آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۰۹۶
۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا:

خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند

پدال نیوز- معاون علمی و فناوری رئیس جمهور با بیان این مطلب که خودروسازان در چند سال اخیر از رویکرد سابق خود در زمینه مونتاژکاری فاصله گرفته و در حال استفاده از دانش و فناوری روز جهانی هستند، گفت: صنعت خودروسازی کشور مصمم به حرکت در یک مسیر تازه است که این امر می تواند منجر به دستیابی دانش روز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، سورنا ستاری باحضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از سالن های آزمایشگاهی و تحقیقاتی این مرکز بازدید و از نزدیک در جریان برنامه طراحی محصولات جدید و برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا قرار گرفت.
 
ستاری در این بازدید گفت: با توجه به اینکه کسب و کار جدیدی با حضور جوانان در قالب شرکت های دانش بنیان و با استفاده از فن آوری های روز دنیا در حال شکل گیری است، لذا ضرورت دارد که شرکت های بزرگ در این مسیر ورود و حرکت کنند و  گروه خودرو سازی سایپا نیز باید در توسعه محصول و روش های فروش از فن آوری های روز نظیر استارت آپ ها  بهره بگیرد.
 
وی گفت: این معاونت آمادگی دارد تا در خصوص توسعه فن آوری ها در صنعت خودرو همکاری لازم را با صنعت خودرو سازی کشور داشته باشد .
 
ستاری با تاکید بر اینکه امروز دانشگاه، محور تحولات و فن آوری های نوین است، گفت: صنعت خودرو نیازمند جریان نوآور و خلاق است که خوشبختانه در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه سایپا شاهد رشد و پیشرفت در این موضوع هستیم.
 
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور یادآور شد: آن چیزی که برای سایپا حیاتی است، فعالیت هایی است که در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودرو سازی سایپا در حال شکل گیری است.
 
وی افزود: باید حضور استارت آپ ها در صنعت خودرو گسترش یابد و گروه خودرو سازی سایپا می تواند با تجدید نظر در سیاست های گذشته در خصوص طرح های توسعه محصول از بستر استارت آپ ها بهره مند شود.
 
ستاری تصریح کرد: در صنعت خودرو برای بومی سازی تکنولوژی های طراحی و ساخت باید استراتژی معینی داشته باشیم تا بتوانیم علاوه بر دانش فنی روز دنیا، برنامه و استراتژی مشخصی در خودرو سازان داخلی مستقر کنیم.
 
وی در خصوص خودروهای برقی گفت: در این زمینه صنعت خودرو می تواند از فن آور های نوین و شرکت های دانش بنیان کمک بگیرد.
 
ستاری اظهارکرد: رویکرد معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حمایت از صنایع پیشرو در مسیر استفاده از دانش روز است و بر همین اساس ما خود را مصمم به پشتیبانی از صنعت خودروسازی کشور می دانیم.
 
وی تولید و استفاده از دانش بومی را در شرکت های خودروسازی ضروری عنوان کرد و افزود: تغییرات در صنعت خودروسازی کشور باید با استفاده از دانش بومی و منطبق با نیازهای روز جامعه ایرانی صورت گیرد.
 
ستاری فعالیت های مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا را بسیار مفید و موثر دانست و خاطرنشان کرد: فعالیت های این مرکز منطبق با خلاقیت، نوآوری، تولید دانش بومی و استفاده از فناوری های روز جهانی صورت می گیرد و ما در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در ادامه این مسیر همراه مرکز تحقیقات سایپا خواهیم بود.
 
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفت: براساس بررسی ها و آمارهای دریافتی، مرکز تحقیقات سایپا از یک برنامه مشخص و مدون پیروی می کند و جهت گیری های جدیدی در این مرکز در حال شکل گیری است که در این راه مجموعه معاونت علمی از متخصصان مرکز حمایت کرده و امیدوار به اجرای ایده های آنان خواهد بود.
 
وی در خاتمه با بیان این که مدیران شاغل در صنعت خودرو شناخت مناسبی از ضرورت ها و کاستی ها پیدا کرده اند، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی کشور با انتخاب مسیر طراحی و توسعه در حال کاستن از فاصله خود با تولیدکنندگان جهانی است و یقیناً با ادامه این راه در آینده شاهد تبدیل شدن آن ها به تولیدکنندگان بین المللی با بهره مندی از دانش و فناوری ایرانی خواهیم بود.
 
گفتنی است در پایان این برنامه، از خودرو ساینا برقی سایپا که در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا تولید شده است، بازدیدی انجام شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه