آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۸۴۵
۰۸:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۱۵
برترین‌های تاریخ فراری

نگاهی به 10 تولید جاودان ابرخودروساز ایتالیایی فراری +تصاویر

پدال نیوز: فراری چنان در روند فوق‌العاده خود استمرار داشته که به گزارش موسسه برند فایننس که در زمینه ارزیابی برندها فعالیت می‌کند، امروز قدرتمندترین برند در جهان به‌شمار می‌رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، اگر ادعا کنیم هیچ برند خودروسازی نیست که بتواند با فراری رقابت کند، اشتباه نکرده‌ایم. این برند مظهر شیوه منحصربه‌فرد ایتالیایی و مهندسی اروپایی است.

فراری در سال‌۱۹۳۹ توسط انزو فراری تاسیس شد و نخستین خودروی خود را در سال‌۱۹۴۰ تولید کرد. از آن زمان به بعد، این برند اسب‌نشان همواره پیشتاز عرضه‌ خودروهای شگفت‌انگیز بوده است.

فراری چنان در روند فوق‌العاده خود استمرار داشته که به گزارش موسسه برند فایننس که در زمینه ارزیابی برندها فعالیت می‌کند، امروز قدرتمندترین برند در جهان به‌شمار می‌رود.

در ماه مه ۲۰۱۲ یک خودروی فراری ۲۵۰ GTO مدل ۱۹۶۳ به گران‌ترین خودرو در تاریخ خودروسازی بدل شد و با قیمت ۳۸٫۱‌میلیون دلار به فروش رسید. علاوه‌بر این‌ها فراری در مسابقات فرمول ۱ نیز حضور پررنگی داشته، به‌عنوان قدرتمند‌ترین تیم شناخته شده و دارای بیشترین عنوان قهرمانی است.

فراری ۲۸۸ GTO

به باور بسیاری بهترین مدل فراری که در دهه ۱۹۸۰ میلادی تولید شد، ۲۸۸ GTO بود که نخستین «ابرخودروی» فراری به‌شمار می‌رفت و این نکته در آن زمان از اهمیت بسیار زیادی برخوردار بود.

فراری 288 GTO

فراری ۲۸۸ GTO

GTO با طراحی زیبای خود از مواد ترکیبی در بدنه کشیده و خوابیده‌اش بهره می‌برد. چراغ‌های چهارگوش بزرگ، گلگیرهای برجسته و دریچه‌های هوای آن شباهت زیادی به جد کبیر این ماشین یعنی ۲۵۰ GTO داشت.

فراری تنها ۲۰۰نسخه از این خودرو را تولید کرد که همگی پیش‌از شروع تولید آن به فروش رسیدند.

 

دینو ۲۰۶ GT

این‌طور که پیداست با گذشت زمان فراری دینو ۲۰۶ GT از محبوبیت بیشتری برخوردار می‌شود. با این‌که بازار دینو در ابتدای عرضه آن در سال ۱۹۶۷ چندان داغ نبود، اما به مرور توانست قابلیت‌های درخشان در رانندگی و طراحی منحصربه‌فرد خود را اثبات کند.

دینو ۲۰۶ GT

دینو ۲۰۶ GT

دینو نخستین خودروی اسپرت کوچک فراری بود که برای فروش انبوه ساخته می‌شد. بسیاری آن زمان به سایز کوچک این ماشین می‌خندیدند، اما وقتی پشت فرمان آن می‌نشستند، نظری کاملا متفاوت پیدا می‌کردند.

فراری ۳۶۵ دایتونا GTB/4

دان جانسن بازیگر مجموعه تلویزیونی «پلیس میامی» به داشتن سلیقه‌ای عالی در خودرو مشهور است. دایتونای سیاه‌رنگی که او در این مجموعه تلویزیونی می‌راند، هر ماشین دیگری را از سکه می‌انداخت و این نکته گویای همه چیز درباره این خودرو است.

فراری ۳۶۵ دایتونا GTB/4

فراری ۳۶۵ دایتونا GTB/4

طراحی منحصربه‌فرد ۳۶۵ GTB/4 عملا فاقد هر زاویه‌ای است و قسمت جلوی آن تاحدی منحنی‌ است و از چراغ‌های راهنمای بزرگ بهره می‌برد. زیر کاپوت کشیده و بزرگ این ماشین که ظاهری شیک و خاص به آن می‌دهد، یک موتور قوی ۴٫۴لیتری V12 قرار دارد.

 

۲۵۰ GT کالیفرنیا اسپایدر LWB

این مدل اسپایدر (کروکی دوسرنشین) فراری موردپسند تمام مجموعه‌داران خودروی جهان است. عنوان کالیفرنیا در نام این خودرو نشان‌دهنده آن است که عملا برای ثروتمندان آمریکایی طراحی و ساخته شده است.

250 GT کالیفرنیا اسپایدر LWB

250 GT کالیفرنیا اسپایدر LWB

اسکاگلیتی، نابغه شهیر عالم خودروسازی کالیفرنیا، اسپایدر را به‌عنوان نسخه بدون سقف مدل مشهور ۲۵۰ GT طراحی کرد و این خودرو را با استفاده از آلومینیوم در کاپوت، درها و صندوق‌عقب تا حد ممکن سبک ساخت.

فاصله زیاد محورها و کاپوت کشیده این ماشین، که تنها ۵۰نسخه از آن ساخته شد، ظاهری شیک و جذاب به آن بخشیده است.

فراری ۲۵۰ GT0

این مدل فراری یک ماشین مسابقه‌ای نادر است و شاید به همین خاطر است که چند سال پیش با قیمتی حدود ۴۰میلیون‌دلار به فروش رسید و رکوردی بی‌سابقه را در تاریخ خودروسازی به‌نام خود ثبت کرد.

فراری 250 GT0

فراری ۲۵۰ GT0

اکثر مجموعه‌داران خودرویی بر این باورند که فراری ۲۵۰ GTO با موتور V12 300اسب‌بخاری‌ خود ارزش این قیمت بالا را دارد. موتور قوی این ماشین در کنار ظاهر بی‌نظیر و آرمانی آن به بدل شدن این ماشین به خودرویی شاخص کمک کرده است. تنها ۳۶نسخه از این مدل بین سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۴ تولید شد.

فراری ۵۱۲ BB

هرگز نباید فریب جثه کوچک فراری ۵۱۲ BB را خورد. این خودروی موتور میانی، یک برلینتا باکسر تمام عیار است که نیروی خود را از یک موتور ۵لیتری ۱۲سیلندر با دو ردیف سیلندر‌های افقی متقابل، تامین می‌کند.

فراری 512 BB

فراری ۵۱۲ BB

این مدل فراری با ظاهر جدید خود در سال ۱۹۷۶ جانشین مدل ۳۶۵ GT4/BB شد. نام ۵۱۲ اشاره به موتور ۵لیتری ۱۲سیلندر آن دارد. نیروی موتور این ماشین اندکی کمتر از ۳۶۰اسب‌بخار بود و همان‌طور که در تصویر قابل‌مشاهده است، رینگ‌های عقب آن اندکی پهن‌تر از رینگ‌های جلویی آن هستند.

فراری ۲۵۰ تستا روسا

بسیاری می‌گویند فراری ۲۵۰ تستا روسا زیباترین خودرویی است که فراری تاکنون طراحی کرده است. غیر از ظاهر آن، این خودرو در دوران خود رقیبی سرسخت برای اتومبیل‌های دیگر بود و به‌معنی واقعی کلمه هر چیزی را که در پیست سر راهش قرار می‌گرفت، کنار می‌زد.

فراری 250 تستا روسا

فراری ۲۵۰ تستا روسا

در سال‌های ۱۹۵۸، ۱۹۶۰ و ۱۹۶۱ این فراری ۲۵۰ تستا روسا بود که برنده مسابقات ۲۴ساعته لمان شد و آخرین خودروی موتور عقبی بود که در این مسابقات پیروز شد. این ماشین نیز توسط اسکاگلیتی طراحی و ساخته شد.

 

۲۵۰ GT لوسو برلینتا

دوستداران فراری که با ۲۵۰ GT لوسو آشنایی دارند، آن را «برلینتا لوسو» می‌نامند. برخلاف بسیاری دیگر از مدل‌های فراری که در دهه ۱۹۶۰ ساخته شده‌اند، لوسو برای شرکت در مسابقات طراحی نشده و برای فروش در بازار لوکس ساخته شده بود.

250 GT لوسو برلینتا

250 GT لوسو برلینتا

در مقایسه با ۲۵۰ GT برلینتا این ماشین دارای شکوه و زیبایی بیشتر، فضای کابین بیشتر و همچنین جزئیات تجملاتی‌تر و یکی از ماشین‌های موردعلاقه‌ استیو مک‌کوئین بازیگر مشهور هالیوودی بود. این نخستین بار بود که فراری توجهی ویژه را به راحتی و لوکس بودن کابین ماشینش اختصاص می‌داد.

 

فراری ۲۷۵ GTB/4 برلینتا

سالیان سال است که خودروهای فراری با رنگ قرمز شناخته می‌شوند، نه با رنگ زرد. اما ۲۷۵ GTB/4 با رنگ زردش واقعا شایسته برند فراری است.

فراری 275 GTB/4 برلینتا

فراری ۲۷۵ GTB/4 برلینتا

این ماشین که در نمایشگاه پاریس‌۱۹۶۶ به نمایش درآمد، خودرویی بسیار خارق‌العاده و شگفت‌انگیز به‌نظر می‌رسید که با گذشت ۵۰سال هنوز هم زیبا و جذاب به‌نظر می‌رسد. این ماشین که جانشین مدل ۲۵۰ و نخستین خودروی تولید انبوه فراری است، با موتور ۳٫۳لیتری V12 خود قادر به تولید ۳۰۰اسب بخار نیرو است.

فراری ۴۰۰ سوپرآمریکا کوپه اسپیشال

فراری ۴۰۰ سوپر آمریکا کوپه اسپیشال همان‌طور که از نامش پیداست، خودرویی خاص است. ظاهرا رئیس فیات در سال‌۱۹۵۹ خودرویی کاملا متفاوت می‌خواسته و به همین خاطر این فراری جعبه‌ای شکل به طور خاص برای رئیس کمپانی فیات، جیانی آنی‌یلی ساخته شده است که از یک موتور ۳۴۰اسب‌بخاری با موتور V12 بهره می‌گیرد.

فراری 400 سوپرآمریکا کوپه اسپیشال

فراری ۴۰۰ سوپرآمریکا کوپه اسپیشال

گرچه طراحی این ماشین به اصطلاح جعبه‌ای است اما ظاهر آن به قدری متفاوت و زیباست که بسیاری از مدل‌های فراری به گرد پایش هم نمی‌رسند.


اخبار خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه