کد خبر:
۷۲۹۵۹ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
زهرا صدراعظم نوری مطرح کرد:
جزییات طرح ترافیک جدید برای سال 97
پدال نیوز: رئیس کمیسیون سلامت،محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران ازجزئیات طرح ترافیک شهر تهران خبرداد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران در گفت و گو با خبرنگار جام جم آنلاین درباره طرح جدید برای طرح ترافیک افزود: این یک پیشنهادی بود که معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران داده و در این خصوص طرح های مطالعاتی در دست بررسی است.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر طرح ترافیکی که سالها در شهر تهران اجرا می شود دارای نقاط ضعفی است، که باید به آن پرداخته شود. در این طرح حدود 118 الی 120 هزار آرام طرح ترافیک فروخته می شود که 100 هزار طرح از قبل فروخته شده و حدود 20 هزار آرم هم به طور روزانه به قیمت 40 هزار تومان به فروش می رسد.
صدراعظم نوری در ادامه از پیشنهاداتی که مطرح است خبر داد گفت: این طرح ترافیک سالانه موجود باید کنار گذاشته و به گونه دیگری عملیاتی و اجرایی شود. درواقع باید ساعت استفاده از طرح ترافیک تهران را به سه قسمت تقسیم کنیم:ابتدا ترافیک صبحگاهی که از ساعت 6:30 تا 10 صبح است.دوم ترافیک میان روز که ساعت 10 الی 16 است.سوم نیز ترافیک غروب است که حجم بالای تردد در ساعت 16 الی 19 را دربر می گیرد.
وی در ادامه گفت: کسانی که می خواهند درساعات مختلف وارد طرح شوند باید متناسب با حضورشان، در محدوده طرح عوارض پرداخت کنند. مثلاً کسی که از اولین ساعت می خواهد وارد محدوده طرح و در آخرین زمان محاسبه خارج شود، باید سه سهم 12 هزار تومانی را خریداری کند، یعنی رقمی حدود 36 هزار تومان پرداخت کند.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد دیگری مطرح است، که براساس آن درصد بالای هزینه های اخذ شده از عوارض ورود و خروج در محدوده طرح ترافیک صرف حمل و نقل عمومی (خریداری اتوبوس و واگن های مترو) می شود. حتی پیش بینی شده که اگر این طرح به خوبی اجرایی شود وضعیت حمل و نقل عمومی را به یک شرایط خوبی برسانیم.
وی در پاسخ به این سوال که طرح جدید در میزان تردد خودروها چه تاثیری دارد اظهار داشت: به نظر من اگر این طرح خوب و به نحو احسن اجرا شود تعادل مناسبی در تردد ایجاد می کند و باعث می شود مردم با یک برنامه ریزی دقیقی وارد طرح ترافیک شوند.
صدراعظم نوری در ادامه از ورود و خروج آن افرادی که منزلشان در محدوده طرح است گفت: باید این را بگویم که طرح زوج و فرد برداشته و کنار گذاشته خواهد شد و برای کسانی که منزلشان در محدوده طرح است پیش بینی های شده که آنها با ثبت نام و دریافت کد، عوارضی پرداخت نکنند. مثلاً اگر تا ساعت 8:30 صبح از محدوده طرح خارج شوند دیگر نیازی به پرداخت عوارض ندارند و پیش بینی شده که روزهای پنج شنبه محدوده طرح آزاد شود و هیچ هزینه ای پرداخت نگردد. همچنین شهروندان برنامه ریزی کرده که اگر کاری در محدوده دارند به این روز موکول کنند.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران گفت: اجرایی شدن و تصویب این طرح منوط به تصمیمات شورای عالی حمل و نقل ترافیک و شورای شهر است. این فقط یک پیشنهادی است که معاون حمل ونقل ترافیک شهر تهران داده که شورای شهر را ملزم به بررسی این طرح کرده است. امیدوارم که اگر به تصویب برسد، از 15 فروردین اجرایی شود.
وی در خصوص سهمیه ها و سهمیه بگیران طرح ترافیک گفت: حتماً برای این افراد هم یک سری تسهیلاتی در نظرگرفته ایم زیرا روح حاکم بر این طرح بر اساس برابری برای همه شهروندان دیده شده است. طبیعی است که باید یک تسهیلات ویژه و یک سازوکاری دیده شود که این افراد به راحتی از این طرح استفاده کنند.
نوری در ادامه از ابعاد این طرح که مورد بررسی قرار گرفته است گفت: به نظر من باید به جای این که ابتدا به ساکن شروع به نقد کردن کنیم، بهتر است ابعاد این طرح را مورد بررسی قرار بدهیم و ببینیم مزایای این طرح چه چیزی است و اگر نگاه نقادانه داریم باید با نگاه مثبت نقطه نظرمان را مطرح کنیم و در جهت بهبود، تقویت، نقاط قوت و کیفیت بخشی این طرح تمام تلاش مان را انجام دهیم تا تمام شهروندان از این طرح استفاده کنند.
وی گفت: در طرح جدید کسانی که از خودروهای گران قیمت استفاده می کنند اگر از خودروهای پاک برقی و هیبریدی استفاده کنند شامل تخفیف 90 درصدی در پرداخت عوارض می شود.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر طرح ترافیکی که سالها در شهر تهران اجرا می شود دارای نقاط ضعفی است، که باید به آن پرداخته شود. در این طرح حدود 118 الی 120 هزار آرام طرح ترافیک فروخته می شود که 100 هزار طرح از قبل فروخته شده و حدود 20 هزار آرم هم به طور روزانه به قیمت 40 هزار تومان به فروش می رسد.
صدراعظم نوری در ادامه از پیشنهاداتی که مطرح است خبر داد گفت: این طرح ترافیک سالانه موجود باید کنار گذاشته و به گونه دیگری عملیاتی و اجرایی شود. درواقع باید ساعت استفاده از طرح ترافیک تهران را به سه قسمت تقسیم کنیم:ابتدا ترافیک صبحگاهی که از ساعت 6:30 تا 10 صبح است.دوم ترافیک میان روز که ساعت 10 الی 16 است.سوم نیز ترافیک غروب است که حجم بالای تردد در ساعت 16 الی 19 را دربر می گیرد.
وی در ادامه گفت: کسانی که می خواهند درساعات مختلف وارد طرح شوند باید متناسب با حضورشان، در محدوده طرح عوارض پرداخت کنند. مثلاً کسی که از اولین ساعت می خواهد وارد محدوده طرح و در آخرین زمان محاسبه خارج شود، باید سه سهم 12 هزار تومانی را خریداری کند، یعنی رقمی حدود 36 هزار تومان پرداخت کند.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد دیگری مطرح است، که براساس آن درصد بالای هزینه های اخذ شده از عوارض ورود و خروج در محدوده طرح ترافیک صرف حمل و نقل عمومی (خریداری اتوبوس و واگن های مترو) می شود. حتی پیش بینی شده که اگر این طرح به خوبی اجرایی شود وضعیت حمل و نقل عمومی را به یک شرایط خوبی برسانیم.
وی در پاسخ به این سوال که طرح جدید در میزان تردد خودروها چه تاثیری دارد اظهار داشت: به نظر من اگر این طرح خوب و به نحو احسن اجرا شود تعادل مناسبی در تردد ایجاد می کند و باعث می شود مردم با یک برنامه ریزی دقیقی وارد طرح ترافیک شوند.
صدراعظم نوری در ادامه از ورود و خروج آن افرادی که منزلشان در محدوده طرح است گفت: باید این را بگویم که طرح زوج و فرد برداشته و کنار گذاشته خواهد شد و برای کسانی که منزلشان در محدوده طرح است پیش بینی های شده که آنها با ثبت نام و دریافت کد، عوارضی پرداخت نکنند. مثلاً اگر تا ساعت 8:30 صبح از محدوده طرح خارج شوند دیگر نیازی به پرداخت عوارض ندارند و پیش بینی شده که روزهای پنج شنبه محدوده طرح آزاد شود و هیچ هزینه ای پرداخت نگردد. همچنین شهروندان برنامه ریزی کرده که اگر کاری در محدوده دارند به این روز موکول کنند.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران گفت: اجرایی شدن و تصویب این طرح منوط به تصمیمات شورای عالی حمل و نقل ترافیک و شورای شهر است. این فقط یک پیشنهادی است که معاون حمل ونقل ترافیک شهر تهران داده که شورای شهر را ملزم به بررسی این طرح کرده است. امیدوارم که اگر به تصویب برسد، از 15 فروردین اجرایی شود.
وی در خصوص سهمیه ها و سهمیه بگیران طرح ترافیک گفت: حتماً برای این افراد هم یک سری تسهیلاتی در نظرگرفته ایم زیرا روح حاکم بر این طرح بر اساس برابری برای همه شهروندان دیده شده است. طبیعی است که باید یک تسهیلات ویژه و یک سازوکاری دیده شود که این افراد به راحتی از این طرح استفاده کنند.
نوری در ادامه از ابعاد این طرح که مورد بررسی قرار گرفته است گفت: به نظر من باید به جای این که ابتدا به ساکن شروع به نقد کردن کنیم، بهتر است ابعاد این طرح را مورد بررسی قرار بدهیم و ببینیم مزایای این طرح چه چیزی است و اگر نگاه نقادانه داریم باید با نگاه مثبت نقطه نظرمان را مطرح کنیم و در جهت بهبود، تقویت، نقاط قوت و کیفیت بخشی این طرح تمام تلاش مان را انجام دهیم تا تمام شهروندان از این طرح استفاده کنند.
وی گفت: در طرح جدید کسانی که از خودروهای گران قیمت استفاده می کنند اگر از خودروهای پاک برقی و هیبریدی استفاده کنند شامل تخفیف 90 درصدی در پرداخت عوارض می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو