آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۸۸۵
۱۱:۳۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۵
محاسن و معایب یک اقدام سلیقه‌ای

تایرهای پهن ؛ هندلینگ بهتر، ‏استهلاک بیشتر!

پدال نیوز: اسپرت کردن تایرها، تاثیر مثبتی نیز بر هندلینگ خودرو دارد. اما در این بین نباید از برخی مسایل فنی و مشکلاتی که ممکن است این تایرهای پهن برای خودرو ایجاد کنند، غافل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، برخی رانندگان بر این باورند استفاده از تایرهای پهن به هندلینگ بهتر خودرو کمک می‌کند،‏ موضوعی که بیشتر رانندگان آن را باور دارند و حتی حاضرند هزینه بیشتری برای خرید تایرهای پهن و جا‌به‌جایی آن با تایرهای استاندارد خودروی خود بپردازند.

اسپرت کردن تایرها و استفاده از انواع پهن‌تر تایر روی خودرو، علاوه‌بر زیبا‌تر کردن ظاهر آن،‏ تاثیر مثبتی نیز بر هندلینگ خودرو دارد. اما در این بین نباید از برخی مسایل فنی و مشکلاتی که ممکن است این تایرهای پهن برای خودرو ایجاد کنند، غافل شد.

هرچه تایر خودرو عریض‏تر باشد، چسبندگی آن به سطح زمین بیشتر می‌شود و در نتیجه فرمان‌پذیری و هندلینگ خودرو نیز افزایش می‌یابد. این امر موجب می‏شود رانندگان با اطمینان بیشتری پیچ‏ها را پشت سر بگذارند و شاهد عملکرد بی‌نقص‏تری در خودرویشان باشند.

با این وجود باید گفت هر خودرویی باتوجه به کلاس، قوای محرک و هندلینگ آن نیازمند یک لاستیک مناسب است تا پایداری خود را بهبود بخشد.

به‌همین‌دلیل برای خودروهای اسپرت و سوپراسپرت از لاستیک‏هایی با پهنای بیشتر و فاق کوتاه‏تر استفاده می‏کنند تا میزان پایداری در سر پیچ‌ها، فرمان‌پذیری و تعادل خودرو را افزایش دهند.

پهنای لاستیک سبب می‏شود با اعمال نیروی بیشتر به لاستیک، از میزان چسبندگی آن به سطح زمین کاسته نشود و در مقابل، قدرت مانور آن افزایش یابد.

البته پهن بودن بیش‌از حد لاستیک در خودروها سبب می‏شود میزان قدرت انتقالی از سیستم انتقال قدرت به سر چرخ‏ها کاهش یافته و افت توان شدیدی ایجاد شود.

اما مهم‏ترین مساله‏ای که باید به آن اشاره کرد این است که چه سایز از تایر را برای نصب روی خودرو انتخاب کنیم؟ همچنین نکته دیگر اینکه چرا شرکت‏های خودروسازی از تایرهای بزرگ‏تر استفاده نمی‏کنند؟

خودروسازان برای پهن‌تر کردن تایرهای خودرو‏، معمولا یک تا ۲ سایز بزرگ‏تر از سایز‏های استاندارد را توصیه می کنند. اما نکته اصلی این است هرچه ابعاد تایر از شرایط استاندارد بزرگ‌تر شود، لاستیک‏ سایی و مصرف سوخت می‏بیشتر خواهد شد.

ازسوی‌دیگر در صورت نصب تایرها با سایز غیراستاندارد و کوتاه بودن فاق آن‏ها، سیستم تعلیق خودروها برای خودروسازان صرفه اقتصادی نخواهد داشت و جلو‌بندی خودرو نیز به مرور زمان آسیب خواهد دید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه