وقت افزایش قیمت بنزین نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این که اکنون زمان افزایش قیمت حامل های انرژی نیست گفت: مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، زهرا سعیدی مبارکه عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، در خصوص نظام بودجه ریزی سال 97 و نقاط قوت و ضعف، اظهار کرد: دولت پیشنهاد افزایش قیمت حامل های انرژی را داده است اما به این صورت که این افزایش قیمت به صورت هدایت شده به سمت ایجاد اشتغال و تولید برود.
وی افزود: در دوران رکود سیاست های پولی معمولا انبساطی تعریف می شود و در حال حاضر در بودجه 97 سیاست های انقباضی است زیرا بیان می شود که بودجه کافی وجود ندارد اما در این شرایط هم می توان با برنامه ریزی صحیح از فشار وارده بر مردم کاست.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده معتقد هستم که اکنون زمان این افزایش قیمت ها نیست زیرا مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند و برای ایجاد اشتغال باید تدبیر ویژه ای از سوی دیگری بیندیشیم.
وی بیان کرد: به عنوان مثال نفتی را که خام و بدون ارزش افزوده می فروشیم در داخل و با ایجاد زیرساخت های مناسب به فرآورده هایی با ارزش افزوده بالاتر تبدیل کنیم که در این راستا هم برای جوانان ایجاد اشتغال کرده ایم و هم از فروش نفت خام جلوگیری به عمل آمده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود یک سال از برنامه ششم توسعه می گذرد و ما انتظار داریم که این موارد به قید فوریت انجام شود در حال حاضر به دلیل تعلل در انجام کارها دیگر اقدامات اثربخشی لازم در جامعه را ندارند.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده با گران شدن حامل های انرژی مخالف هستم زیرا تاکنون چندین بار به بهانه ایجاد اشتغال فضایی فراهم شده اما نتیجه مطلوب حاصل نشده است.
وی در خصوص حذف بخشی از یارانه بگیران گفت: ما بانک اطلاعاتی قوی برای این موضوع نداریم، اگر روزی این مسئله حل شود و ما بتوانیم یک بانک قوی داشته باشیم که نیازسنجی انجام دهیم در این صورت حذف دهک هایی که واقعا احتیاج ندارند کار درستی خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: ما در تلاش هستیم که در تصمیم گیری ها فشار معیشتی وارده بر مردم به حداقل ممکن برسد اما به دلیل که بودجه های عمرانی واقعا کم است و پروژه های نیمه تمام بسیار زیاد می باشد باید ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسد.
سعیدی مبارکه بیان کرد: باید در شرایط فعلی به گونه ای برنامه ریزی شود که در ایجاد اشتغال به نحو مطلوب عمل کنیم و مشکلات معیشتی مردم کاهش پیدا کند و بیشتر از این تحت فشار قرار نگیرند.
وی افزود: در دوران رکود سیاست های پولی معمولا انبساطی تعریف می شود و در حال حاضر در بودجه 97 سیاست های انقباضی است زیرا بیان می شود که بودجه کافی وجود ندارد اما در این شرایط هم می توان با برنامه ریزی صحیح از فشار وارده بر مردم کاست.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده معتقد هستم که اکنون زمان این افزایش قیمت ها نیست زیرا مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند و برای ایجاد اشتغال باید تدبیر ویژه ای از سوی دیگری بیندیشیم.
وی بیان کرد: به عنوان مثال نفتی را که خام و بدون ارزش افزوده می فروشیم در داخل و با ایجاد زیرساخت های مناسب به فرآورده هایی با ارزش افزوده بالاتر تبدیل کنیم که در این راستا هم برای جوانان ایجاد اشتغال کرده ایم و هم از فروش نفت خام جلوگیری به عمل آمده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود یک سال از برنامه ششم توسعه می گذرد و ما انتظار داریم که این موارد به قید فوریت انجام شود در حال حاضر به دلیل تعلل در انجام کارها دیگر اقدامات اثربخشی لازم در جامعه را ندارند.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده با گران شدن حامل های انرژی مخالف هستم زیرا تاکنون چندین بار به بهانه ایجاد اشتغال فضایی فراهم شده اما نتیجه مطلوب حاصل نشده است.
وی در خصوص حذف بخشی از یارانه بگیران گفت: ما بانک اطلاعاتی قوی برای این موضوع نداریم، اگر روزی این مسئله حل شود و ما بتوانیم یک بانک قوی داشته باشیم که نیازسنجی انجام دهیم در این صورت حذف دهک هایی که واقعا احتیاج ندارند کار درستی خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: ما در تلاش هستیم که در تصمیم گیری ها فشار معیشتی وارده بر مردم به حداقل ممکن برسد اما به دلیل که بودجه های عمرانی واقعا کم است و پروژه های نیمه تمام بسیار زیاد می باشد باید ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسد.
سعیدی مبارکه بیان کرد: باید در شرایط فعلی به گونه ای برنامه ریزی شود که در ایجاد اشتغال به نحو مطلوب عمل کنیم و مشکلات معیشتی مردم کاهش پیدا کند و بیشتر از این تحت فشار قرار نگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند