کد خبر:
۷۲۸۶۲ ۰۹:۲۹
۱۳۹۶/۱۰/۱۵
سپر به سپر؛
رقابت تویوتا کمری پرطرفدار و هوندا آکورد خاص +تصاویر
پدال نیوز: در حال حاضر تویوتای کمری ۲۰۱۸ به عنوان یکی از بهترین سدانهای بازار بهحساب میآید، از طرف دیگر هوندای آکورد ۲۰۱۸ نیز حرفهای زیادی برای گفتن دارد و توانسته است شانهبهشانه کمری ۲۰۱۸ در فهرست بهترین سدانهای سال قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، انصافاً باید اعتراف کرد خودرهای ۲۰۱۸ شاهد تغییرات ویژهای هستند. این
امر انتخاب برای خرید خودرو را دشوارتر میکند بهخصوص زمانی که هدف شما
خرید یکی از خودروهای پرطرفدار بازار باشد.
در حال حاضر تویوتای کمری ۲۰۱۸ به عنوان یکی از بهترین سدانهای بازار بهحساب میآید، از طرف دیگر هوندای آکورد ۲۰۱۸ نیز حرفهای زیادی برای گفتن دارد و توانسته است شانهبهشانه کمری ۲۰۱۸ در فهرست بهترین سدانهای سال قرار بگیرد. به همین دلیل خالی از لطف نیست اگر به دید مقایسهای، نگاهی به این خودروهای تراز اول بازار داشته باشیم.
قیمت
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

وقتی صحبت از مقایسه بین ۲ محصول مطرح میشود در بیشتر مواقع امکانات و حتی کیفیت کالا فدای قیمت میشود و این قیمت کمتر یک محصول است که حرف اول را برای خرید میزند. در خصوص مدلهای ۲۰۱۸ تویوتا کمری و هوندا آکورد باید گفت با دو سدان باکیفیت و خوشقیمت طرف هستیم. مدل پایه هوندا آکورد ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی قیمتی معادل با ۲۳،۵۷۰ دلار دارد و مدل پایه ۲۰۱۸ تویوتا کمری با قیمت ۲۳،۴۹۵ دلار در بازارهای جهانی معامله میشود. به این ترتیب با یک حساب سرانگشتی میتوان گفت که تویوتا کمری مدل ۲۰۱۸ قیمت مناسبتری دارد اما انصافاً هوندا آکورد ۲۰۱۸ نیز به لحاظ قیمت تفاوت زیادی ندارد.
پشتیبانی و خدمات پس از فروش
برنده: بعداً مشخص میشود

از آنجایی که این دو خودرو تازه راهی بازار شدهاند هنوز زود است تا در خصوص وضعیت پشتیبانی و اعتمادی که به این خودروها میتوان داشت صحبت کرد، بهخصوص اینکه هر دو خودرو در مدلهای ۲۰۱۸ دستخوش تغییرات زیادی شدهاند. هر دو مدل ۲۰۱۸ تویوتا کمری و هوندا آکورد با ۳ سال وارانتی راهی بازار شدهاند و باید دید هوندا و تویوتا چه تدابیر جدیدی را برای خدمات پسازفروش و پشیبانی این خودورها در پیش خواهند گرفت.
راحتی سرنشینان
برنده: مساوی

هوندا و تویوتا به لحاظ طراحی داخلی برای مدلهای ۲۰۱۸ کمری و آکورد چیزی کم نگذاشتهاند و صندلیهای این دو خودرو بسیار راحت طراحی شده است. صندلی راننده نیز در هر دو خودرو بسیار راحت طراحی شده و به سادگی راننده میتواند وضعیت نشستن خود را برای دید بیشتر تنظیم کند. در مدل پایه هر دو خودرو شاهد حضور تودوزی معمولی هستیم اما مدلهای گرانتر آکورد ۲۰۱۸ از تودوزی چرم و صندلیهای برقی در قسمت جلو بهره گرفتهاند. کمری ۲۰۱۸ هم در مدلهای گرانتر خود از تودوزی چرم و صندلیها برقی بهره گرفته است.
صندوق عقب
برنده: هوندا آکورد ۲۰۱۸

صندوق عقب تمامی مدلهای ۲۰۱۸ هوندا آکورد چیزی حدود ۱.۵ مترمربع را در اختیار راننده قرار میدهند در صورتی که صندوق عقب تویوتا کمری ۲۰۱۸ تنها ۱.۳ مترمربع فضا دارد. البته صندلیهای عقب هر دو خودرو تا میشوند تا فضای بیشتری برای قرار دادن لوازم وجود داشته باشد اما باز هم در مجموع باید گفت هوندا آکورد صندوق عقب بزرگتری دارد.
کیفیت تجهیزات داخل خودرو
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

همانگونه که اشاره کردیم تویوتا کمری و هوندا آکورد هر دو در مدل ۲۰۱۸ به طراحی جدیدی در داخل و بیرون خودرو مجهز شدهاند. در نتیجه منتقدین صنعت خودرو بر این باور هستند که طراحی داخلی هر دو خودرو زیبا و کارآمد انجام شده است. اما باز هم در زمینه کیفیت تجهیزات داخل خودرو، کفه ترازوی کمری ۲۰۱۸ نسبت به هوندا آکورد سنگینتر است.
ویژگیهای داخل خودرو
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

در هر دو خودرو شاهد حضور صفحهنمایش ۷ اینچی برای تعامل با سیستم اینفوتیمنت هستیم. این صفحه در کمری با انگشت دست قابل تعامل است اما در هوندا آکورد امکان تعامل با انگشت با صفحهنمایش اینفوتیمنت وجود ندارد. سیستم صدای کمری به ۸ اسپیکر مجهز است در صورتی که آکورد تنها ۴ اسپیکر دارد. از طرف دیگر در آکورد حضور ۲ پورت یواسبی به چشم میخورد در صورتی که کمری تنها یک پورت دارد. به این ترتیب میتوان گفت ویژگیهای داخل هر دو خودرو باج زیادی به یکدیگر نمیدهند اما عدم پشتیبانی تویوتا کمری ۲۰۱۸ از سیستمهای اندروید آتو یا اپل کارپلی را میتوان از نقاط ضعف این خودروی جدید و امروزی دانست اما باز هم به لحاظ فنی تویوتا کمری ۲۰۱۸ امکانات بیشتری را در داخل خودرو در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد.
شتاب خودرو
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

اگر از آن دسته رانندگان علاقهمند به خودروهای پرشتاب هستید پیشنهاد میکنیم تویوتا کمری ۲۰۱۸ را انتخاب کنید. موتور پایه این خودرو از نوع ۲.۵ لیتری ساخته شده است و ۲۰۳ اسببخار نیرو را در اختیار راننده قرار میدهد. از طرف دیگر در هوندا آکورد ۲۰۱۸ با یک موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر طرف هستیم که ۱۹۲ اسببخار نیرو دارد. به این ترتیب میتوان گفت آکورد ۲۰۱۸ شتاب خوب و دلچسبی دارد اما قادر به رقابت با کمری ۲۰۱۸ نیست.
بهینهبودن مصرف 
مدل پایه تویوتا کمری ۲۰۱۸ که از یک موتور چهار سیلندر و گیربکس اتوماتیک بهره میگیرد مصرف کمتری نسبت به هوندا آکورد دارد. انصافاً مدلهای مختلف هوندا آکورد ۲۰۱۸ نیز مصرف بهینهای دارند اما وقتی صحبت از مقایسه مصرف بنزین بین این دو خودرو بهمیان میآید تویوتا کمری ۲۰۱۸ مصرف کمتری دارد.
رانندگی و هندلینگ خودرو
برنده: مساوی

منتقدین صنعت خودرو پس از رانندگی با آکورد و کمری ۲۰۱۸ همگی بر این باور هستند که این خودروها تجربهای بسیار دلنشین از رانندگی را در اختیار راننده قرار میدهند. مدل ۲۰۱۸ کمری نسبت به سالهای قبل خود پیشرفتهای زیادی را در هندلینگ داشته است و هر دو سدان دقت بسیار بالایی در پیچوخمهای جاده دارند.
ایمنی راننده
برنده: بعداً مشخص میشود

در حال حاضر تویوتا کمری برای میزان خسارت وارد شده به خودرو و سرنشین در حین تصادفها به میزان کافی مورد آزمایش قرار نگرفته است. این وضعیت برای آکورد ۲۰۱۸ نیز صدق میکند. در نتیجه به همین راحتی نمیتوان در خصوص ایمنی این خودروها حکم صادر کرد.
چیزی که تاکنون میدانیم این است که هر دو خودرو از ویژگیهای پیشرفته ایمنی نظیر دوربین در عقب خودرو، سازوکار هشدار برای برخورد از جلو با سایر خودروها، ترمز اضطراری خودکار، اخطار برای خروج از لاین جاده و امکانات پیشرفته دیگر بهره گرفتهاند. در نتیجه باید دید این خودروها در جاده تا چه میزان ایمنی را برای سرنشینان به ارمغان خواهند آورد.
برندهنهایی
تویوتا کمری ۲۰۱۸

اگر از ابتدای این بررسی با ما همراه بوده باشید حتماً متوجه شدید که در بیشتر موارد تویوتا کمری ۲۰۱۸ توانست با اختلاف کمی هوندا آکورد ۲۰۱۸ را پشتسر بگذارد. کاملاً مشخص است که این موارد از ویژگیهای برتر هوندا آکورد ۲۰۱۸ کم نمیکند و با یکی از بهترین سدانهای سال طرف هستیم اما اگر به دنبال خرید بهترینِ بهترینها هستید، این تویوتا کمری ۲۰۱۸ است که به هر لحاظ پیشنهاد میشود.

در حال حاضر تویوتای کمری ۲۰۱۸ به عنوان یکی از بهترین سدانهای بازار بهحساب میآید، از طرف دیگر هوندای آکورد ۲۰۱۸ نیز حرفهای زیادی برای گفتن دارد و توانسته است شانهبهشانه کمری ۲۰۱۸ در فهرست بهترین سدانهای سال قرار بگیرد. به همین دلیل خالی از لطف نیست اگر به دید مقایسهای، نگاهی به این خودروهای تراز اول بازار داشته باشیم.
قیمت
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

وقتی صحبت از مقایسه بین ۲ محصول مطرح میشود در بیشتر مواقع امکانات و حتی کیفیت کالا فدای قیمت میشود و این قیمت کمتر یک محصول است که حرف اول را برای خرید میزند. در خصوص مدلهای ۲۰۱۸ تویوتا کمری و هوندا آکورد باید گفت با دو سدان باکیفیت و خوشقیمت طرف هستیم. مدل پایه هوندا آکورد ۲۰۱۸ در بازارهای جهانی قیمتی معادل با ۲۳،۵۷۰ دلار دارد و مدل پایه ۲۰۱۸ تویوتا کمری با قیمت ۲۳،۴۹۵ دلار در بازارهای جهانی معامله میشود. به این ترتیب با یک حساب سرانگشتی میتوان گفت که تویوتا کمری مدل ۲۰۱۸ قیمت مناسبتری دارد اما انصافاً هوندا آکورد ۲۰۱۸ نیز به لحاظ قیمت تفاوت زیادی ندارد.
پشتیبانی و خدمات پس از فروش
برنده: بعداً مشخص میشود

از آنجایی که این دو خودرو تازه راهی بازار شدهاند هنوز زود است تا در خصوص وضعیت پشتیبانی و اعتمادی که به این خودروها میتوان داشت صحبت کرد، بهخصوص اینکه هر دو خودرو در مدلهای ۲۰۱۸ دستخوش تغییرات زیادی شدهاند. هر دو مدل ۲۰۱۸ تویوتا کمری و هوندا آکورد با ۳ سال وارانتی راهی بازار شدهاند و باید دید هوندا و تویوتا چه تدابیر جدیدی را برای خدمات پسازفروش و پشیبانی این خودورها در پیش خواهند گرفت.
راحتی سرنشینان
برنده: مساوی

هوندا و تویوتا به لحاظ طراحی داخلی برای مدلهای ۲۰۱۸ کمری و آکورد چیزی کم نگذاشتهاند و صندلیهای این دو خودرو بسیار راحت طراحی شده است. صندلی راننده نیز در هر دو خودرو بسیار راحت طراحی شده و به سادگی راننده میتواند وضعیت نشستن خود را برای دید بیشتر تنظیم کند. در مدل پایه هر دو خودرو شاهد حضور تودوزی معمولی هستیم اما مدلهای گرانتر آکورد ۲۰۱۸ از تودوزی چرم و صندلیهای برقی در قسمت جلو بهره گرفتهاند. کمری ۲۰۱۸ هم در مدلهای گرانتر خود از تودوزی چرم و صندلیها برقی بهره گرفته است.
صندوق عقب
برنده: هوندا آکورد ۲۰۱۸

صندوق عقب تمامی مدلهای ۲۰۱۸ هوندا آکورد چیزی حدود ۱.۵ مترمربع را در اختیار راننده قرار میدهند در صورتی که صندوق عقب تویوتا کمری ۲۰۱۸ تنها ۱.۳ مترمربع فضا دارد. البته صندلیهای عقب هر دو خودرو تا میشوند تا فضای بیشتری برای قرار دادن لوازم وجود داشته باشد اما باز هم در مجموع باید گفت هوندا آکورد صندوق عقب بزرگتری دارد.
کیفیت تجهیزات داخل خودرو
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

همانگونه که اشاره کردیم تویوتا کمری و هوندا آکورد هر دو در مدل ۲۰۱۸ به طراحی جدیدی در داخل و بیرون خودرو مجهز شدهاند. در نتیجه منتقدین صنعت خودرو بر این باور هستند که طراحی داخلی هر دو خودرو زیبا و کارآمد انجام شده است. اما باز هم در زمینه کیفیت تجهیزات داخل خودرو، کفه ترازوی کمری ۲۰۱۸ نسبت به هوندا آکورد سنگینتر است.
ویژگیهای داخل خودرو
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

در هر دو خودرو شاهد حضور صفحهنمایش ۷ اینچی برای تعامل با سیستم اینفوتیمنت هستیم. این صفحه در کمری با انگشت دست قابل تعامل است اما در هوندا آکورد امکان تعامل با انگشت با صفحهنمایش اینفوتیمنت وجود ندارد. سیستم صدای کمری به ۸ اسپیکر مجهز است در صورتی که آکورد تنها ۴ اسپیکر دارد. از طرف دیگر در آکورد حضور ۲ پورت یواسبی به چشم میخورد در صورتی که کمری تنها یک پورت دارد. به این ترتیب میتوان گفت ویژگیهای داخل هر دو خودرو باج زیادی به یکدیگر نمیدهند اما عدم پشتیبانی تویوتا کمری ۲۰۱۸ از سیستمهای اندروید آتو یا اپل کارپلی را میتوان از نقاط ضعف این خودروی جدید و امروزی دانست اما باز هم به لحاظ فنی تویوتا کمری ۲۰۱۸ امکانات بیشتری را در داخل خودرو در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد.
شتاب خودرو
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

اگر از آن دسته رانندگان علاقهمند به خودروهای پرشتاب هستید پیشنهاد میکنیم تویوتا کمری ۲۰۱۸ را انتخاب کنید. موتور پایه این خودرو از نوع ۲.۵ لیتری ساخته شده است و ۲۰۳ اسببخار نیرو را در اختیار راننده قرار میدهد. از طرف دیگر در هوندا آکورد ۲۰۱۸ با یک موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری چهار سیلندر طرف هستیم که ۱۹۲ اسببخار نیرو دارد. به این ترتیب میتوان گفت آکورد ۲۰۱۸ شتاب خوب و دلچسبی دارد اما قادر به رقابت با کمری ۲۰۱۸ نیست.
بهینهبودن مصرف
برنده: تویوتا کمری ۲۰۱۸

مدل پایه تویوتا کمری ۲۰۱۸ که از یک موتور چهار سیلندر و گیربکس اتوماتیک بهره میگیرد مصرف کمتری نسبت به هوندا آکورد دارد. انصافاً مدلهای مختلف هوندا آکورد ۲۰۱۸ نیز مصرف بهینهای دارند اما وقتی صحبت از مقایسه مصرف بنزین بین این دو خودرو بهمیان میآید تویوتا کمری ۲۰۱۸ مصرف کمتری دارد.
رانندگی و هندلینگ خودرو
برنده: مساوی

منتقدین صنعت خودرو پس از رانندگی با آکورد و کمری ۲۰۱۸ همگی بر این باور هستند که این خودروها تجربهای بسیار دلنشین از رانندگی را در اختیار راننده قرار میدهند. مدل ۲۰۱۸ کمری نسبت به سالهای قبل خود پیشرفتهای زیادی را در هندلینگ داشته است و هر دو سدان دقت بسیار بالایی در پیچوخمهای جاده دارند.
ایمنی راننده
برنده: بعداً مشخص میشود

در حال حاضر تویوتا کمری برای میزان خسارت وارد شده به خودرو و سرنشین در حین تصادفها به میزان کافی مورد آزمایش قرار نگرفته است. این وضعیت برای آکورد ۲۰۱۸ نیز صدق میکند. در نتیجه به همین راحتی نمیتوان در خصوص ایمنی این خودروها حکم صادر کرد.
چیزی که تاکنون میدانیم این است که هر دو خودرو از ویژگیهای پیشرفته ایمنی نظیر دوربین در عقب خودرو، سازوکار هشدار برای برخورد از جلو با سایر خودروها، ترمز اضطراری خودکار، اخطار برای خروج از لاین جاده و امکانات پیشرفته دیگر بهره گرفتهاند. در نتیجه باید دید این خودروها در جاده تا چه میزان ایمنی را برای سرنشینان به ارمغان خواهند آورد.
برندهنهایی
تویوتا کمری ۲۰۱۸

اگر از ابتدای این بررسی با ما همراه بوده باشید حتماً متوجه شدید که در بیشتر موارد تویوتا کمری ۲۰۱۸ توانست با اختلاف کمی هوندا آکورد ۲۰۱۸ را پشتسر بگذارد. کاملاً مشخص است که این موارد از ویژگیهای برتر هوندا آکورد ۲۰۱۸ کم نمیکند و با یکی از بهترین سدانهای سال طرف هستیم اما اگر به دنبال خرید بهترینِ بهترینها هستید، این تویوتا کمری ۲۰۱۸ است که به هر لحاظ پیشنهاد میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین جهش دوبرابری سود BYD هفته خوب تسلا تغییر نظم جهانی صنعت خودرو آغاز توقف خطوط تولید قطعه با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر