کد خبر:
۷۳۰۸۴ ۱۱:۳۰
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
نایب رئیس کمیسیون صنایع:
مجلس پیگیر مطالبات به حق قطعه سازان است
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در شرایط کنونی با توجه به اهمیت تولید و صنعت در کشور، بخش مهمی از دغدغه مجلس بهبود و ارتقاء صنعت خودرو و قطعه سازی کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا علیزاده در خصوص مطالبات قطعه سازان اظهار داشت: با توجه به اشتغالزایی وسیعی که در صنعت خودروسازی کشور وجود دارد مجلس ناگزیر به حمایت از این صنعت است تا به اشتغالی که در این بخش ایجاد شده، آسیبی وارد نشود.
این نماینده مجلس افزود: البته در کنار این حمایت، انتظار می رود خودروسازان نیز به دنبال ارتقاء کیفیت و تعدیل قیمتها باشند.
علیزاده همچنین با توجه به ضرورت رشد تولید و صنعت در کشور، به جلسات مستمر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این راستا پرداخت و تصریح کرد: به منظور رفع موانع و ارتقاء تولید در صنعت خودروسازی کشور، کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس به طور مستمر جلساتی را در این زمینه برگزار کرده است به طوری که اعضای کمیته بر اساس گزارشهای ارائه شده، پیگیر موضوعات و مطالبات به حق صنعت خودرو در حوزه کمی و کیفی و تصمیمات وزارت صنعت هستند و در این جریان عملکرد خودروسازان را نیز رصد میکنند.
وی در ادامه با اشاره به نقش مهم قطعهسازان در چرخه تولید خودروسازی کشور بیان کرد: با توجه به مشکلات قطعه سازان در ارتباط با خودروسازان و طرح مسائلی چون هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات، تاکنون در این راستا تعاملات خوبی بین مجلس و متولیان این صنعت صورت گرفته است و کمیسیون صنایع مجلس نیز با توجه به خواست قطعه سازان، به دنبال رفع مشکلات این بخش از صنعت کشور است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، همچنین بخش مهمی از نگرانی قطعه سازان را تاخیر در پرداخت مطالبات و عدم اجرای به موقع تعهدات خودروسازان دانست و گفت : متاسفانه پرداخت بلند مدت مطالبات، مشکلات زیادی را در تامین نقدینگی قطعه سازی ایجاد کرده است هر چند به نظر میرسد خودروسازان نیز با مشکلات خاصی در این جریان رو به رو هستند.
وی با اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو با محور "زنجیره تامین رقابت پذیر" که در 24 و 25 بهمن ماه امسال در تهران برگزار می شود، اظهار کرد: بی تردید برگزاری چنین همایشهایی تاثیرات مثبتی در ارتقاء سطح کمی و کیفی صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهد داشت.
علیزاده در پایان ابراز امیدواری کرد با برگزاری این گونه همایشها و ارتقاء سطح کیفی آنها، به توان کمک موثری را به جریان کلی صنعت خودرو و قطعهسازی کشور کرد.
منبع: ایلنا
این نماینده مجلس افزود: البته در کنار این حمایت، انتظار می رود خودروسازان نیز به دنبال ارتقاء کیفیت و تعدیل قیمتها باشند.
علیزاده همچنین با توجه به ضرورت رشد تولید و صنعت در کشور، به جلسات مستمر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این راستا پرداخت و تصریح کرد: به منظور رفع موانع و ارتقاء تولید در صنعت خودروسازی کشور، کمیته صنعت کمیسیون صنایع مجلس به طور مستمر جلساتی را در این زمینه برگزار کرده است به طوری که اعضای کمیته بر اساس گزارشهای ارائه شده، پیگیر موضوعات و مطالبات به حق صنعت خودرو در حوزه کمی و کیفی و تصمیمات وزارت صنعت هستند و در این جریان عملکرد خودروسازان را نیز رصد میکنند.
وی در ادامه با اشاره به نقش مهم قطعهسازان در چرخه تولید خودروسازی کشور بیان کرد: با توجه به مشکلات قطعه سازان در ارتباط با خودروسازان و طرح مسائلی چون هزینه تولید و قیمت تمام شده قطعات، تاکنون در این راستا تعاملات خوبی بین مجلس و متولیان این صنعت صورت گرفته است و کمیسیون صنایع مجلس نیز با توجه به خواست قطعه سازان، به دنبال رفع مشکلات این بخش از صنعت کشور است.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، همچنین بخش مهمی از نگرانی قطعه سازان را تاخیر در پرداخت مطالبات و عدم اجرای به موقع تعهدات خودروسازان دانست و گفت : متاسفانه پرداخت بلند مدت مطالبات، مشکلات زیادی را در تامین نقدینگی قطعه سازی ایجاد کرده است هر چند به نظر میرسد خودروسازان نیز با مشکلات خاصی در این جریان رو به رو هستند.
وی با اشاره به برگزاری پنجمین همایش صنعت خودرو با محور "زنجیره تامین رقابت پذیر" که در 24 و 25 بهمن ماه امسال در تهران برگزار می شود، اظهار کرد: بی تردید برگزاری چنین همایشهایی تاثیرات مثبتی در ارتقاء سطح کمی و کیفی صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور خواهد داشت.
علیزاده در پایان ابراز امیدواری کرد با برگزاری این گونه همایشها و ارتقاء سطح کیفی آنها، به توان کمک موثری را به جریان کلی صنعت خودرو و قطعهسازی کشور کرد.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو