کد خبر:
۷۳۱۱۷ ۱۴:۳۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
سخنگوی شورای شهر؛
شورا از کلیت طرح جدید ترافیک حمایت می کند
پدال نیوز- سخنگوی شورای شهر تهران گفت: در بحث طرح ترافیک، شهرداری و شورا هم عقیده هستند و شورا از کلیت طرح جدید ترافیک حمایت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی اعطا پس از پایان جلسه شورای شهر تهران و در جمع خبرنگاران، درباره تصویب طرح ترافیک گفت: در بحث طرح ترافیک شهرداری و شورا هم عقیده هستند. روالی که تا به امروز ادامه داشته و سال هاست تحت یک روال مشخصی اجرا می شد، دیگر کارآمد نیست و نیاز به اصلاح دارد.
سخنگوی شورای شهر افزود: از جمله ایراداتی که به طرح فعلی وارد می شود این است که یک فضایی را برای رانت فراهم کرده و بر اساس تعداد مجوزها روشن است افرادی که مشخصا بر اساس ضوابط باید مجوز طرح به آنها تعلق می گرفت، به گونه ای دیگر عمل شده است. در طرح جدید بنابر این است که وضعیت مقداری متفاوت باشد. یعنی فضای اخذ مجوز سالیانه تبدیل شود به عوارض روزانه ای که برمبنای ضرایب محاسبه خواهند شد..
وی ادامه داد: کلیات طرح ترافیک جدید توسط شهرداری و شورای ترافیک به تصویب رسیده است. شورا از کلیت این طرح حمایت می کند و در اصل این موضوع تردیدی نیست. طبق قانون و بند 16 ماده 81 قانون جدید شوراها که وظایف و اختیارات شوراهای شهر را توضیح داده است؛ هرگونه عوارض و میزان و نوع آنها باید به تصویب شورا برسد. طبعا در بخشی که مرتبط با چگونگی اخذ عوارض است، این طرح به شورا ارائه خواهد شد. ضمن اینکه ما در جلسه ای که با آقای پورسید آقایی داشتیم مقرر شد که کلیات طرح و پیوست های اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی آن به شورا ارائه شود تا شورا بتواند دیدگاه ها و نظراتش را درباره کلیت طرح با دقت بیشتری مطرح کند.
او درباره اطلاعیه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران که روز گذشته منتشر شد و بر عدم دریافت آرم طرح ترافیک سال 97 اذعان داشت، تصریح کرد: اطلاعیه ای که شهرداری صادر کرد ناظر بر این بود که با توجه به اینکه فرایند تصویب طرح جدید را طی می کنیم در حاضر برای سال آینده ثبت نامی صورت نمی گیرد. یک مقدار بد برداشت شد از اطلاعیه شهرداری وگرنه طبیعی است با توجه به اینکه طرح جدید فرایند تصویب را طی می کند، شهرداری ثبت نام طرح برای سال 97 را متوقف کند.
سخنگوی شورای شهر افزود: از جمله ایراداتی که به طرح فعلی وارد می شود این است که یک فضایی را برای رانت فراهم کرده و بر اساس تعداد مجوزها روشن است افرادی که مشخصا بر اساس ضوابط باید مجوز طرح به آنها تعلق می گرفت، به گونه ای دیگر عمل شده است. در طرح جدید بنابر این است که وضعیت مقداری متفاوت باشد. یعنی فضای اخذ مجوز سالیانه تبدیل شود به عوارض روزانه ای که برمبنای ضرایب محاسبه خواهند شد..
وی ادامه داد: کلیات طرح ترافیک جدید توسط شهرداری و شورای ترافیک به تصویب رسیده است. شورا از کلیت این طرح حمایت می کند و در اصل این موضوع تردیدی نیست. طبق قانون و بند 16 ماده 81 قانون جدید شوراها که وظایف و اختیارات شوراهای شهر را توضیح داده است؛ هرگونه عوارض و میزان و نوع آنها باید به تصویب شورا برسد. طبعا در بخشی که مرتبط با چگونگی اخذ عوارض است، این طرح به شورا ارائه خواهد شد. ضمن اینکه ما در جلسه ای که با آقای پورسید آقایی داشتیم مقرر شد که کلیات طرح و پیوست های اجتماعی، ترافیکی و زیست محیطی آن به شورا ارائه شود تا شورا بتواند دیدگاه ها و نظراتش را درباره کلیت طرح با دقت بیشتری مطرح کند.
او درباره اطلاعیه معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران که روز گذشته منتشر شد و بر عدم دریافت آرم طرح ترافیک سال 97 اذعان داشت، تصریح کرد: اطلاعیه ای که شهرداری صادر کرد ناظر بر این بود که با توجه به اینکه فرایند تصویب طرح جدید را طی می کنیم در حاضر برای سال آینده ثبت نامی صورت نمی گیرد. یک مقدار بد برداشت شد از اطلاعیه شهرداری وگرنه طبیعی است با توجه به اینکه طرح جدید فرایند تصویب را طی می کند، شهرداری ثبت نام طرح برای سال 97 را متوقف کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش