خودرو را نقدا به موسسه پرداخت کنید. نکته قابل توجه اینکه برای سه مدل از خوردوهای درج شده در لیست، متقاضی باید سه ماه منتظر بماند. پول نقد مشتری سه ماه در حساب میماند و بعد از این مدت خودرو واگذار می شود آن هم بدون پرداخت سودی برای سه ماه بلوکه شدن پول.
جالب تر آنکه برای خودروها مشتریان حق انتخاب رنگ نیز ندارند و براساس موجودی کارخانه خودرو به مشتری داده می شود. از این بند کاملا مشخص است که برای ته ماندههای کارخانه تدابیری مانند پرداخت تسهیلات اندیشیده شده تا با برداشته شدن تحریم و ورود خودروهای اروپایی به بازار، سر خوردوهای چینی مانده در کارخانه بی کلاه نماند و پیش از حضور رقیب به مشتریان فروخته شده باشد.
دامنه فعالیت موسسات مالی و اعتباری در بازارهای مختلف به قدری گسترده شده است که میتوان انتظار دیدن بانکها در هر بخش و فعالیتی را داشت.
در سایت موسسه کوثر فعالیتهای لیزینگ این موسسه نیز لینک جداگانهای دارد. این فعالیت موسسه که به تازگی آغاز شده است، در لیست لیزینگهای دارای مجوز بانک مرکزی به چشم نمی خورد.
نبود نام موسسه کوثر در لیست لیزینگها یک وجه از ماجرای فعالیت این موسسه است و وجه دیگر این اقدام تفکیک دو فعالیت پولی و بانکی و لیزینگ در یک موسسه است. در حالی که اغلب موسسات و بانکهایی که دارای فعالیت لیزینگ هستند، شرکت لیزینگ آنها به صورت جداگانه و در شرکتی مستقل فعالیت میکند اما در موسسه کوثر این دو فعالیت در شعب آن ادغام شده است.
از بانک مرکزی درخواست میشود با بررسی موضوع، با متخلفان احتمالی برخورد قانونی لازم را داشته باشد، ضمن اینکه گزارشهای دیگری نیز از اقدامات خارج از عرف این موسسه در دست است که در آینده منتشر خواهد شد.
منبع: تابناک
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش