کد خبر:
۷۲۸۴۳ ۱۱:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۱۴
وزیر صنعت هدف از ابلاغ تعرفه جدید خودرو را اعلام کرد
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی با اشاره به اینکه بخش خصوصی از نبود ثبات در وضع تعرفه ها گله مند است، علت وضع تعرفه های جدید خودرو را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- محمد شریعتمداری وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی با اشاره به اینکه بخش خصوصی از نبود ثبات در وضع تعرفه ها گله مند است گفت: معتقدیم باید در وضع مقررات از ثبات برخوردار باشیم ضمن اینکه از پیش آگهی مقررات و وضع همه مقررات نظر بخش خصوصی را جویا شویم.
وی اضافه کرد: اگر برخی وقت ها حوادثی اتفاق می افتد که خوشایند بخش خصوصی نیست به مصالحی بر می گردد که دولت برخی مواقع پیش می گیرد و نمونه آن حمایت از تولید داخلی و صادرات با وضع مقررات جدید است.
شریعتمداری گفت: البته علت این امر هم مدیریت منابع ارزی کشور بود و وزارت صنعت مکلف شده بود که پیشنهادهایی را ارائه کند که در کوتاه مدت منجر به تصمیم گیری برای تعرفه واردات بود اما در بلند مدت همان روال طبیعی برای سود بازرگانی مدنظر است که هرچه این رویه ثابت بماند به نفع تولید و صادرات است.
وی گفت: پیشنهاد ما این است که اتاق بازرگانی در جلسات وضع تعرفه ها و کاهش تعرفه ها درباره مواد اولیه واسطه ای و مواد مورد نیاز برای تولید حضور داشته باشد که این به نفع تولید است.
شریعتمداری همچنین گفت: هفته گذشته جلسه توسعه صادرات به آفریقا را داشتیم که با توجه به دستور کار قرار گرفتن تنوع بازارهای صادراتی، آفریقا به علت برخورداری از ظرفیت های فراوان از اولویت های ماست که پیشنهاد کردیم چهار مرکز تجاری در چهار نقطه از آفریقا محصولات ما را ارائه کند بنابراین به درخواست ما این کمیته مشترک میان اتاق بازرگانی و دولت برای توسعه صادرات به آفریقا شکل گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از نبود شرکت های صادراتی متوسط و بزرگ در کشور گفت: با این نقیصه نمی توانیم توانایی های کشور را در بازارهای بین المللی تجمیع کنیم ضمن اینکه رقابت های مخرب میان صادرکنندگان ایرانی و بازارهای خارجی آسیب دیگر متوجه صادرات ماست.
وی اضافه کرد: اگر برخی وقت ها حوادثی اتفاق می افتد که خوشایند بخش خصوصی نیست به مصالحی بر می گردد که دولت برخی مواقع پیش می گیرد و نمونه آن حمایت از تولید داخلی و صادرات با وضع مقررات جدید است.
شریعتمداری گفت: البته علت این امر هم مدیریت منابع ارزی کشور بود و وزارت صنعت مکلف شده بود که پیشنهادهایی را ارائه کند که در کوتاه مدت منجر به تصمیم گیری برای تعرفه واردات بود اما در بلند مدت همان روال طبیعی برای سود بازرگانی مدنظر است که هرچه این رویه ثابت بماند به نفع تولید و صادرات است.
وی گفت: پیشنهاد ما این است که اتاق بازرگانی در جلسات وضع تعرفه ها و کاهش تعرفه ها درباره مواد اولیه واسطه ای و مواد مورد نیاز برای تولید حضور داشته باشد که این به نفع تولید است.
شریعتمداری همچنین گفت: هفته گذشته جلسه توسعه صادرات به آفریقا را داشتیم که با توجه به دستور کار قرار گرفتن تنوع بازارهای صادراتی، آفریقا به علت برخورداری از ظرفیت های فراوان از اولویت های ماست که پیشنهاد کردیم چهار مرکز تجاری در چهار نقطه از آفریقا محصولات ما را ارائه کند بنابراین به درخواست ما این کمیته مشترک میان اتاق بازرگانی و دولت برای توسعه صادرات به آفریقا شکل گیرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از نبود شرکت های صادراتی متوسط و بزرگ در کشور گفت: با این نقیصه نمی توانیم توانایی های کشور را در بازارهای بین المللی تجمیع کنیم ضمن اینکه رقابت های مخرب میان صادرکنندگان ایرانی و بازارهای خارجی آسیب دیگر متوجه صادرات ماست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود