آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۹۳۲
۰۸:۵۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
شمارش معکوس برای برگزاری نمایشگاه بین‌المللی زنجیره تامین صنایع لاستیک

فرش قرمز مرکز تحقیقات و پژوهش صنعت لاستیک برای چینی‌ها!

پدال نیوز: حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکت‌های خارجی به‌ویژه چینی‌ها قرار داده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، درحالی‌که که تنها دو روز به برگزاری نمایشگاه بین‌المللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در تهران باقی مانده است، بررسی‌های اولیه نشان از حضور پررنگ آسیایی‌ها این‌بار نه در زمینه واردات تایر به کشور بلکه یک گام بالاتر و در لایه‌های بالا‌دست صنعت تایر ایران دارد.
 
چینی‌هایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را به‌نام خود ثبت کرده‌اند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینی‌ها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
 
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک به‌عنوان مجری این نمایشگاه بین‌المللی از ۷۲شرکت ایرانی ‌و‌ خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره‌ مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
 
زنجیره‌ای که از مجموع ۷۲شرکت، بیش‌از نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینی‌هایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاخته‌اند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیده‌اند.
 
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،‌تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکننده‌های داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
 
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکت‌های خارجی به‌ویژه چینی‌ها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاخت‌و‌تاز خود قرار دهند.
 
آیا به‌واقع تولیدکننده‌های داخلی امکان تامین بلک‌کربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیم‌های رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکت‌های خارجی شویم؟
 
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینه‌هایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکت‌هایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلب‌نظر خودروسازان بزرگ دنیا شده‌اند یا خیر.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد