آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۰۹۶
۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا:

خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند

پدال نیوز- معاون علمی و فناوری رئیس جمهور با بیان این مطلب که خودروسازان در چند سال اخیر از رویکرد سابق خود در زمینه مونتاژکاری فاصله گرفته و در حال استفاده از دانش و فناوری روز جهانی هستند، گفت: صنعت خودروسازی کشور مصمم به حرکت در یک مسیر تازه است که این امر می تواند منجر به دستیابی دانش روز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، سورنا ستاری باحضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از سالن های آزمایشگاهی و تحقیقاتی این مرکز بازدید و از نزدیک در جریان برنامه طراحی محصولات جدید و برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا قرار گرفت.
 
ستاری در این بازدید گفت: با توجه به اینکه کسب و کار جدیدی با حضور جوانان در قالب شرکت های دانش بنیان و با استفاده از فن آوری های روز دنیا در حال شکل گیری است، لذا ضرورت دارد که شرکت های بزرگ در این مسیر ورود و حرکت کنند و  گروه خودرو سازی سایپا نیز باید در توسعه محصول و روش های فروش از فن آوری های روز نظیر استارت آپ ها  بهره بگیرد.
 
وی گفت: این معاونت آمادگی دارد تا در خصوص توسعه فن آوری ها در صنعت خودرو همکاری لازم را با صنعت خودرو سازی کشور داشته باشد .
 
ستاری با تاکید بر اینکه امروز دانشگاه، محور تحولات و فن آوری های نوین است، گفت: صنعت خودرو نیازمند جریان نوآور و خلاق است که خوشبختانه در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه سایپا شاهد رشد و پیشرفت در این موضوع هستیم.
 
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور یادآور شد: آن چیزی که برای سایپا حیاتی است، فعالیت هایی است که در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودرو سازی سایپا در حال شکل گیری است.
 
وی افزود: باید حضور استارت آپ ها در صنعت خودرو گسترش یابد و گروه خودرو سازی سایپا می تواند با تجدید نظر در سیاست های گذشته در خصوص طرح های توسعه محصول از بستر استارت آپ ها بهره مند شود.
 
ستاری تصریح کرد: در صنعت خودرو برای بومی سازی تکنولوژی های طراحی و ساخت باید استراتژی معینی داشته باشیم تا بتوانیم علاوه بر دانش فنی روز دنیا، برنامه و استراتژی مشخصی در خودرو سازان داخلی مستقر کنیم.
 
وی در خصوص خودروهای برقی گفت: در این زمینه صنعت خودرو می تواند از فن آور های نوین و شرکت های دانش بنیان کمک بگیرد.
 
ستاری اظهارکرد: رویکرد معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حمایت از صنایع پیشرو در مسیر استفاده از دانش روز است و بر همین اساس ما خود را مصمم به پشتیبانی از صنعت خودروسازی کشور می دانیم.
 
وی تولید و استفاده از دانش بومی را در شرکت های خودروسازی ضروری عنوان کرد و افزود: تغییرات در صنعت خودروسازی کشور باید با استفاده از دانش بومی و منطبق با نیازهای روز جامعه ایرانی صورت گیرد.
 
ستاری فعالیت های مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا را بسیار مفید و موثر دانست و خاطرنشان کرد: فعالیت های این مرکز منطبق با خلاقیت، نوآوری، تولید دانش بومی و استفاده از فناوری های روز جهانی صورت می گیرد و ما در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در ادامه این مسیر همراه مرکز تحقیقات سایپا خواهیم بود.
 
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفت: براساس بررسی ها و آمارهای دریافتی، مرکز تحقیقات سایپا از یک برنامه مشخص و مدون پیروی می کند و جهت گیری های جدیدی در این مرکز در حال شکل گیری است که در این راه مجموعه معاونت علمی از متخصصان مرکز حمایت کرده و امیدوار به اجرای ایده های آنان خواهد بود.
 
وی در خاتمه با بیان این که مدیران شاغل در صنعت خودرو شناخت مناسبی از ضرورت ها و کاستی ها پیدا کرده اند، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی کشور با انتخاب مسیر طراحی و توسعه در حال کاستن از فاصله خود با تولیدکنندگان جهانی است و یقیناً با ادامه این راه در آینده شاهد تبدیل شدن آن ها به تولیدکنندگان بین المللی با بهره مندی از دانش و فناوری ایرانی خواهیم بود.
 
گفتنی است در پایان این برنامه، از خودرو ساینا برقی سایپا که در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا تولید شده است، بازدیدی انجام شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات می‌شود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو  فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز می‌شود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابان‌‌ها می‌‌آید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفه‌‌ها صنعت خودرو در سایه خاموشی‌‌ تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یک‌ساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفه‌‌ها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی