وقت افزایش قیمت بنزین نیست
پدال نیوز- عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان این که اکنون زمان افزایش قیمت حامل های انرژی نیست گفت: مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، زهرا سعیدی مبارکه عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، در خصوص نظام بودجه ریزی سال 97 و نقاط قوت و ضعف، اظهار کرد: دولت پیشنهاد افزایش قیمت حامل های انرژی را داده است اما به این صورت که این افزایش قیمت به صورت هدایت شده به سمت ایجاد اشتغال و تولید برود.
وی افزود: در دوران رکود سیاست های پولی معمولا انبساطی تعریف می شود و در حال حاضر در بودجه 97 سیاست های انقباضی است زیرا بیان می شود که بودجه کافی وجود ندارد اما در این شرایط هم می توان با برنامه ریزی صحیح از فشار وارده بر مردم کاست.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده معتقد هستم که اکنون زمان این افزایش قیمت ها نیست زیرا مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند و برای ایجاد اشتغال باید تدبیر ویژه ای از سوی دیگری بیندیشیم.
وی بیان کرد: به عنوان مثال نفتی را که خام و بدون ارزش افزوده می فروشیم در داخل و با ایجاد زیرساخت های مناسب به فرآورده هایی با ارزش افزوده بالاتر تبدیل کنیم که در این راستا هم برای جوانان ایجاد اشتغال کرده ایم و هم از فروش نفت خام جلوگیری به عمل آمده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود یک سال از برنامه ششم توسعه می گذرد و ما انتظار داریم که این موارد به قید فوریت انجام شود در حال حاضر به دلیل تعلل در انجام کارها دیگر اقدامات اثربخشی لازم در جامعه را ندارند.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده با گران شدن حامل های انرژی مخالف هستم زیرا تاکنون چندین بار به بهانه ایجاد اشتغال فضایی فراهم شده اما نتیجه مطلوب حاصل نشده است.
وی در خصوص حذف بخشی از یارانه بگیران گفت: ما بانک اطلاعاتی قوی برای این موضوع نداریم، اگر روزی این مسئله حل شود و ما بتوانیم یک بانک قوی داشته باشیم که نیازسنجی انجام دهیم در این صورت حذف دهک هایی که واقعا احتیاج ندارند کار درستی خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: ما در تلاش هستیم که در تصمیم گیری ها فشار معیشتی وارده بر مردم به حداقل ممکن برسد اما به دلیل که بودجه های عمرانی واقعا کم است و پروژه های نیمه تمام بسیار زیاد می باشد باید ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسد.
سعیدی مبارکه بیان کرد: باید در شرایط فعلی به گونه ای برنامه ریزی شود که در ایجاد اشتغال به نحو مطلوب عمل کنیم و مشکلات معیشتی مردم کاهش پیدا کند و بیشتر از این تحت فشار قرار نگیرند.
وی افزود: در دوران رکود سیاست های پولی معمولا انبساطی تعریف می شود و در حال حاضر در بودجه 97 سیاست های انقباضی است زیرا بیان می شود که بودجه کافی وجود ندارد اما در این شرایط هم می توان با برنامه ریزی صحیح از فشار وارده بر مردم کاست.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده معتقد هستم که اکنون زمان این افزایش قیمت ها نیست زیرا مردم در شرایط اقتصادی و معیشتی مناسبی قرار ندارند و برای ایجاد اشتغال باید تدبیر ویژه ای از سوی دیگری بیندیشیم.
وی بیان کرد: به عنوان مثال نفتی را که خام و بدون ارزش افزوده می فروشیم در داخل و با ایجاد زیرساخت های مناسب به فرآورده هایی با ارزش افزوده بالاتر تبدیل کنیم که در این راستا هم برای جوانان ایجاد اشتغال کرده ایم و هم از فروش نفت خام جلوگیری به عمل آمده است.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: حدود یک سال از برنامه ششم توسعه می گذرد و ما انتظار داریم که این موارد به قید فوریت انجام شود در حال حاضر به دلیل تعلل در انجام کارها دیگر اقدامات اثربخشی لازم در جامعه را ندارند.
سعیدی مبارکه تصریح کرد: بنده با گران شدن حامل های انرژی مخالف هستم زیرا تاکنون چندین بار به بهانه ایجاد اشتغال فضایی فراهم شده اما نتیجه مطلوب حاصل نشده است.
وی در خصوص حذف بخشی از یارانه بگیران گفت: ما بانک اطلاعاتی قوی برای این موضوع نداریم، اگر روزی این مسئله حل شود و ما بتوانیم یک بانک قوی داشته باشیم که نیازسنجی انجام دهیم در این صورت حذف دهک هایی که واقعا احتیاج ندارند کار درستی خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس اظهار کرد: ما در تلاش هستیم که در تصمیم گیری ها فشار معیشتی وارده بر مردم به حداقل ممکن برسد اما به دلیل که بودجه های عمرانی واقعا کم است و پروژه های نیمه تمام بسیار زیاد می باشد باید ابتدا این پروژه ها به نتیجه برسد.
سعیدی مبارکه بیان کرد: باید در شرایط فعلی به گونه ای برنامه ریزی شود که در ایجاد اشتغال به نحو مطلوب عمل کنیم و مشکلات معیشتی مردم کاهش پیدا کند و بیشتر از این تحت فشار قرار نگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو