عامل 70 درصد آلودگی هوای پایتخت مشخص شد
پدال نیوز- استاندار تهران گفت: موتورسیکلتها، خودروهای فرسوده،کامیونهای با عمر بالا و اتوبوسهای فرسوده عامل ۷۰ درصد آلودگی هوای تهران هستند و لازم است بودجه مناسبی برای تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی و استفاده از وسایل حمل و نقل هیبریدی در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محمدحسین مقیمی در برنامه تلویزیونی تهران 20 شبکه پنجم سیما به مسائل مختلفی از جمله نا آرامیهای اخیر تهران، ارتباطات مردمی، وضعیت حاشیه نشینی در استان تهران، اشتغالزایی، زلزله و آلودگی هوا در تهران اشاره کرد.
وی در پاسخ به سوالی درباره نا آرامیهای اخیر در تهران گفت: از مردم شریف استان تهران تشکر میکنیم که در این چند روز بلوغ فکری و علاقه خود را به نظام جمهوری اسلامی نشان دادند؛ اگرچه حرفها و انتقاداتی دارند که ما مسئولان باید گوش کنیم و در جهت رفع آن اقدام کنیم.عدهای هم در این میان موج سواری میکنند و به دنبال اهداف خود هستند ضمن اینکه تعرض به اموال عمومی و تخریب را هیچکس نمیپذیرد و ارتباطی میان این اقدامات و صحبت ها و خواسته های مردم وجود ندارد و خود مردم به ما دلگرمی دادند و توانستیم این روزها را پشت سر بگذاریم.
استاندار تهران در پاسخ به این پرسش که نحوه ارتباطات مردمی در استانداری تهران چگونه است، پاسخ داد: معاون اول رئیس جمهور بخشنامهای دادند که براساس آن همه مسئولان با مردم ارتباط داشته باشند؛ در استانداری تهران نیز از همان ابتدای ورودم ملاقات مردمی را از برنامههای اصلی اعلام کردیم و تاکنون سه ملاقات با شهروندان استان برگزار شده و مسائل و مشکلات مردم در بخشهای مختلف در این ملاقات ها پیگیری میشود؛ تاکنون 6 سفر به شهرستانهای استان تهران داشتیم و علاوه بر بررسی وضعیت شهرستانها در شورای برنامهریزی استان مشترک با کمیته برنامهریزی شهرستانها، در مسجد جامع هر شهرستان با مردم ملاقات مردمی داریم؛ در این دیدارها برخی از مشکلات مردم جنبه عمومی دارد و برخی موارد که با شهرداری و دستگاههای اجرایی است در همانجا تصمیمگیری میشود .علاوه براین ، جلسهای مشترک با 30 نماینده مجلس و 21 عضو شورای شهر تهران داشتیم که در فصل بودجه برگزار شده است و نتایج خوبی به دنبال داشت. در سفر به شهرستانها نیز جلسات با اعضای شوراهای شهر و روستاها در برنامه سفرها گنجانده شده است.
مقیمی افزود: دیدار با احزاب سیاسی،نخبگان و فعالان اجتماعی و سیاسی نیز بخش دیگری از برنامههای سفر را به خود اختصاص میدهد که در تصمیم گیری ها موثر است.حوزه بازرسی استانداری نیز ضمن برقراری ارتباط با شهروندان شکایات آنها را در بخشهای مختلف دریافت و رصد میکند و شهروندان میتوانند برای ملاقات مردمی با سامانه 111 حوزه بازرسی استانداری تماس حاصل کنند.
وی به موضوع حاشیه نشینی و وضعیت بافت های فرسوده در استان نیز اشاره کرد و گفت: بخشی از ساخت و سازها به ویژه در حاشیه شهرهای استان که اغلب بدون مجوز هستند استحکام کافی ندارند و امکانات لازم همچون سرانه فضای سبز، درمانگاه و نیازهای آموزشی و سایر خدمات را ندارند از برنامههای لازمی که باید انجام شود احیای بافتهای فرسوده و توانمندسازی حاشیه شهرهای استان است که با رویکرد تامین امکانات آموزشی، فضای سبز، درمانی و سایر خدمات و همچنین استحکام منازل و اجرای معماری صحیح همراه است.مقاوم سازی ساختمانها و توانمندسازی بافتهای فرسوده نیازمند همکاری شهرداران و اعضای شوراهای شهر و روستا است و طرح احیای بافتهای حاشیهای توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز شده است و امیدواریم شهرداریها و شوراها در این بخش کمک و همراهی کنند.ایران همچون سایر کشورها با برخی حوادث طبیعی از جمله زلزله روبه رو است و هرچند هنوز به علم پیش بینی دقیق وقوع حوادث نرسیدیم اما باید زلزله را بپذیریم و با حوادث کنار بیاییم ،برای این کار باید ساختمانها در مقابل زلزله مقاوم شود و به اجرای طرح مقاوم سازی سالانه 10 درصد خانههای روستایی توجه کنیم .با شهرداران نیز صحبت کردیم تا به ساختمانهای غیر ایمن پایان کار ندهند و در ساخت و سازها از نیروی کارگر ماهر و مصالح استاندارد استفاده شود، این تنها راهی است که ما را در آینده مقابل حوادث زلزله ایمن میکند.
استاندار تهران در ادامه سخنان خود به موضوع اشتغالزایی در استان اشاره کرد و گفت: براساس قانون امسال باید 975 هزار فرصت شغلی در کشور ایجاد شود که سهم استان تهران 129 هزار فرصت شغلی است که تا پایان سال باید محقق شود تا طی برنامه پنج ساله وضعیت اشتغال را به حد قابل قبول برسانیم.
مقیمی همچنین در مورد وضعیت آلودگی هوا و اقدامات موثر در کاهش این معضل تهران تصریح کرد: شهر تهران هشت میلیون نفر جمعیت دارد و حمل و نقل فعلی در شهر،سیستم گرمایش و سرمایش خانهها و وجود کارخانهها موجب ورود حجم زیادی از آلایندگی به هوای شهر میشود.دولت در چهار سال اخیر اقدامات مهمی برای کاهش آلودگی هوا انجام داده است از جمله تصویب آیین نامه ای در سال 93 ،که در آن تکلیف همه دستگاهها برای کاهش آلودگی هوای استان مشخص شده است. نتیجه آن این شد که در سال 92، 44 درصد آلودگی هوا داشتیم و امسال این عدد به 25 درصد رسیده است . همچنین حذف گوگرد از بنزین و توزیع بنزین یورو 4 از دیگر موفقیتهای دولت بوده است .در حال حاضر شاهد تردد خودروهای فرسوده در سطح شهر هستیم که عمل سوخت به طور کامل در این خودروها انجام نمیشود و تولید آلایندگی میکند
وی ادامه داد: موتورسیکلتها، خودروهای فرسوده،کامیونهای با عمر بالا و اتوبوسهای فرسوده عامل 70 درصد آلودگی هوای تهران هستند و لازم است بودجه مناسبی برای تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی و استفاده از وسایل حمل و نقل هیبریدی در نظر گرفته شود و نمایندگان مجلس و اعضای شوراها در پیگیری اختصاص این بودجه نقش مهمی دارند.موضوعی دیگری که در تهران با آن مواجه هستیم ورود روزانه 3.5 میلیون نفر از شهرهای اطراف به تهران است که اکثرا با خودروی شخصی وارد تهران میشوند و ایجاد حمل و نقل ریلی بین تهران و شهرستانها میتواند در کاهش ورود خودرو موثر باشد.
استاندار تهران تصریح کرد: 30 درصد آلودگی هوای تهران نیز مربوط به سیستمهای سرمایشی و گرمایشی به در ویژه ادارات و دستگاههای دولتی و فعالیت کارگاهها است.شهر تهران و شهرستاهای استان نیاز به توسعه فضای سبز دارد و به شهرداران توصیه کردیم تا اجرای طرح درختکاری را فراموش نکنند.
مقیمی در پایان سخنانش به اجرای طرح کمربندی پاکدشت به عنوان یکی از مطالبات مردم این شهرستان و پیگیری تکمیل ادامه بزرگراه همت و کمربندی سوم تهران برای کاهش بار ترافیک اشاره کرد.
وی در پاسخ به سوالی درباره نا آرامیهای اخیر در تهران گفت: از مردم شریف استان تهران تشکر میکنیم که در این چند روز بلوغ فکری و علاقه خود را به نظام جمهوری اسلامی نشان دادند؛ اگرچه حرفها و انتقاداتی دارند که ما مسئولان باید گوش کنیم و در جهت رفع آن اقدام کنیم.عدهای هم در این میان موج سواری میکنند و به دنبال اهداف خود هستند ضمن اینکه تعرض به اموال عمومی و تخریب را هیچکس نمیپذیرد و ارتباطی میان این اقدامات و صحبت ها و خواسته های مردم وجود ندارد و خود مردم به ما دلگرمی دادند و توانستیم این روزها را پشت سر بگذاریم.
استاندار تهران در پاسخ به این پرسش که نحوه ارتباطات مردمی در استانداری تهران چگونه است، پاسخ داد: معاون اول رئیس جمهور بخشنامهای دادند که براساس آن همه مسئولان با مردم ارتباط داشته باشند؛ در استانداری تهران نیز از همان ابتدای ورودم ملاقات مردمی را از برنامههای اصلی اعلام کردیم و تاکنون سه ملاقات با شهروندان استان برگزار شده و مسائل و مشکلات مردم در بخشهای مختلف در این ملاقات ها پیگیری میشود؛ تاکنون 6 سفر به شهرستانهای استان تهران داشتیم و علاوه بر بررسی وضعیت شهرستانها در شورای برنامهریزی استان مشترک با کمیته برنامهریزی شهرستانها، در مسجد جامع هر شهرستان با مردم ملاقات مردمی داریم؛ در این دیدارها برخی از مشکلات مردم جنبه عمومی دارد و برخی موارد که با شهرداری و دستگاههای اجرایی است در همانجا تصمیمگیری میشود .علاوه براین ، جلسهای مشترک با 30 نماینده مجلس و 21 عضو شورای شهر تهران داشتیم که در فصل بودجه برگزار شده است و نتایج خوبی به دنبال داشت. در سفر به شهرستانها نیز جلسات با اعضای شوراهای شهر و روستاها در برنامه سفرها گنجانده شده است.
مقیمی افزود: دیدار با احزاب سیاسی،نخبگان و فعالان اجتماعی و سیاسی نیز بخش دیگری از برنامههای سفر را به خود اختصاص میدهد که در تصمیم گیری ها موثر است.حوزه بازرسی استانداری نیز ضمن برقراری ارتباط با شهروندان شکایات آنها را در بخشهای مختلف دریافت و رصد میکند و شهروندان میتوانند برای ملاقات مردمی با سامانه 111 حوزه بازرسی استانداری تماس حاصل کنند.
وی به موضوع حاشیه نشینی و وضعیت بافت های فرسوده در استان نیز اشاره کرد و گفت: بخشی از ساخت و سازها به ویژه در حاشیه شهرهای استان که اغلب بدون مجوز هستند استحکام کافی ندارند و امکانات لازم همچون سرانه فضای سبز، درمانگاه و نیازهای آموزشی و سایر خدمات را ندارند از برنامههای لازمی که باید انجام شود احیای بافتهای فرسوده و توانمندسازی حاشیه شهرهای استان است که با رویکرد تامین امکانات آموزشی، فضای سبز، درمانی و سایر خدمات و همچنین استحکام منازل و اجرای معماری صحیح همراه است.مقاوم سازی ساختمانها و توانمندسازی بافتهای فرسوده نیازمند همکاری شهرداران و اعضای شوراهای شهر و روستا است و طرح احیای بافتهای حاشیهای توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز شده است و امیدواریم شهرداریها و شوراها در این بخش کمک و همراهی کنند.ایران همچون سایر کشورها با برخی حوادث طبیعی از جمله زلزله روبه رو است و هرچند هنوز به علم پیش بینی دقیق وقوع حوادث نرسیدیم اما باید زلزله را بپذیریم و با حوادث کنار بیاییم ،برای این کار باید ساختمانها در مقابل زلزله مقاوم شود و به اجرای طرح مقاوم سازی سالانه 10 درصد خانههای روستایی توجه کنیم .با شهرداران نیز صحبت کردیم تا به ساختمانهای غیر ایمن پایان کار ندهند و در ساخت و سازها از نیروی کارگر ماهر و مصالح استاندارد استفاده شود، این تنها راهی است که ما را در آینده مقابل حوادث زلزله ایمن میکند.
استاندار تهران در ادامه سخنان خود به موضوع اشتغالزایی در استان اشاره کرد و گفت: براساس قانون امسال باید 975 هزار فرصت شغلی در کشور ایجاد شود که سهم استان تهران 129 هزار فرصت شغلی است که تا پایان سال باید محقق شود تا طی برنامه پنج ساله وضعیت اشتغال را به حد قابل قبول برسانیم.
مقیمی همچنین در مورد وضعیت آلودگی هوا و اقدامات موثر در کاهش این معضل تهران تصریح کرد: شهر تهران هشت میلیون نفر جمعیت دارد و حمل و نقل فعلی در شهر،سیستم گرمایش و سرمایش خانهها و وجود کارخانهها موجب ورود حجم زیادی از آلایندگی به هوای شهر میشود.دولت در چهار سال اخیر اقدامات مهمی برای کاهش آلودگی هوا انجام داده است از جمله تصویب آیین نامه ای در سال 93 ،که در آن تکلیف همه دستگاهها برای کاهش آلودگی هوای استان مشخص شده است. نتیجه آن این شد که در سال 92، 44 درصد آلودگی هوا داشتیم و امسال این عدد به 25 درصد رسیده است . همچنین حذف گوگرد از بنزین و توزیع بنزین یورو 4 از دیگر موفقیتهای دولت بوده است .در حال حاضر شاهد تردد خودروهای فرسوده در سطح شهر هستیم که عمل سوخت به طور کامل در این خودروها انجام نمیشود و تولید آلایندگی میکند
وی ادامه داد: موتورسیکلتها، خودروهای فرسوده،کامیونهای با عمر بالا و اتوبوسهای فرسوده عامل 70 درصد آلودگی هوای تهران هستند و لازم است بودجه مناسبی برای تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی و استفاده از وسایل حمل و نقل هیبریدی در نظر گرفته شود و نمایندگان مجلس و اعضای شوراها در پیگیری اختصاص این بودجه نقش مهمی دارند.موضوعی دیگری که در تهران با آن مواجه هستیم ورود روزانه 3.5 میلیون نفر از شهرهای اطراف به تهران است که اکثرا با خودروی شخصی وارد تهران میشوند و ایجاد حمل و نقل ریلی بین تهران و شهرستانها میتواند در کاهش ورود خودرو موثر باشد.
استاندار تهران تصریح کرد: 30 درصد آلودگی هوای تهران نیز مربوط به سیستمهای سرمایشی و گرمایشی به در ویژه ادارات و دستگاههای دولتی و فعالیت کارگاهها است.شهر تهران و شهرستاهای استان نیاز به توسعه فضای سبز دارد و به شهرداران توصیه کردیم تا اجرای طرح درختکاری را فراموش نکنند.
مقیمی در پایان سخنانش به اجرای طرح کمربندی پاکدشت به عنوان یکی از مطالبات مردم این شهرستان و پیگیری تکمیل ادامه بزرگراه همت و کمربندی سوم تهران برای کاهش بار ترافیک اشاره کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه جهانی خودروی جدید کرمان موتور بازدید از خطوط تولید خودروسازان بونیز +تصاویر سدان اسپرت باواریایی توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر شوالیه آلمانی تمام عیار توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر نسل هشتم ب ام و سری 5 توسط پرشیا خودرو رونمایی شد +تصاویر مهلت چین به غولهای خودروسازی آمریکایی و اروپایی تهدید خودروسازان چین برای آینده سیستم خودران تسلا ورود کمیسیون صنایع مجلس به توقف واردات خودرو کاهش ۷۰ درصدی صادرات خودرو به آمریکا قیمت گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت باطل شد فروش ویژه آریا دیزل ویژه نمایشگاه خودرو شیراز تامین کننده نیسان و استلانتیس ورشکسته شد اولین خودرو برقی بومی عربستان در سال ۲۰۲۶ تولید میشود پایان لاتاری خودرو با حذف قیمت گذاری دستوری تسلا قربانی اختلافات سیاسی خودروساز در مسیر تقابل حقوقی با وزارت صمت تئاتر قیمت گذاری رکود در بازار خودرو بازار خالی از خودرو ابهام آماری خودرو بازگشت آلپینا به صنعت خودرو سوال خودرویی مجلسیها از وزیر صمت خودروی جدید کرمان موتور، KMC SR۳ در راه بازار آغاز فروش اقساطی کامیونت بونیز ۶ تن و ۸.۵ تن +جزئیات قیمت خودروهای وارداتی در ایران ۳ برابر شد صنعت خودروسازی جهان به چالش افتاد هشدار چین به تولیدکنندگان خودروهای برقی واکنش تند سازمان حمایت به تصمیم ایران خودرو برای افزایش قیمت جدال خودروسازان با وزارت صمت بر سر قیمت خودرو مجلس اصرار بر عرضه خودرو در بورس کالا را کلید زد راز خودرویی یک فاجعه هوآوی مقابل رولزرویس قفل بزرگ بر بازار خودرو فشار بورسی بر قیمت دستوری خودرو خط و نشان برای ایران خودرو قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودرو اکستریم در نمایندگی اعلام شد +جدول قیمت جدید «ام وی ام X۵۵ PRO IE» خریداران را شوکه کرد +جدول حضور دیار خودرو با سه محصول در نمایشگاه خودرو شیراز عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی
شرایط فروش