کد خبر:
۷۳۰۶۲ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
توسط محققان کشور؛
خودروهای کارتینگ برقی مجهز به پنل خورشیدی ساخته شد
پدال نیوز- محققان کشور موفق به طراحی و ساخت خودروهای کارتینگ برقی شدند که برای شارژ کمکی نیز به پنل خورشیدی مجهز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، شمس الدین سارانی، مجری ساخت خودروی کارتینگ برقی که در مرکز رشد دانشگاه آزاد واحد سیستان و بلوچستان طراحی شده است اظهار کرد: کارتینگ یک رشته ورزشی زیر نظر فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری است که از ورزش های مهیج به شمار می رود.
وی با بیان اینکه سوخت خوردوهای کارتینگ معمولی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند، بنزین است، خاطر نشان کرد: ما توانستیم برای اولین بار نمونه برقی خودروهای کارتینگ را طراحی کرده و بسازیم.
به گفته فارغ التحصیل مهندسی صنایع از دانشگاه آزاد سیستان و بلوچستان، خودروهای کارتینگ کنونی آلودگی هوا به همراه دارند و هزینه های استهلاک آنها بالاست؛ اما هزینه استهلاک خودروهای برقی طراحی شده 70 درصد کاهش یافته است.
وی عنوان کرد: این خودروی کارتینگ با موتور dc و تامین انرژی به وسیله صفحات خورشیدی و برق شهری قابل شارژ است از این رو در رده سیستم های هیبریدی قرار می گیرند.
سارانی با بیان اینکه این خودرو برای اولین بار به صورت برقی تولید شده است، اظهار داشت: میزان نگهداری این خودرو در حالت مداوم 3 ساعت و در حالت آماده کار 168 ساعت است.
وی با تاکید بر اینکه سیستم درایو یا کنترل دور موتور و همچنین قابلیت محدود کردن سرعت از یک الی 100 کیلومتر در ساعت است، خاطرنشان کرد: پنل خورشیدی استفاده شده در این محصول قابلیت کمک شارژ به میزان 10 تا 15 درصد را دارد.
این محقق افزود: کلیه مراحل طراحی ساخت قطعات اعم از شاسی، سیستم فرمان و محور بدنه و سیکل برقی توسط خودمان انجام گرفته است.
وی با اشاره به مزایای خودروهای برقی کارتینگ اظهار داشت: حذف سیستم سوخت فسیلی، حذف استهلاک موتورهای بنزینی، کاهش آلودگی صوتی حاصل از احتراق موتور به میزان 90 درصد، کاهش هزینه انرژی به میزان 80 درصد از مزایای این طرح محسوب می شود.
سارانی با بیان اینکه عمر مفید خودروهای برقی کارتینگ نسبت به نمونه های بنزینی موجود بالاتر است، افزود: این خودروها در تمامی پیست های کارتینگ قابل استفاده است؛ همچنین از این خودروها می توان به عنوان موتور سیکلت و خودروهای برقی در داخل شهر بهره برد.
وی با بیان اینکه خودروی کارتینگ SS320 تجاری سازی شده است، گفت: این خودروی برقی کارتینگ 105 کیلو وزن دارد و در پیست استان های زاهدان و شیراز کاربردی شده است.
وی با بیان اینکه سوخت خوردوهای کارتینگ معمولی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند، بنزین است، خاطر نشان کرد: ما توانستیم برای اولین بار نمونه برقی خودروهای کارتینگ را طراحی کرده و بسازیم.
به گفته فارغ التحصیل مهندسی صنایع از دانشگاه آزاد سیستان و بلوچستان، خودروهای کارتینگ کنونی آلودگی هوا به همراه دارند و هزینه های استهلاک آنها بالاست؛ اما هزینه استهلاک خودروهای برقی طراحی شده 70 درصد کاهش یافته است.
وی عنوان کرد: این خودروی کارتینگ با موتور dc و تامین انرژی به وسیله صفحات خورشیدی و برق شهری قابل شارژ است از این رو در رده سیستم های هیبریدی قرار می گیرند.
سارانی با بیان اینکه این خودرو برای اولین بار به صورت برقی تولید شده است، اظهار داشت: میزان نگهداری این خودرو در حالت مداوم 3 ساعت و در حالت آماده کار 168 ساعت است.
وی با تاکید بر اینکه سیستم درایو یا کنترل دور موتور و همچنین قابلیت محدود کردن سرعت از یک الی 100 کیلومتر در ساعت است، خاطرنشان کرد: پنل خورشیدی استفاده شده در این محصول قابلیت کمک شارژ به میزان 10 تا 15 درصد را دارد.
این محقق افزود: کلیه مراحل طراحی ساخت قطعات اعم از شاسی، سیستم فرمان و محور بدنه و سیکل برقی توسط خودمان انجام گرفته است.
وی با اشاره به مزایای خودروهای برقی کارتینگ اظهار داشت: حذف سیستم سوخت فسیلی، حذف استهلاک موتورهای بنزینی، کاهش آلودگی صوتی حاصل از احتراق موتور به میزان 90 درصد، کاهش هزینه انرژی به میزان 80 درصد از مزایای این طرح محسوب می شود.
سارانی با بیان اینکه عمر مفید خودروهای برقی کارتینگ نسبت به نمونه های بنزینی موجود بالاتر است، افزود: این خودروها در تمامی پیست های کارتینگ قابل استفاده است؛ همچنین از این خودروها می توان به عنوان موتور سیکلت و خودروهای برقی در داخل شهر بهره برد.
وی با بیان اینکه خودروی کارتینگ SS320 تجاری سازی شده است، گفت: این خودروی برقی کارتینگ 105 کیلو وزن دارد و در پیست استان های زاهدان و شیراز کاربردی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها