کد خبر:
۷۲۹۳۲ ۰۸:۵۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
شمارش معکوس برای برگزاری نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک
فرش قرمز مرکز تحقیقات و پژوهش صنعت لاستیک برای چینیها!
پدال نیوز: حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، درحالیکه که تنها دو روز به برگزاری نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در تهران باقی مانده است، بررسیهای اولیه نشان از حضور پررنگ آسیاییها اینبار نه در زمینه واردات تایر به کشور بلکه یک گام بالاتر و در لایههای بالادست صنعت تایر ایران دارد.
چینیهایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را بهنام خود ثبت کردهاند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینیها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک بهعنوان مجری این نمایشگاه بینالمللی از ۷۲شرکت ایرانی و خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
زنجیرهای که از مجموع ۷۲شرکت، بیشاز نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینیهایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاختهاند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیدهاند.
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکنندههای داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاختوتاز خود قرار دهند.
آیا بهواقع تولیدکنندههای داخلی امکان تامین بلککربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیمهای رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکتهای خارجی شویم؟
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینههایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکتهایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلبنظر خودروسازان بزرگ دنیا شدهاند یا خیر.
چینیهایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را بهنام خود ثبت کردهاند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینیها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک بهعنوان مجری این نمایشگاه بینالمللی از ۷۲شرکت ایرانی و خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
زنجیرهای که از مجموع ۷۲شرکت، بیشاز نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینیهایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاختهاند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیدهاند.
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکنندههای داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاختوتاز خود قرار دهند.
آیا بهواقع تولیدکنندههای داخلی امکان تامین بلککربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیمهای رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکتهای خارجی شویم؟
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینههایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکتهایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلبنظر خودروسازان بزرگ دنیا شدهاند یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها