کد خبر:
۷۳۰۱۹ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
"بلکبری" و "بایدو" خودروی خودران میسازند!
پدال نیوز- دو شرکت فناوری "بلکبری" و "بایدو" برای توسعه فناوری خودروهای خودران با یکدیگر همکاری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، شرکت "بلکبری" (BlackBerry) و شرکت چینی جستجوگر اینترنتی "بایدو"(Baidu) قراردادی را برای توسعه مشترک فناوری وسایل نقلیه خودران امضا کردند.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
این قرارداد، به دنبال توافقهای مشابه با شرکتهایی از جمله شرکت فناوری و تجهیزات ارتباطی "کوالکوم" (Qualcomm) و شرکتهای خودروسازی "دنسو"(Denso) و "دلفی اتوموتیو (اپتیو)"(Aptiv Plc) صورت میگیرد تا فناوری خودروی خودران را با نرمافزار " QNX" شرکت بلکبری توسعه دهد.
انتظار میرود تولید این محصول در سال 2019 آغاز شود.
امکان دارد این نرمافزار به عنوان سیستم اجرایی تراشههای رایانهای بهکار رفته در وسایل نقلیه خودران استفاده شود.
"جان وال"(John Wall)، معاون ارشد و مدیر اجرایی توسعه سیستم QNX شرکت بلکبری، گفت: ملحق شدن به شرکت بایدو، ما را به بررسی فرصتهای همکاری برای سیستمهای فرعی وسایل نقلیه از جمله "سیستمهای پیشرفته کمک به راننده" (ADAS)، سرگرمی رسانهای، دروازهها و سرویسهای ابری قادر سازد.
شرکت بایدو، در زمینه هوش مصنوعی و یادگیری عمیق گامهای بلندی برداشته است.
این پیشرفتها با نقشههای باکیفیت و نرمافزار ایمنی- بحرانی شرکت بلکبری همراه شده و بدین ترتیب، تخصص در امنیت از عناصر مهم این خودروهای خودران خواهد بود.
سیستم اجرایی QNX، سیستم عامل "آپولو" (Apollo) خواهد بود که این سیستم عامل یک پلتفرم برای وسایل نقلیه خودران است که شرکت بایدو در ماه آوریل از آن رونمایی کرد و به عنوان سیستم اندروید صنعت رانندگی خودران ثبت شده است.
آپولو تا کنون با چندین خودروسازی بزرگ از جمله "شرکت فورد موتور" (Ford Motor Co)، " گروه هیوندای موتور" (Hyundai Motor Group) و چندین خودروسازی چینی قرارداد امضا کرده است.
اخیرا، شرکت بلکبری، این نرمافزار را برای اجرا در تراشههای رایانهای پیچیده در خودروهایی که سیستمهای چندگانه ایمنی- بحرانی را به کار میبرند، توسعه داده است.
این دو شرکت گفتند که در ساخت این خودروها، نرمافزار "CarLif" شرکت بایدو، یک نرمافزار ترکیبی برجسته گوشی هوشمند برای خودروهای متصل به اینترنت در چین، سیستم هوش مصنوعی مکالمهای آن و نقشههای باکیفیت را همراه با پلتفرم سرگرمی رسانهای شرکت بلکبری ادغام خواهند کرد.
به گفته شرکت بلکبری، سیستم عامل این شرکت به محافظت در مقابل حملات سایبری، بدافزارها و ناکارآمدی سیستم که نگرانیهای مهمی برای وسایل نقلیه خودران هستند، کمک خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش