کد خبر:
۷۲۸۱۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خبر داد:
ورود ون پارس خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران
پدال نیوز- مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: با توجه به کیفیت ون های پارس خودرو از محصولات گروه خودروسازی سایپا و ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، در حال مذاکره با این شرکت جهت نوسازی ناوگان شهر تهران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، علیرضا قنادان در بازدید از غرفه سایپا در هشتمین نمایشگاه شهر ایده آل در جزیره کیش گفت: متوسط عمر مفید ناوگان عمومی شهر تهران حدود 6 سال و نیم است که بر اساس برنامه ریزی اتخاذ شده به سمت تبدیل تاکسی های شهر تهران هستیم و در صددیم ناوگان سبز و خودروهای برقی و هیبریدی را در شهر تهران بکار گیریم.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.
قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به 4 آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .
وی افزود: محصولات گروه سایپا، 2 مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را دارا هستند و در دو مورد دیگر هم فعالیت های خوبی در سایپا آغاز شده است.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: خوشبختانه نگاه مدیرعامل گروه سایپا برای تولید خودرو صرفا با کاربری تاکسی مساعد است و امیدواریم هرچه سریعتر این خودروساز بتواند در این حوزه اقداماتی را آغاز و مباحث طراحی را دنبال کند.
وی تاکید کرد: مبحث دیگری که سایپا باید بر روی آن تمرکز داشته باشد، تولید خودروهای پاک مانند برقی و هیبریدی است که گروه سایپا در این حوزه نیز اقدامات اولیه را آغاز کرده است.
قنادان گفت: با گروه سایپا در حوزه ون های تولیدی در شرکت پارس خودرو در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق نهایی برای سال آینده، 7 هزار ون در شهر تهران نیاز به نوسازی دارد که می توانیم از این محصول گروه سایپا در نوسازی ناوگان حمل و نقل شهر تهران استفاده کنیم چون این خودروها استانداردهای موردنظر را گذرانده و از کیفیت مناسبی برخوردارند.
وی گفت: با توجه به اینکه در شهر تهران سالیانه تقاضای حدود 8 هزار خودرو جهت نوسازی ناوگان وجود دارد و در کل کشور نزدیک به 330 هزار دستگاه خودرو تاکسی در حال تردد هستند، بنابراین خودروسازان داخلی برای تامین این بازار باید تلاش کنند.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: در حال حاضر خودرو آریو از محصولات گروه سایپا به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده و در حال تردد در شهر تهران است که بازخورد اولیه آن، رضایت نسبی از این محصول است و اگر سایپا بر روی تنوع محصولات بر اساس افزایش کیفیت، تمرکز کند می تواند نسبت حضور محصولات خود را در ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش دهد.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.
قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به 4 آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .
وی افزود: محصولات گروه سایپا، 2 مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را دارا هستند و در دو مورد دیگر هم فعالیت های خوبی در سایپا آغاز شده است.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: خوشبختانه نگاه مدیرعامل گروه سایپا برای تولید خودرو صرفا با کاربری تاکسی مساعد است و امیدواریم هرچه سریعتر این خودروساز بتواند در این حوزه اقداماتی را آغاز و مباحث طراحی را دنبال کند.
وی تاکید کرد: مبحث دیگری که سایپا باید بر روی آن تمرکز داشته باشد، تولید خودروهای پاک مانند برقی و هیبریدی است که گروه سایپا در این حوزه نیز اقدامات اولیه را آغاز کرده است.
قنادان گفت: با گروه سایپا در حوزه ون های تولیدی در شرکت پارس خودرو در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق نهایی برای سال آینده، 7 هزار ون در شهر تهران نیاز به نوسازی دارد که می توانیم از این محصول گروه سایپا در نوسازی ناوگان حمل و نقل شهر تهران استفاده کنیم چون این خودروها استانداردهای موردنظر را گذرانده و از کیفیت مناسبی برخوردارند.
وی گفت: با توجه به اینکه در شهر تهران سالیانه تقاضای حدود 8 هزار خودرو جهت نوسازی ناوگان وجود دارد و در کل کشور نزدیک به 330 هزار دستگاه خودرو تاکسی در حال تردد هستند، بنابراین خودروسازان داخلی برای تامین این بازار باید تلاش کنند.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: در حال حاضر خودرو آریو از محصولات گروه سایپا به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده و در حال تردد در شهر تهران است که بازخورد اولیه آن، رضایت نسبی از این محصول است و اگر سایپا بر روی تنوع محصولات بر اساس افزایش کیفیت، تمرکز کند می تواند نسبت حضور محصولات خود را در ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش