کد خبر:
۷۲۸۶۴ ۰۹:۴۶
۱۳۹۶/۱۰/۱۵
نرخهای طرح ترافیک 97 باید دوباره کارشناسی شوند
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران گفت: معاون حمل و نقل شهرداری قبل از اینکه طرح جدید ورود به محدوده طرح ترافیک را به شورای ترافیک ببرد، باید آن را به شورا ارائه دهد تا اعضا در جریان جزئیات قرار گیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محمد علیخانی عضو شورای شهر تهران با اشاره به اقدامات صورت گرفته از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای وضع مقررات جدید در محدوده طرح ترافیک اظهار کرد: نرخهای اعلامی از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری هنوز به تصویب شورای شهر تهران نرسیده و فعلاً در مرحله پیشنهاد است.
عضو شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه این طرح ابتدا باید در شورا مورد بازنگری قرار بگیرد، خاطرنشان کرد: معاون حمل و نقل شهرداری قبل از اینکه این طرح را به شورای ترافیک ببرد باید به شورای شهر ارائه دهد تا اعضای شورا در جریان جزئیات آن قرار بگیرند، زیرا ممکن است پیشنهادات دیگری هم اضافه شود که مستلزم افزودن به طرح شود.
وی با تأکید بر اینکه این طرح بعد از بررسی شورا میتواند به تصویب برسد، تصریح کرد: بعد از این کار شورا برای نرخگذاری معاونت ترافیک را همراهی خواهد کرد.
علیخانی با اشاره به اینکه هزینه حضور یک روز کامل در محدوده طرح ترافیک در شرایط فعلی 40 هزار تومان است، گفت: با فرض اینکه هزینه حضور یک روز کامل در محدوده طرح ترافیک در سال 97 طبق نرخ پیشنهادی 36 هزار تومان اعمال شود، میتوان نتیجه گرفت نرخهای جدید طرح ترافیک ارزانتر از نرخهای فعلی خواهد بود، اگرچه هنوز این نرخ نهایی نشده است.
وی با بیان اینکه در طرح جدید هدف کاهش تردد و حذف ترددهای زائد است، بیان کرد: در این طرح دیگر مردم در ساعات پیک ترافیک کمتر به داخل محدوده میآیند و سفرهایشان را با برنامهریزی انجام میدهند.
علیخانی در پایان با بیان اینکه این طرح هم به نفع مردم است و هم ترافیک را کاهش میدهد، گفت: آنچه در این طرح بیش از هر چیز حائز اهمیت است، افزایش عدالت اجتماعی است، زیرا در طرح فعلی فقط عده خاصی از افراد مجاز به ورود هستند.
عضو شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه این طرح ابتدا باید در شورا مورد بازنگری قرار بگیرد، خاطرنشان کرد: معاون حمل و نقل شهرداری قبل از اینکه این طرح را به شورای ترافیک ببرد باید به شورای شهر ارائه دهد تا اعضای شورا در جریان جزئیات آن قرار بگیرند، زیرا ممکن است پیشنهادات دیگری هم اضافه شود که مستلزم افزودن به طرح شود.
وی با تأکید بر اینکه این طرح بعد از بررسی شورا میتواند به تصویب برسد، تصریح کرد: بعد از این کار شورا برای نرخگذاری معاونت ترافیک را همراهی خواهد کرد.
علیخانی با اشاره به اینکه هزینه حضور یک روز کامل در محدوده طرح ترافیک در شرایط فعلی 40 هزار تومان است، گفت: با فرض اینکه هزینه حضور یک روز کامل در محدوده طرح ترافیک در سال 97 طبق نرخ پیشنهادی 36 هزار تومان اعمال شود، میتوان نتیجه گرفت نرخهای جدید طرح ترافیک ارزانتر از نرخهای فعلی خواهد بود، اگرچه هنوز این نرخ نهایی نشده است.
وی با بیان اینکه در طرح جدید هدف کاهش تردد و حذف ترددهای زائد است، بیان کرد: در این طرح دیگر مردم در ساعات پیک ترافیک کمتر به داخل محدوده میآیند و سفرهایشان را با برنامهریزی انجام میدهند.
علیخانی در پایان با بیان اینکه این طرح هم به نفع مردم است و هم ترافیک را کاهش میدهد، گفت: آنچه در این طرح بیش از هر چیز حائز اهمیت است، افزایش عدالت اجتماعی است، زیرا در طرح فعلی فقط عده خاصی از افراد مجاز به ورود هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش