کد خبر:
۷۲۹۶۹ ۱۱:۵۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
تولید خودروهای برقی نیازمند اعمال مشوق
پدال نیوز- آلایندگی شهرهای ایران از یک سو و قوانین موجود در بودجه از محل صرفهجویی در مصرف سوخت از سوی دیگر مشوقی برای تولید خودروهای برقی و هیبریدی در کشور به شمار میرود اما درحالحاضر نه تنها کسی به فکر تولید ایندسته از خودروها و حمایت از آنها نیست بلکه اقدام جدید دولت نیز با هدف افزایش تعرفه واردات خودرو، تولید خودروهای نسل جدید را با ابهام همراه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش صنعت ، درحالحاضر به دلیل مصرف سوختهای فسیلی از یکسو و اهمیت محیطزیست و آلایندگی هوا از سوی دیگر، تولید خودروهای برقی به یک نیاز اساسی برای کشور تبدیل شده است. به طور قطع با توجه به شرایط کشور بهویژه آلودگی کلانشهرها و حرکت کلی که در این زمینه در دنیا انجام شده نیازمند تولید و فعالیت گستردهتر در عرضه خودروهای برقی در کشور هستیم اما در این میان ایجاد زیرساختهای تولید خودروهای برقی از جمله ضرورتها در این مسیر شناخته میشود. تولید و عرضه خودروهای برقی به لحاظ نرخ بالای باتری گران تمام میشود که این امر نیازمند کمک و حمایت درست است هرچند در قوانین بودجه سالانه این حمایتها تاحدودی دیده شده اما تاکنون کسی نتوانسته از تسهیلات و مشوقها استفاده درستی کند و کسانی که با همکاری شرکای خارجی در تلاش برای تولید ایندسته از خودروها بودند نیز با وزارت نفت و سازمانهای مرتبط درگیرند تا برای تولید این خودروها قرارداد یا موافقتنامهای بگیرند تا از محل یارانهها تسهیلاتی دریافت کنند که در نهایت منجر به کاهش نرخ تولیدات آنها شود. هماکنون به دلیل مشکلات بودجه اقدامی در زمینه توسعه خودروهای برقی نشده و زمانی توسعه این خودروها در دستور کار قرار میگیرد که شرایط اضطراری شده و باید زودتر از اینها اقدام به تولید خودروها میشد. البته نکته ضروری در این شرایط آن است که آغاز چنین طرحهایی نباید تنها با حمایت صرف دولتها آغاز شود و حتی این احتمال وجود دارد که با ورود دولت کار به سرانجام نرسد اما وظیفه دولت این است که تسهیلات و مشوقها را برای فعالیت بخش خصوصی فراهم کند اما هماکنون قدرت بخش خصوصی نادیده گرفته شده در حالی که میتوان با تکیه بر این بخش، بسیار ارزان و با صرفه و با کیفیت بالاتر این اقدام را به سرانجام رساند. دولت باید کمک کند تا مشوقها در گیر و دار بروکراسی متوقف نشود و به تولیدکنندگان در این زمینه اختصاص یابد اما به دلیل نظام اداری ناکارآمد، بسیاری از متقاضیان تولید موفق به دستیابی به این مشوقها نشدهاند.
فریدون احمدی - نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
فریدون احمدی - نایبرئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها