کد خبر:
۷۲۸۱۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خبر داد:
ورود ون پارس خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران
پدال نیوز- مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: با توجه به کیفیت ون های پارس خودرو از محصولات گروه خودروسازی سایپا و ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، در حال مذاکره با این شرکت جهت نوسازی ناوگان شهر تهران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، علیرضا قنادان در بازدید از غرفه سایپا در هشتمین نمایشگاه شهر ایده آل در جزیره کیش گفت: متوسط عمر مفید ناوگان عمومی شهر تهران حدود 6 سال و نیم است که بر اساس برنامه ریزی اتخاذ شده به سمت تبدیل تاکسی های شهر تهران هستیم و در صددیم ناوگان سبز و خودروهای برقی و هیبریدی را در شهر تهران بکار گیریم.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.
قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به 4 آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .
وی افزود: محصولات گروه سایپا، 2 مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را دارا هستند و در دو مورد دیگر هم فعالیت های خوبی در سایپا آغاز شده است.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: خوشبختانه نگاه مدیرعامل گروه سایپا برای تولید خودرو صرفا با کاربری تاکسی مساعد است و امیدواریم هرچه سریعتر این خودروساز بتواند در این حوزه اقداماتی را آغاز و مباحث طراحی را دنبال کند.
وی تاکید کرد: مبحث دیگری که سایپا باید بر روی آن تمرکز داشته باشد، تولید خودروهای پاک مانند برقی و هیبریدی است که گروه سایپا در این حوزه نیز اقدامات اولیه را آغاز کرده است.
قنادان گفت: با گروه سایپا در حوزه ون های تولیدی در شرکت پارس خودرو در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق نهایی برای سال آینده، 7 هزار ون در شهر تهران نیاز به نوسازی دارد که می توانیم از این محصول گروه سایپا در نوسازی ناوگان حمل و نقل شهر تهران استفاده کنیم چون این خودروها استانداردهای موردنظر را گذرانده و از کیفیت مناسبی برخوردارند.
وی گفت: با توجه به اینکه در شهر تهران سالیانه تقاضای حدود 8 هزار خودرو جهت نوسازی ناوگان وجود دارد و در کل کشور نزدیک به 330 هزار دستگاه خودرو تاکسی در حال تردد هستند، بنابراین خودروسازان داخلی برای تامین این بازار باید تلاش کنند.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: در حال حاضر خودرو آریو از محصولات گروه سایپا به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده و در حال تردد در شهر تهران است که بازخورد اولیه آن، رضایت نسبی از این محصول است و اگر سایپا بر روی تنوع محصولات بر اساس افزایش کیفیت، تمرکز کند می تواند نسبت حضور محصولات خود را در ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش دهد.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.
قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به 4 آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .
وی افزود: محصولات گروه سایپا، 2 مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را دارا هستند و در دو مورد دیگر هم فعالیت های خوبی در سایپا آغاز شده است.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: خوشبختانه نگاه مدیرعامل گروه سایپا برای تولید خودرو صرفا با کاربری تاکسی مساعد است و امیدواریم هرچه سریعتر این خودروساز بتواند در این حوزه اقداماتی را آغاز و مباحث طراحی را دنبال کند.
وی تاکید کرد: مبحث دیگری که سایپا باید بر روی آن تمرکز داشته باشد، تولید خودروهای پاک مانند برقی و هیبریدی است که گروه سایپا در این حوزه نیز اقدامات اولیه را آغاز کرده است.
قنادان گفت: با گروه سایپا در حوزه ون های تولیدی در شرکت پارس خودرو در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق نهایی برای سال آینده، 7 هزار ون در شهر تهران نیاز به نوسازی دارد که می توانیم از این محصول گروه سایپا در نوسازی ناوگان حمل و نقل شهر تهران استفاده کنیم چون این خودروها استانداردهای موردنظر را گذرانده و از کیفیت مناسبی برخوردارند.
وی گفت: با توجه به اینکه در شهر تهران سالیانه تقاضای حدود 8 هزار خودرو جهت نوسازی ناوگان وجود دارد و در کل کشور نزدیک به 330 هزار دستگاه خودرو تاکسی در حال تردد هستند، بنابراین خودروسازان داخلی برای تامین این بازار باید تلاش کنند.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: در حال حاضر خودرو آریو از محصولات گروه سایپا به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده و در حال تردد در شهر تهران است که بازخورد اولیه آن، رضایت نسبی از این محصول است و اگر سایپا بر روی تنوع محصولات بر اساس افزایش کیفیت، تمرکز کند می تواند نسبت حضور محصولات خود را در ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها