کد خبر:
۷۲۹۳۲ ۰۸:۵۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
شمارش معکوس برای برگزاری نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک
فرش قرمز مرکز تحقیقات و پژوهش صنعت لاستیک برای چینیها!
پدال نیوز: حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، درحالیکه که تنها دو روز به برگزاری نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در تهران باقی مانده است، بررسیهای اولیه نشان از حضور پررنگ آسیاییها اینبار نه در زمینه واردات تایر به کشور بلکه یک گام بالاتر و در لایههای بالادست صنعت تایر ایران دارد.
چینیهایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را بهنام خود ثبت کردهاند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینیها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک بهعنوان مجری این نمایشگاه بینالمللی از ۷۲شرکت ایرانی و خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
زنجیرهای که از مجموع ۷۲شرکت، بیشاز نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینیهایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاختهاند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیدهاند.
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکنندههای داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاختوتاز خود قرار دهند.
آیا بهواقع تولیدکنندههای داخلی امکان تامین بلککربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیمهای رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکتهای خارجی شویم؟
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینههایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکتهایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلبنظر خودروسازان بزرگ دنیا شدهاند یا خیر.
چینیهایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را بهنام خود ثبت کردهاند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینیها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک بهعنوان مجری این نمایشگاه بینالمللی از ۷۲شرکت ایرانی و خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
زنجیرهای که از مجموع ۷۲شرکت، بیشاز نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینیهایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاختهاند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیدهاند.
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکنندههای داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاختوتاز خود قرار دهند.
آیا بهواقع تولیدکنندههای داخلی امکان تامین بلککربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیمهای رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکتهای خارجی شویم؟
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینههایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکتهایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلبنظر خودروسازان بزرگ دنیا شدهاند یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش