کد خبر:
۷۲۸۱۴ ۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۳
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران خبر داد:
ورود ون پارس خودرو به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران
پدال نیوز- مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: با توجه به کیفیت ون های پارس خودرو از محصولات گروه خودروسازی سایپا و ضرورت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، در حال مذاکره با این شرکت جهت نوسازی ناوگان شهر تهران هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، علیرضا قنادان در بازدید از غرفه سایپا در هشتمین نمایشگاه شهر ایده آل در جزیره کیش گفت: متوسط عمر مفید ناوگان عمومی شهر تهران حدود 6 سال و نیم است که بر اساس برنامه ریزی اتخاذ شده به سمت تبدیل تاکسی های شهر تهران هستیم و در صددیم ناوگان سبز و خودروهای برقی و هیبریدی را در شهر تهران بکار گیریم.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.
قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به 4 آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .
وی افزود: محصولات گروه سایپا، 2 مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را دارا هستند و در دو مورد دیگر هم فعالیت های خوبی در سایپا آغاز شده است.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: خوشبختانه نگاه مدیرعامل گروه سایپا برای تولید خودرو صرفا با کاربری تاکسی مساعد است و امیدواریم هرچه سریعتر این خودروساز بتواند در این حوزه اقداماتی را آغاز و مباحث طراحی را دنبال کند.
وی تاکید کرد: مبحث دیگری که سایپا باید بر روی آن تمرکز داشته باشد، تولید خودروهای پاک مانند برقی و هیبریدی است که گروه سایپا در این حوزه نیز اقدامات اولیه را آغاز کرده است.
قنادان گفت: با گروه سایپا در حوزه ون های تولیدی در شرکت پارس خودرو در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق نهایی برای سال آینده، 7 هزار ون در شهر تهران نیاز به نوسازی دارد که می توانیم از این محصول گروه سایپا در نوسازی ناوگان حمل و نقل شهر تهران استفاده کنیم چون این خودروها استانداردهای موردنظر را گذرانده و از کیفیت مناسبی برخوردارند.
وی گفت: با توجه به اینکه در شهر تهران سالیانه تقاضای حدود 8 هزار خودرو جهت نوسازی ناوگان وجود دارد و در کل کشور نزدیک به 330 هزار دستگاه خودرو تاکسی در حال تردد هستند، بنابراین خودروسازان داخلی برای تامین این بازار باید تلاش کنند.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: در حال حاضر خودرو آریو از محصولات گروه سایپا به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده و در حال تردد در شهر تهران است که بازخورد اولیه آن، رضایت نسبی از این محصول است و اگر سایپا بر روی تنوع محصولات بر اساس افزایش کیفیت، تمرکز کند می تواند نسبت حضور محصولات خود را در ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش دهد.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا در سال های گذشته حضور پررنگی در ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به واسطه خودروی پراید داشته ولی در چند سال اخیر به دلیل نبود خودروی مناسب این حضور کم رنگ شده است.
قنادان تصریح کرد: با توجه به اینکه تاکسی، خودروی کار است باید در انتخاب آن به 4 آیتم توجه شود. اول اینکه این خودروها باید از کیفیت و استقامت بالایی برخوردار باشند و در وهله دوم خودرو برای مالک تاکسی اقتصادی و کم هزینه باشد و در مدل اقتصادی خاصی تعریف شود و سوم اینکه خدمات گسترده و مناسب پس از فروش داشته باشد و در نهایت بتواند بحث استانداردهای آلایندگی را بگذراند .
وی افزود: محصولات گروه سایپا، 2 مورد از موارد مطرح شده یعنی اقتصادی بودن و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را دارا هستند و در دو مورد دیگر هم فعالیت های خوبی در سایپا آغاز شده است.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: خوشبختانه نگاه مدیرعامل گروه سایپا برای تولید خودرو صرفا با کاربری تاکسی مساعد است و امیدواریم هرچه سریعتر این خودروساز بتواند در این حوزه اقداماتی را آغاز و مباحث طراحی را دنبال کند.
وی تاکید کرد: مبحث دیگری که سایپا باید بر روی آن تمرکز داشته باشد، تولید خودروهای پاک مانند برقی و هیبریدی است که گروه سایپا در این حوزه نیز اقدامات اولیه را آغاز کرده است.
قنادان گفت: با گروه سایپا در حوزه ون های تولیدی در شرکت پارس خودرو در حال مذاکره هستیم و در صورت توافق نهایی برای سال آینده، 7 هزار ون در شهر تهران نیاز به نوسازی دارد که می توانیم از این محصول گروه سایپا در نوسازی ناوگان حمل و نقل شهر تهران استفاده کنیم چون این خودروها استانداردهای موردنظر را گذرانده و از کیفیت مناسبی برخوردارند.
وی گفت: با توجه به اینکه در شهر تهران سالیانه تقاضای حدود 8 هزار خودرو جهت نوسازی ناوگان وجود دارد و در کل کشور نزدیک به 330 هزار دستگاه خودرو تاکسی در حال تردد هستند، بنابراین خودروسازان داخلی برای تامین این بازار باید تلاش کنند.
مدیرعامل تاکسی رانی شهر تهران گفت: در حال حاضر خودرو آریو از محصولات گروه سایپا به ناوگان حمل و نقل عمومی اضافه شده و در حال تردد در شهر تهران است که بازخورد اولیه آن، رضایت نسبی از این محصول است و اگر سایپا بر روی تنوع محصولات بر اساس افزایش کیفیت، تمرکز کند می تواند نسبت حضور محصولات خود را در ناوگان حمل و نقل عمومی افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش