آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۹۸۷
۱۳:۱۳
۱۳۹۶/۱۰/۱۶

داستان طراحی مبتکرانه نیسان جوک +تصاویر

پدال نیوز- هدف از حیات شرکت نیسان خلق خودروهای جدید و فوق­‌العاده است. هدف نیسان این نیست که خودرویی بسازد که فقط افراد را به مقصد برساند؛ خودروهای نیسان باید منحصر­به­‌فرد و هیجان­‌انگیز باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خودروهای نیسان از نظر طراحی، نحوه رانندگی و حسی که در شما ایجاد می­‌کنند بالاتر از حد متوسط هستند. در خودروهای نیسان نوآوری وجود دارد. نیسان خالق نوآوری‌های هیجان‌­انگیز است.

اشتیاق نیسان به نوآوری بیش از هر خودروی دیگری، در کراس‌­اوور کوچک جوک نمایان است. طراحی جسورانه، کابین شاد و هیجان­‌انگیز و ترکیب خلاقانه یک خودروی خانوادگی با یک کراس‌­اوور و SUV، جوک را تبدیل به مظهر هدف اصلی نیسان در ایجاد نوآوری و هیجان کرده است.

آیا تابه‌حال پیش آمده است که یک نیسان جوک در خیابان ببینید و نخواسته باشید برای بار دوم نگاهی به آن بیندازید؟ مسلماً پاسخ این سؤال منفی است. داستان طراحی خلاقانه نیسان جوک از آن داستان­‌هایی است که افراد بسیاری مشتاق شنیدن آن هستند؛ و ما این داستان را با شما در میان می‌گذاریم.

طراحان نیسان هنگامی‌که مفهوم جوک را در ذهن خود به تصویر می­‌کشیدند به دنبال این بودند که اشتیاق و احساس کسی که عاشق ماجراجویی است را مجسم کنند. رانندگی در مسابقات رالی بخش اصلی این ماجراجویی را تشکیل می­‌داد. این تصویر به همراه اشتیاق فراوان به ایجاد نوآوری، در تار و پود پروژه نیسان جوک نفوذ کرد. برای جلب‌ توجه چنین ماجراجویانی باید چیز جدیدی به آن‌ها نشان دهید؛ و آن چیز جدید، نیسان جوک است.

ظاهر جوک جسورانه است. برخلاف بسیاری از خودروها، ابعاد بدنه جوک متناسب با چرخ­های آن طراحی شده است که به‌صورت جالبی از بدنه خودرو بیرون زده‌­اند. جوک بدون از دست دادن چابکی لازم، بدنه قوی و مستحکمی دارد تا اطمینان حاصل شود که سرنشینان هم در محیط شهری و هم در جاده امنیت کافی دارند.

طراحی مدور چراغ‌های جلوی جوک الهام گرفته از خودروهای رالی سال گذشته است که اغلب مانند خودروهای کلاسیک، چراغ‌های جلوی مدور داشتند. برخی از قسمت­‌های بدنه جوک از خودروهای دیگر در خط تولید نیسان به عاریت گرفته شده‌اند. سقف صاف و بدون انحنای جوک شباهت اندکی به نیسان GT-R دارد و چراغ‌های عقب آن‌که شبیه بومرنگ هستند از نیسان 370Z به الهام گرفته شده­‌اند.

طراحان نیسان داخل کابین جوک را طوری طراحی کرده­‌اند که سیاحتی هیجان‌انگیز برای ماجراجویان باشد. کنسول وسط جوک شبیه باک موتورسیکلت است که مانند بیشتر قسمت­‌های خودرو، الهام گرفته از موتورسیکلت‌های رالی است. نمای صفحه پشت آمپر مانند یک تندیس، با دقتی بسیار زیاد طراحی شده است. ترکیب بافت و تزئینات داخل کابین جوک در راننده ماجراجوی آن حسی ایجاد می­‌کند که انگار سوار بر یک خودروی اسپرت خالص و هیجان­‌انگیز است.

نیسان با خلق جوک از مرزهای طراحی جسورانه و نوآوری فراتر رفته است. جوک خودرویی است که توجه شما را به خود جلب می­‌کند و به‌راحتی از ذهن شما بیرون نمی­‌رود. جوک خودرویی است که راننده ماجراجو می‌تواند در آن خیال­‌پردازی کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها