کد خبر:
۷۳۰۶۲ ۰۹:۳۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
توسط محققان کشور؛
خودروهای کارتینگ برقی مجهز به پنل خورشیدی ساخته شد
پدال نیوز- محققان کشور موفق به طراحی و ساخت خودروهای کارتینگ برقی شدند که برای شارژ کمکی نیز به پنل خورشیدی مجهز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، شمس الدین سارانی، مجری ساخت خودروی کارتینگ برقی که در مرکز رشد دانشگاه آزاد واحد سیستان و بلوچستان طراحی شده است اظهار کرد: کارتینگ یک رشته ورزشی زیر نظر فدراسیون اتومبیلرانی و موتور سواری است که از ورزش های مهیج به شمار می رود.
وی با بیان اینکه سوخت خوردوهای کارتینگ معمولی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند، بنزین است، خاطر نشان کرد: ما توانستیم برای اولین بار نمونه برقی خودروهای کارتینگ را طراحی کرده و بسازیم.
به گفته فارغ التحصیل مهندسی صنایع از دانشگاه آزاد سیستان و بلوچستان، خودروهای کارتینگ کنونی آلودگی هوا به همراه دارند و هزینه های استهلاک آنها بالاست؛ اما هزینه استهلاک خودروهای برقی طراحی شده 70 درصد کاهش یافته است.
وی عنوان کرد: این خودروی کارتینگ با موتور dc و تامین انرژی به وسیله صفحات خورشیدی و برق شهری قابل شارژ است از این رو در رده سیستم های هیبریدی قرار می گیرند.
سارانی با بیان اینکه این خودرو برای اولین بار به صورت برقی تولید شده است، اظهار داشت: میزان نگهداری این خودرو در حالت مداوم 3 ساعت و در حالت آماده کار 168 ساعت است.
وی با تاکید بر اینکه سیستم درایو یا کنترل دور موتور و همچنین قابلیت محدود کردن سرعت از یک الی 100 کیلومتر در ساعت است، خاطرنشان کرد: پنل خورشیدی استفاده شده در این محصول قابلیت کمک شارژ به میزان 10 تا 15 درصد را دارد.
این محقق افزود: کلیه مراحل طراحی ساخت قطعات اعم از شاسی، سیستم فرمان و محور بدنه و سیکل برقی توسط خودمان انجام گرفته است.
وی با اشاره به مزایای خودروهای برقی کارتینگ اظهار داشت: حذف سیستم سوخت فسیلی، حذف استهلاک موتورهای بنزینی، کاهش آلودگی صوتی حاصل از احتراق موتور به میزان 90 درصد، کاهش هزینه انرژی به میزان 80 درصد از مزایای این طرح محسوب می شود.
سارانی با بیان اینکه عمر مفید خودروهای برقی کارتینگ نسبت به نمونه های بنزینی موجود بالاتر است، افزود: این خودروها در تمامی پیست های کارتینگ قابل استفاده است؛ همچنین از این خودروها می توان به عنوان موتور سیکلت و خودروهای برقی در داخل شهر بهره برد.
وی با بیان اینکه خودروی کارتینگ SS320 تجاری سازی شده است، گفت: این خودروی برقی کارتینگ 105 کیلو وزن دارد و در پیست استان های زاهدان و شیراز کاربردی شده است.
وی با بیان اینکه سوخت خوردوهای کارتینگ معمولی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرند، بنزین است، خاطر نشان کرد: ما توانستیم برای اولین بار نمونه برقی خودروهای کارتینگ را طراحی کرده و بسازیم.
به گفته فارغ التحصیل مهندسی صنایع از دانشگاه آزاد سیستان و بلوچستان، خودروهای کارتینگ کنونی آلودگی هوا به همراه دارند و هزینه های استهلاک آنها بالاست؛ اما هزینه استهلاک خودروهای برقی طراحی شده 70 درصد کاهش یافته است.
وی عنوان کرد: این خودروی کارتینگ با موتور dc و تامین انرژی به وسیله صفحات خورشیدی و برق شهری قابل شارژ است از این رو در رده سیستم های هیبریدی قرار می گیرند.
سارانی با بیان اینکه این خودرو برای اولین بار به صورت برقی تولید شده است، اظهار داشت: میزان نگهداری این خودرو در حالت مداوم 3 ساعت و در حالت آماده کار 168 ساعت است.
وی با تاکید بر اینکه سیستم درایو یا کنترل دور موتور و همچنین قابلیت محدود کردن سرعت از یک الی 100 کیلومتر در ساعت است، خاطرنشان کرد: پنل خورشیدی استفاده شده در این محصول قابلیت کمک شارژ به میزان 10 تا 15 درصد را دارد.
این محقق افزود: کلیه مراحل طراحی ساخت قطعات اعم از شاسی، سیستم فرمان و محور بدنه و سیکل برقی توسط خودمان انجام گرفته است.
وی با اشاره به مزایای خودروهای برقی کارتینگ اظهار داشت: حذف سیستم سوخت فسیلی، حذف استهلاک موتورهای بنزینی، کاهش آلودگی صوتی حاصل از احتراق موتور به میزان 90 درصد، کاهش هزینه انرژی به میزان 80 درصد از مزایای این طرح محسوب می شود.
سارانی با بیان اینکه عمر مفید خودروهای برقی کارتینگ نسبت به نمونه های بنزینی موجود بالاتر است، افزود: این خودروها در تمامی پیست های کارتینگ قابل استفاده است؛ همچنین از این خودروها می توان به عنوان موتور سیکلت و خودروهای برقی در داخل شهر بهره برد.
وی با بیان اینکه خودروی کارتینگ SS320 تجاری سازی شده است، گفت: این خودروی برقی کارتینگ 105 کیلو وزن دارد و در پیست استان های زاهدان و شیراز کاربردی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش